Forum Skoda Superb

Koleżanki i koledzy, może mi pojaśnicie jak to jest ????

Zgodnie z instrukcją i zaleceniami producenta, pierwszy przegląd należy zrobić po 30 tyś km lub 2 latach.
Przegląd ten obejmuje między innymi wymianę oleju.
W obecnej chwili do pierwszego przeglądu pozostało mi około 4 miesięcy.
Komputer do wymainy oleju wskazuje 6 tyś km / 5 dni.
Rozumiem, że liczba kilometrów od wymiany do wymiany, wskazywana przez komputer może się zmniejszać, zapewne
w zależności od stylu, warunków jazdy, itp. W większości robię któtkie odcinki po mieście i trasy na weckendy oraz wakacje.
Jednego nie rozumiem. Od kilku dni obserwuję te wskazania komputera.
5 dni temu było tak:
6000km/10 dni
teraz jest tak:
6000km/5 dni, a przez te ostatnie 5 dni auto nie jeździło.
Wiecie dlaczego tak jest ???
Pozdrawiam
Marek

VAG ostatnio slynie ze specyficznego oprogramowania ale jak miales 10dni...5 nie jezdzilo to dobrze pokazuje ze teraz 5...10-5=5

arturkrakow pisze:VAG ostatnio slynie ze specyficznego oprogramowania ale jak miales 10dni...5 nie jezdzilo to dobrze pokazuje ze teraz 5...10-5=5

Gdyby to był kalkulator, albo kalendarz, to wszystko matematycznie się zgadza, 10-5 to 5, ale komputer ma wskazywać czas do wymiany oleju. Gdyby ta funkcja polegała tylko na odejmowaniu dni, tak jak wyrywaniu kartek w kalendarzu, to komp powinien wskazywać u mnie około 120 dni i 10 tyś km, bo mam przejechane 20 tyś.a auto jest z marca 2014 roku. Z jakiegoś powodu ten okres został skrócony o 4 tyś km i jakieś 115 dni. Jestem w stanie to zrozumieć w taki sposób, że w zależności od, tak jak pisałem wcześniej, sposobu jazdy, warunków itp. czas ten został skrócony, tak aby wymiany oleju dokonać w dogodnym dla silnika momencie. Ale dlaczego ten czas jest nadal skracany w dniach, w kilometrach nie, jeśli auto nie jeździ ????

Skracanie kilometrów z powyższych powodów rozumiem, ale szybszy upływ czasu niestety nie.

Na pewno ma jakis tam...algorytm ale jesli nie jezdziles to po prostu "wyrwal kartki z kalendarza"

Nie ma potrzeby wymiany oleju, jak się skończy nalejesz nowy.

Sebastian_M26 pisze:Nie ma potrzeby wymiany oleju, jak się skończy nalejesz nowy.

ot i mamy profesjonalną odpowiedź w temacie

Mialem tak samo 13 tys i wymiana. Jak zrobisz dluga trase 500 km to bedziesz mial 25 dni. Komp skraca wymiane wzaleznosci od ilosxi km przejechanych jednorazowo. Mechanik skody tlumaczyl mi ze jest inna filtracja oleju dla tego sie tak dzieje

No ok, rozumiem to, a oprócz tego, jak auto nie jeżdzi to licznik dni odejmuje kalendarzowo.
Czyli równie dobrze robiąc małe i krótkie odinki, licznik do wymiany oleju może pokazać powiedzmy 30 dni, a po 10 dniach zamiast 20 to np. już tylko 4.

Dlatego lepiej przejść na stałe okresy między przeglądami i mieć to w poważaniu.

czyli jak ? po protu wymienić olej przy pierwszym przeglądzie po 2 latach lub 30 kkm tak ?

jak na desce ci sie zapali musisz jechac:) mozesz wtedy 500 km jeszcze zrobic.

Acha, a skąd ta informacja na temat tych 500 km. W moim przypadku może upłynąć miesiąc od wskazań komputera o wymianie do przejechania tych 500 km, ale w tym wypadku raczej tyle nie mogę i nie będę czekał co ?

Z informacji o mojej Skodziance wynika, że ten model przypasowany jest do zmiennych okresów obsługowych, symbol Q16.

Tak jak pisze Enriquez. Ja bym na Twoim miejscu w ogóle nie zawracał sobie głowy wskazaniami w ramach zmiennego okresu przeglądów. Teoretycznie jest co 2 lata lub co 30 kkm, ale tylko teoretycznie, bo liczy się wskazanie. Przy najbliższym przeglądzie poproś o przekodowanie na stały interwał co 15 kkm lub 1 rok. Silnik będzie się miał zdecydowanie lepiej, a Ty nie będziesz musiał robić tych karkołomnych analiz. Przedłużony interwał jest akceptowalny, gdy często robisz długie trasy. Przy jeździe mieszanej, z dużą ilością uruchomień lub z przewagą miejskiej tylko stały okres 15kkm /1rok. Też tak u siebie zrobiłem i mam spokój.

paulus60 pisze:Tak jak pisze Enriquez. Ja bym na Twoim miejscu w ogóle nie zawracał sobie głowy wskazaniami w ramach zmiennego okresu przeglądów. Teoretycznie jest co 2 lata lub co 30 kkm, ale tylko teoretycznie, bo liczy się wskazanie. Przy najbliższym przeglądzie poproś o przekodowanie na stały interwał co 15 kkm lub 1 rok. Silnik będzie się miał zdecydowanie lepiej, a Ty nie będziesz musiał robić tych karkołomnych analiz. Przedłużony interwał jest akceptowalny, gdy często robisz długie trasy. Przy jeździe mieszanej, z dużą ilością uruchomień lub z przewagą miejskiej tylko stały okres 15kkm /1rok. Też tak u siebie zrobiłem i mam spokój.

ok. dzięki - tak zrobię przy najbliższej wizycie w ASO.

Wymiana zaliczona i 594 zł mniej w kieszeni