Forum Skoda Superb

Nie tak - się pyta co szanowni modowie piją

chętnie, no to co piją? pytanie raczej retoryczne bo np do Wawy mam kawałek drogi z Wrocka.

tak na poważnie jeszcze raz - to gdzie można zdobyć brakujące w VCDSie pliki .ROD i dane ASAM?
brakuje mi następujących:

EV_16TDI02013L906023PR 003004 (VW36*) tego wcale nie ma nawet w najnowszej wersji VCDS
EV_ACManueBHWV36X A01010 (VW36*) taki rod można znaleźć ale bez A01010
EV_Immo_DUS_VDD_RM09 A03710 (VW36*) dziwne że prog żąda "_DUS_" nie UDS który istnieje!

to wyświetla się na zakończenie skanu.
w ostatniej wersji 16.8.3. od ross tech też nie znalazłem plików
i dlaczego VCDS nie łączy mnie ze sterownikiem komfortu? mimo, że w skanie pokazuje O błędów.

Pozdrawiam Włodek

Bo nie ma takiego modułu.
Jak nie ma etykiet w oryginale, to spodziewasz się że będą w chińskim klonie? Pobudka!

Witam

Podepnę się pod temat.

Mój superb stoi obecnie u Mechanika. Wymieniony kompletny rozrząd i wtryskiwacze. Nie chcę się zagłębiać w cała historię ale samochód stoi u Mechanika już tydzień i, że tak się wyrażę zbliżamy się do szczęśliwego finału. Z małym zastrzeżeniem. W między czasie jak samochód stał odpinany był sterownik znajdujący się w podszybiu. Wczoraj byłem sprawdzić postępy prac i zauważyłem małą pierdołę, która mnie zaniepokoiła. Do tej pory otwieranie szyb działało w ten sposób, że otwarcie szyby wymagało jednokrotnego wciśnięcia przycisku i szyba się sama opuszczała. Teraz jest tak, że aby opuścić (czy też podnieść) szybę to ten przycisk trzeba trzymać cały czas.
Poszperałem w necie i wyczytałem, że odpięcie sterownika od zasilania może spowodować, że utraci kodowania. Teraz moje pytanie. Czy ten sterownik mógł się w jakiś sposób rozkodować? Jeśli tak to jak sprawdzić w jakim zakresie się rozkodował? Czy po numerze sterownika można gdzieś wyszukać jakie kodowania miał oryginalnie? Generalnie samochód jeździ, nie ma żadnych błędów. Jutro będę go odbierał więc sprawdzę czy inne rzeczy działają (np. otwieranie/zamykanie szyb i składanie lusterek z pilota, ryglowanie drzwi po przekroczeniu prędkości, doświetlanie zakrętów, funkcja corner itp.).

Czy jest w ogóle czym się martwić? Czy jakieś istotne funkcje samochodu (jak np. jakieś systemy bezpieczeństwa) mogły się rozkodować?

Może to głupie pytania ale jestem kompletnym laikiem w kwestii obsługi vcdsa.

Będę wdzięczny za jakąś podpowiedź.

Wystarczy przejechać szybą z góry na dół i przytrzymać guzik chwilę. To samo z jazdą do góry i po temacie. Vcds ci niepotrzebny do tego.

@Enriquez Dzięki za odpowiedź.

A czy jakieś kodowania mogły się pozmieniać przez to, że sterownik był odłączony od zasilania?

Jeżeli odepniesz licznik i w tym czasie przekręcisz kluczyk, to skasuje się kodowanie ABS. I wtedy jest problem.