Forum Skoda Superb

Witam. Mam Superb 2 silnik CBBB 170 KM. Pod odpaleniu silnika słychać dodatkowy stukot słyszalny koło lewego koła. Wynika że dwumas. zanim dojadę do mechanika jest cisza. Postuka około 5 Może 8 min. I to nieregularnie. Potem cisza. Nie ma drgań ani innych objawów. Auto ma 210 tysi i serwis do końca. Dwumas nie był wymieniany. Pytanie można trochę na tym pojeździć czy jak dwumas zaczna się odzywać to trzeba wymienić? Aha ile do tego silnika wchodzi oleju wszędzie piszą 4l a serwis zawsze wbijał 4,3 to w końcu ile.

Chyba tytuł tematu powinien być "początek końca dwumasy w DSG "
Pomijając pukania jakie zauważyłeś zrób takie coś:
na zapalonym silniku wciśnij hamulec i przełączaj dźwignią raz na N, potem na D. Czy zauważasz wyraźnie terkotanie jak samochód stoi i jest w pozycji na D ??;
jak gasisz silnik słyszysz może kilkukrotne puknięcie jak silnik się zatrzymuje ???

Jeżeli masz objawy jw to masz odpowiedz - początek końca dwumasy.

Zrobiłem jak mówiłeś. Z N na D nic się nie dzieje robiłem kilkakrotnie. Ciszę i nie szarpie. Jak wyłącze silnik to dwa razy stuknie. Muszę wymieniać na gwałt czy pojezdze trochę?

Koledzy czy według Was objaw dźwięku dwumasy tuż po odpaleniu i przez około 5 min to jest podstawą do wymiany. Po rozgrzaniu wogole się nie odzywa. Na zimnym na początku przy niskim obrotach czasem szarpie. Po rozgrzaniu nic

Spokojnie możesz przejechać około 15-20 tys km , chyba że zacznie stukać po rozgrzaniu to wtedy wymień. Koszt dwumasy z wymianą max 2 tys

Hehe a jak będzie po 10kk albo 12.5kk to dorzucisz 3 i też naprawisz...

mariusz ma rację , ja przejechałem na postukującej nieregularnie z rana około 30tyś i mechanik mówił że mogłem spokojnie jeszcze ładnych parę tyś zrobić. tylko że ja w samej trasie jeżdżę w zasadzie.
jak będzie stykać za każdym razem i nawet na ciepłym silniku czasami to będzie już ten czas .
ja zrobiłem na nowej dwumasie około 35tyś i już ją delikatnie słyszę czasami..takie gówno teraz sprzedają..

w autach z dsg są przypadki ze dwumas dociąga do 60 tys i jest do wymiany.
standardowy przebieg do zuzycia to około 150tys

W przypadku DSG wymieniał bym dwumase, ponieważ zachowuje się ona inaczej to skrzynia może również inaczej pracować, u mnie po wymianie dwumasy różnica była odczuwalna w kulturze pracy skrzyni.

No masz rację. Do garażu mam po górkę i jak przełączam z R na D to zanim zasprzegli to szarpnie jakby bieg wyskoczył i wyskoczył. Nie wiem czy tak może objawiać się dwumas.

Temat tyle czasu i jeszcze nikt się nie przyczepił, że to nie początek dwumasy, a jej koniec?

No przecie jan6a napisał, że raczej to początek końca dwumasy

Powiedzcie czy w DSG razem z dwumasą wymieniać też sprzęgło, czy samą dwumasę?

w dsg nie masz sprzęgła przecież..
jako takiego..

w DSG to masz dwa sprzęgła i dwie dwumasy

Oczwiście, ze wymieniasz komplet!