S2 Rdza koło reflektorów i w zawiasach drzwi

[tomaszszszsz]

Witam forumowiczów! Mam S2 z 2008 odkupiony od handlarza który kupił ten egzemplarz z ASO Warszawa. Jestem 2 właścicielem. Na przeglądzie przy zakupie wyszło że przód był malowany ale nie było bite tylko jakies zarysowania w krzakach np.
Pok roku minęło i tak:
- mam purchle na 3-4cm na części koło lewego reflektora
- oba zawiasy przednich drzwi mam zardzewiale











Pytanka do szanownych kolegów:
- jak byście sobie poradzili z tymi problemami?
- wymieniać zawiasy? Stosować jakiś Brunox czy inny Rost Umwandler? Jechać do lakiernik a na tzw. Smart repair? Ktoś może wie ile naprawa takiej rdzy może kosztować?
- chciałem w OBI sruby do zawiasów wymienić na nowe ale jak się przejrzałem to chyba to cały zawias jest jedzony?

Za wszystkie rady z góry dziękuję!

[kamracik]

W sumie co za różnica.

Zacząłbym od rozeznania, gdzie była naprawa, a dokładniej czy była w ASO, jeśli tak to jechać na poprawkę, bo jakaś gwarancja na to pewnie jest.

Nie wiem jak z zawiasami, ale malowanie elementu to jakieś 500-700PLN za błotnik w Twoim przypadku.

[Sebastian_M26]

Mi to wygląda na spawane zawiasy, ale co będziesz nadwozie rozbierał? Lej Fertanem zawiasy albo cortanin.

[Enriquez]

Zawias nie jest spawany tylko przykręcany zarówno do drzwi i do nadwozia.
Kosztuje w ASO 120 PLN/szt.
Jak Ci to bardzo przeszkadza to kup nowe, polakieruj i zamontuj.

[jan6a]

Zawias połączony jest przez trzpień. Jak drzwi otwierają się a nawet w czasie jazdy przy drzwiach zamkniętych są tam minimalne drgania - wiec występuje tam tarcie, wiec lakier zostaje uszkodzony. Jeżeli zawiasy nie były długo smarowane i były suche na gołym metalu proces korozji szybko się rozwinie zwłaszcza, że auto odkupione z ASO Wa-wy tak wiec duża szansa jest, że auto jeździło po Warszawie a tam soli w zimę się nie żałuje. Najbardziej zjedzony jak widzę od kierowcy- najczęściej używany- najszybciej się wytarło.

Nie wierze , że ASO uzna gwarancję na zawiasy.
Nie ma co płakać, najpierw odtłuścić zmywaczem silikonów lub benzyną ekstrakcyjną, oskrobać to co odpadnie, potem Fertan, jakiś podkład akrylowy i zapraweczka w kolorze. Na wierzch smar biały półstały i będzie OK. Chyba, że chcesz pobawić się na całego i rozebrać ( rozpołowić zawiasy) i wszystko idealnie wyczyścić - też da się.

Jakby co Fertan, zmywacz silikonów, jakiś podkład akrylowy, smar biały półstały by się znalazł u mnie

[Koszal]

Jeśli auto było serwisowane przez ASO i masz na to wpisy w książce to staraj się o naprawę gwarancyjną na podstawie 12 letniej gwarancji na perforacje nadwozia. Mi wymienili błotniki na nowe mimo że były tam purchle max 1mm.

[tomaszszszsz]

Dziekuje wszystkim za porady.
Temat rdzy na zawiascach: mechanior posmarowal jakims srodkiem magicznym, bo to podobno tylko lotna rdza. zeszlo ;]
Temat purchla: no nie wierze, ze zrobi mi to ASO na gwarancji na perforacji. pewnie powiedza, ze bylo gdzies bite itd. i tyle. Takze musze z tym zyc, jak wyjdzie dalej to wymienie element.
Dzieki!

[bobek84]

Na samym kancie to masz na blotniku? Jezeli tak to najprawdopodobniej podklad byl przeszlifowany i nie zabezpieczone przed lakierowaniem, zawiasy to sprawa normalna niesmarowane rdzewieją jak chcesz dobrze zrobic to odkrec ,wyczysc szczotka druciana zeby nie bylo rdzy,podklad epoksydowy i polakieruj lub pedzlem zamaluj.

[bobek84]

Aha i jeszcze jedno, nie ma srodka zadnego na rdze , trzeba wyczyscic do zera bo wyjdzie ruda i dopierosa srodki anty korozyjne ( z rdza jak z prochnica w zebie jak dokladnie nie wyczyscisz to wyjdzie)

[tomaszszszsz]

dzieki bobek84 - ogolnie z tymi zawiasami odpuszczam, chyba nie odpadna.
martwi mnie bardziej ten purchel na blotniku - spojrzal co sie dzieje pod blacha od drugiej strony - tam juz jest kosmos.. ruda sie bawi w najlepsze.. takze pozostaje mi kupic nowy element