olej w intercooler-ze

[rafkus]

Witam wszystkich!!!Zostalem poinformowany przez mechanika ze mam olej w intercooler-ze tak ze mozna palec zanurzyc-prawdopodobnie turbo siada.Nie mam zadnych bledow w kompie i spadek mocy nie jest za bardzo odczuwalny.Turbo bylo wymieniane na gwarancji jako blad fabryczny.pomozcie co to moze byc,czy to faktycznie turbo a moze cos innego.Z gory dziekuje pozdrawiam...

[ja456]

U mnie przewody od IC też są zaolejone, ale jakoś nic z tym nie robiłem. To raczej normalne w TDI, nie wystarczy go poprostu umyć?

[eX]

zalezy ile tego oleju jest, w 1.8t tez mialem zaolejone przewody i caly duzy ic. ale jak wymontowalismy turbo to okazalo sie w lepszym stanie po 230kkm niz nowsze mocniejsze po przebiegu 90kkm

[Lukaszos]

Olej w IC i w przewodach to norma, jeżeli jest go dużo a napisałeś że można palec zanurzyc więc jest dużo to myślę że łożyska ślizgowe w turbo to historia- padły i puściły olej. Zwracaj uwagę na ubytek stanu na bagnecie bo stąd idzie w dolot jak turbo padnie. Spadku mocy możesz nie widzieć, przynajmniej do momentu w którym nie staną kierownice

[rafkus]

Czy mozna wymienic te lozyska czy trzeba cale turbo???

[Krzysiek]

Same łozyska

[rafkus]

tak same lozyska,czy cale turbo do wymiany??

[eX]

a dobrze regeneruja? to po pierwsze a po drugie, nikt nie odleglosc po takim opisie nie stwierdzi kup turbo, daj do regeneracji. nawet nie wiadomo ile tego oleju plywalo.

[rafkus]

Ok,dzieki.

[ssspeedo]

Koleszko z tym olejem w intercol. bym uważał bo może dojść do samozapłonu poczytaj trochę na temat turbiny na tym forum ja miałem taki problem i to opisałem.Pozdro

[rafkus]

POD KONIEC TYGODNIA BEDE WYMIENIAL TURBO I INTERCOOLER,ALE DZIEKI ZA OSTRZEZENIE

[Lukaszos]

A czemu będziesz wymieniał IC ???? Jest uszkodzony?? Wystarczy spuścić z niego olej który zalega i wyczyścić przewody dolotowe.

[rafkus]

posiadam pogwarancyjna gwarancje(ale to brzmi) i nie bede musial placic za to bo jest to objete gwarancja.Borykam sie rowniez z problemem glosnosci dzialania silnika( o czym pisalem wczesniej na forum)wczesniej bylo to otwor (bodajze na rure) w dole obudowy filtra powietrza-po zaklejeniu sie troche uciszylo ale teraz znowu teraz chodzi jak traktor a dziura zaklejona.Na moje rozumowanie -moze bledne- czy olej ktory z turba leci do intercoolera i z niego w uklad moze zanieczyszczac zawor EGR oraz caly uklad ,powodujac utrzymywanie w/w zaworu w pozycji otwartej i glosniejszej pracy silnika jak rowniez mocniejsze zanieczyszczanie filtra DPF????????JESLI ZLE MYSLE TO PROSZE O WYPROSTOWANIE MOJEJ WYPOWIEDZI,z gory dzieki i pozdrowionka dla calego FORUM!!!

[rafkus]

Witam ponownie!! Turbo wymienione na nowe , intercooler wyczyszczony jak rowniez caly uklad wraz z zaworem EGR.Auto ma wiecej mocy lecz problem z odglosem buczacego gdzies powietrza pozostal.Prosze o jakis sugestie.Pozdrawiam.

[siekla]

Turbo w pełni nowe - czy regenerowane ? Wymienili Ci przy okazji wszystkie uszczelki ?