Witam. Nie znalazłem podobnego wątku więc postanowiłem założyć nowy. Od jakiegoś czasu w moim superbie co raz ciężej zaczyna działać przycisk start stop. Tzn aby uruchomić auto muszę przycisnąć bardziej z boku niż po środku. Nauczyłem się tego gdzie dokładnie nacisnąć żeby odpaliło (tak pod kątem). Od kilkunastu dni jednak co raz ciężej mi znaleźć punkt gdzie mam nacisnąć aby zadziałało. Obstawiam, że trzeba wymienić przycisk. Czy ktoś z was miał podobną przypadłość? Ew. ktoś wymieniał sam czy robił w ASO? Wymiana jest skomplikowana?
Drugie pytanie czy da się zakodować tak aby auto się odpalało po chwilowym naciśnięciu przycisku. Aby wytłumaczyć dokładniej.... teraz żeby odpalić to trzeba trzymać przycisk do moementu aż zakręci. A chodzi mi o to aby dało się "kliknąć", " naciśnąć" i dalej on sam odpali. tak jest np w mercedesie i mi to się podoba
Z góry dzięki za odpowiedzi. Pozdrawiam.
Wymiana nie jest jakaś skomplikowana. Najprościej kupić taki guzik z osłoną kolumny i przełożyć całość. Myślę że za 100 zł da się to zrobić.
Co do chwilowego naciśnięcia jest to standard w samochodach z systemem start-stop. Jeżeli go nie ma to nie ma takiej opcji.
Pozdrawiam
Marcin
---
Nie udzielam porad technicznych na PW. Nie podejmuję się wykonywania żadnych modyfikacji w cudzych samochodach. Proszę mnie o to nie pytać.
Pozdrawiam
Marcin
---
Nie udzielam porad technicznych na PW. Nie podejmuję się wykonywania żadnych modyfikacji w cudzych samochodach. Proszę mnie o to nie pytać.
czekajcie czekajcie....
starter w aucie mam, tzn chcąc odpalić auto, przekręcam kluczyk tylko żeby zaczął kręcić rozrusznik - to wiem.
A można wmontować se taki przycisk gdzieś i będę miał uruchamianie start/stop z guzika? A rozruch z kluczyka będzie możliwy czy nie?
rocker pisze:czekajcie czekajcie....
starter w aucie mam, tzn chcąc odpalić auto, przekręcam kluczyk tylko żeby zaczął kręcić rozrusznik - to wiem.
A można wmontować se taki przycisk gdzieś i będę miał uruchamianie start/stop z guzika? A rozruch z kluczyka będzie możliwy czy nie?
rocker pisze:czekajcie czekajcie....
starter w aucie mam, tzn chcąc odpalić auto, przekręcam kluczyk tylko żeby zaczął kręcić rozrusznik - to wiem.
A można wmontować se taki przycisk gdzieś i będę miał uruchamianie start/stop z guzika? A rozruch z kluczyka będzie możliwy czy nie?
Problemem w Twoim przypadku będzie cewka immobilizera w pobliżu stacyjki. Bez kessy kluczyk musi się znajdować bezpośrednio przy niej, więc w stacyjce.
Guzik możesz sobie założyć, tylko po co?
Pozdrawiam
Marcin
---
Nie udzielam porad technicznych na PW. Nie podejmuję się wykonywania żadnych modyfikacji w cudzych samochodach. Proszę mnie o to nie pytać.
Pozdrawiam
Marcin
---
Nie udzielam porad technicznych na PW. Nie podejmuję się wykonywania żadnych modyfikacji w cudzych samochodach. Proszę mnie o to nie pytać.
Tak, jeżeli jest, to samochód potrafi się sam uruchomić jak zamierzasz ruszyć. Stąd taka dodatkowa funkcjonalność przy uruchamianiu.
Pozdrawiam
Marcin
---
Nie udzielam porad technicznych na PW. Nie podejmuję się wykonywania żadnych modyfikacji w cudzych samochodach. Proszę mnie o to nie pytać.
Witajcie
Moja kurka już po zabiegu wymiana przycisku start - stop to całe 10 min./w ASO/ 150 robocizna - więc zrezygnowałem
Przycisk 3V0905217A zakupiłem w serwisie na Modlińskiej z rabatem 20% wyszło 139 zł
Z narzędzi potrzebna wkrętak Torx 25 potrzebny do odkręcenia 3 wkrętów mocujących dolną część osłony kierownicy /jeden od dołu dwa z czoła osłony widać je po zdjęciu górnej osłon i obróceniu kierownicy .
Górna osłona jest tylko na zatrzaskach -łatwo zdjąć/
cienkim wkrętakiem zwalniamy zatrzaski wtyczek po ich wyjęciu możemy dolną osłonę wyjąć na warsztat
Dwoma cienkimi wkrętakami /3mmm/ wsuniętymi w szczelinę obok łapek zwalniamy zatrzask łapek trzymających przycisk który wysuwamy na zewnątrz obudowy .
Montaż wsuwamy przycisk zakładamy wtyczki - montujemy dolną osłonę ,górna i finisz
150 zł przeznaczamy na miłe spotkanie Przy FALBANKU
