Forum Skoda Superb

flyski pisze:czy CFFB ma taki sam rozrząd jak CFGB ?

Tak

Na przyszla srode jestem umowiony na wymiane rozrzadu . Zloguje grupe 033 przed i po wymianie rozrzadu.

Enriquez pisze:Mej, dobra robota. Może Cię załamię, ale mi ASO wymieniło rozrząd w niecałe 3 godziny - jeden koleś, do tego przerwa na śniadanie.

U mnie wymiana rozrządu oczywiście z pompą wody + wymiana oleju i filtra, wymiana paska wielorowkowego i rolki jego napinacza trwała od 7:30 do 10:40. Do tej godziny był już układ odpowietrzony i samochód był po jeździe próbnej.
byłem przy samochodzie wiec widziałem, że:
-było ściągane nadkole
-były używane blokady
-był odpięty część układu paliwowego
-gościu używał klucza dynamometrycznego wszędzie gdzie się da.
Jeden człowiek ale miał dobre ruchy i wiedział co robi - wydaje mi się jakbym mu zgasił światło to też by temat ogarnął bez problemu...

Za czesci do cfgb zaplacilem w serwisie 880zl za wymiane w serwisie zawolali 669zl suma rozrzadu : 1549

niestandardowy pisze:Za czesci do cfgb zaplacilem w serwisie 880zl za wymiane w serwisie zawolali 669zl suma rozrzadu : 1549

W tym pompa wody wymieniona?

880 zl za:
03L198119F - zestaw naprawczy paska rozrzadu
03L121011PX - pompa wody
03L903137T - pasek wielorowkowy
G 013 A8J M1- koncentrat G13 1.5L × 2

Oczywiscie cena po Fffajnym rabacie
+ koszt wymiany paska w serwisie na swoich czesciach

PX to zdaje się regenerowana.

Siii

niestandardowy pisze:Za czesci do cfgb zaplacilem w serwisie 880zl za wymiane w serwisie zawolali 669zl suma rozrzadu : 1549

U mnie wyszło niecałe 1350 zł (15% rabatu na części i 10% na robociznę), takie ceny w ASO są do zaakceptowania, szczególnie że mniejszy warsztat w Bydgoszczy proponował mi prawie 1000 zł na zamiennikach.

Rozrząd już było wyraźnie słychać po 147 tys. km, więc bałem się dłużej jeździć.

Ktoś wie, ile można jeździć na wymienionym pasku?

parametry walka
przed :

po wymianie rozrzadu:


ktos pisal ze po wymianie rozrzadu zmniejszylo mu sie spalanie, a to jeszcze potwierdze.
Mam nakulane 155.000 i przy porannym odpaleniu piszczaly mi rolki ( nie wiem dokladnie ktore )
I teraz najwazniejsze. moze to kwestia ustawienia walka ale wczesniej mialem minimalne wibracje na wolnych obrotach i przy jezdzie w przedziale 1200-1500 4/5/6 bieg ( a juz myslalem ze pada dwumas )
teraz tego nie ma na wolnych nie czuje zadnych wibracji. Fffajowo

TFil- w serwisie powiedzieli mi ze mam spokoj na kolejne 180.000 po wymianie rozrzadu

masz jakis wibracje/trzesiawki silnika?
akurat nie wiem jaka jest norma w tych silnikach.

U mnie właśnie rozrząd wymieniony + klocki przod/tył i zamknalem się w 1448zl

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Łomża polmot skoda

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

A mi się wydawało, że miałem tanio rozrząd robiony

Naprawdę mega cena