Jasnowidz - czyli powybijane opony

[MASA]

Witam,

W Moskwie też przyszła nareszcie wiosna więc pora na wymianę opon. I tu niespodzianka - po przyjeździe do warsztatu jeden z pracowników widząc moje autko powiedział "Superb II - więc pewnie też powybijane tylne opony". Niestety przy wyważaniu okazało się, że miał rację. Oryginalne opony letnie po dwóch sezonach (20 tys. km) zakładane wcześniej na tylne koła okazały się być powybijane (nierównomiernie zużyty bieżnik po zewnętrznych stronach).

Warianty są więc dwa:

1. Pracownik w warsztacie się marnuje - może powinien dorabiać jako jasnowidz i okazać się lepszy od wróżbity Macieja
2. Coś jest na rzeczy: niedopracowane zawieszenie tylne lub trefna seria oryginalnych opon.

Rozmawiałem później z tym gościem - twierdził, że z jego doświadczenia wynika, że Superby II w znacznej ilości przypadków tak już mają.

MASA

[Misiektt]

Problem jest głównie w nie obciążaniu tylnej osi niestety, zwane to jest ząbkowaniem.
Przyczyn jest wiele poczytaj w necie tu też ten problem był poruszany.

[eX]

pewnie w 4x4 nie wystepuje taki problem

[Misiektt]

Nie wiem do bagażnika włożę 100kbg sprzętu audio wtedy na pewno nie wystąpi

[awdurek]

To już było !!!!
viewtopic.php?f=6&t=602" onclick="window.open(this.href);return false;

[jacek1966]

Mnie też dopadł ten problem w tym tygodniu.
Po zmianie kół na letnie pojawił się nieprzyjemny dźwięk w kołach przednich( poprzedni sezon były z tyłu).
Mam mieć nadzieję, że dotrą się na przodzie, czy przyzwyczajać się do tego dźwięku.
Czy ktoś może reklamował w serwisie ząbkowanie opon?

[Arci9]

U mnie tez widać na letcnich ząbkowanie tylnych opon.
Wulkanizator mówił, że to normalne i że nie da się tych opon na przód wrzucić.

[gachul]

Arci9 a to niby dlaczego???? są jakieś i nne czy jak?. Po przejechaniu kilkunastu kilometrów opona wytze się i bedzie git. Praktykuje to juz kilka lat

[Arci9]

niby wytarte i będą walić, ale może mozna ale odpowiednio wcześniej, zanim ząbkowanie mocno postępuje

[jacek1966]

Przejechałem już 2tyś. km. i żadnej poprawy.
W moim przypadku dotyczy opon Michelin energy.
Są może opony mniej lub bardziej podatne na ząbkowanie?

[eX]

Jak po wyzabkowaniu opony wycieraly by sie (docieraly) w ciagu kilkunastu kilometrow to opony na niewiele by starczaly.

Opony mocno wyzabkowane nie nadaja sie na przod, bedzie czuc to na kierownicy i na aucie.

[awdurek]

Ex ma rację.
Moje tylne opony założyłem na przód - oczywiście wyząbkowane.
Tragedia.
U znanego wulkanizatora wziołem szlifierkę z tarczką do szlifowania gumy i wszystkie ząbki pojedyńczo przeszlifowałem. U mnie ząbki były wyższe w kierunku toczenia.
Poprawa zauważalna. Czas szlifowania około 40 minut + wyważenie.
Można jeżdzić. Moje opony do Dunlop Sport Maxx po przebiegu około 33tkm.