Forum Skoda Superb

Nie wierzę!!! Bomba jak taka cena!

Wysłane z mojego Redmi 5 przy użyciu Tapatalka

Hmm.. z przesyłką, VAT itd..... urosło do 177zł / połowa regeneracji filtra.
Myślę, że cena powinna być zweryfikowana bo koszt wytworzenia... to 10-15zł może max.

Całość powinna zamykać się w 100zł.

zrób za 10-15 i sprzedawaj za 100
dlaczego tak nie zrobisz, tylko dyktujesz komuś warunki za ile ma sprzedawać?

Niech sprzedaje nawet za 500, jego sprawa

ja właśnie muszę u siebie tez sprawdzić, a jak u Was cenowo wypada sytuacja
-> czyszczenie DPF cena

Dziękujemy ci Jozek za reklamę. Dzięki takiemu podejściu wnerwiasz większość forumowiczów, którzy choćby dla zasady nie przyjadą do ciebie na tego DPF-a

marszal pisze:zrób za 10-15 i sprzedawaj za 100
dlaczego tak nie zrobisz, tylko dyktujesz komuś warunki za ile ma sprzedawać?

Niech sprzedaje nawet za 500, jego sprawa

A to forum nie służy... do dyskusji?? Oj, to przepraszam...))

Wysłane z mojego Redmi 5 przy użyciu Tapatalka

Witam wszystkich. Nie chciałem zakładać nowego tematu żeby nie powtarzać wątków związanych z tym zielonym ustrojstwem jakim jest DPF. Zakupiłem sobie interfejs diagnostyczny Bluetooth aby monitorować kiedy następuje wypalenie filtra. Miałem właśnie wczoraj wieczorem wypalanie. Trwało może 10-12 min niestety w trakcie jazdy po mieście no ale cóż. Ze 100% zeszło na 23%. Czy mam rozumieć ze mój filtr po 100kkm jest zapchany właśnie w 23% ?

Pozdrawiam

Co to za program? Ja używam VAG DPF i nie mam procentów tylko po ludzku gramy.

Wysłane z mojego Redmi 5 przy użyciu Tapatalka

Ja mam Car Scanner plus do tego Vgate iCar Pro. Mam kilka parametrów mianowicie stopień zapełnienia dpf w % temperatura przed i za dpf, masa sadzy obliczona i zmierzona w gramach, ilość Popiołu co jest oznaczone jako oil ash residue. Czas od ostatniej regeneracji i ilość km przejechanych od ostatniej regeneracji. Ta wartość procentowa oznacza ile jeszcze zostało do następnej regeneracji. No i tak jak pisałem nastąpiła regeneracja jak wartość doloszla do 100% trwało to 12 min bo pokazuje mi czas regeneracji i następnie zakończył regenerację przy 23%. I nie wiem jak to rozumieć.

Podaj ile masz gramów sadzy po wypalaniu. Podaj cisnienie w kPa na czujniki różnicowym na biegu jałowym i 2000 obrotów.

U mnie wypalanie zaczyna się przy gdzieś 22-24 gramach. Schodzi różnie. Jak akurat cisnę na trasie to do ok 1g. Jak zwolnię to do czasami 6.
Jak pocisnę na trasie to wypala się wcześniej.

WSZYSTKO już było opisane

Wysłane z mojego Redmi 5 przy użyciu Tapatalka

fabek pisze: ↑21 gru 2019, o 22:33 Podaj ile masz gramów sadzy po wypalaniu. Podaj cisnienie w kPa na czujniki różnicowym na biegu jałowym i 2000 obrotów.

Program pokazuje mi takie wartości na dzień dzisiejszy;
Masa sadzy obliczona 12,77g
Masa sadzy zmierzona -0,29 g
Oil ash residue (nie wiem własnie co to do końca jest) 33,5g
Jeśli chodzi o ciśnienie różnicowe to mam z tym problem jedyne co aplikacja mi pokazuje to parametr co sie zwie differential pressure i to jeszcze w hPa. na biegu jałowym oscyluje w okolicy 1-2 hPa przy 2000 obrotów to miedzy 35-60 Hpa jak go przytrzymam na równo 2000 obrotów i jadę na tempomacie to jest tak około 45 Hpa.

Witam, czujnik różnicy ciśnienia spalin do wymiany na początek, koszt 100-120zł, najlepiej OEM lub jakiś bosch. Po wymianie adaptacja czujnika.

Zobacz czy wypalanie będzie w okolicach obliczonej 22-24 i co ile km.
Wartość mierzoną masz do...kitu. Faktycznie czujnik chyba padł.

A i wartość popiołu też masz dziwną i w g. Ja mam 0,14l.

Możesz sprawdzić VAG DPF to moge porównać.

Wysłane z mojego Redmi 5 przy użyciu Tapatalka

Wartości popiołów w tych silnikach są podawane albo w gramach albo w ml w pierwszym przypadku o ile mnie pamięć nie myli graniczna wartość to 60g a w drugim przypadku 0175ml co do wypalan to w teorii wypalanie powinno następować jak jedna z dwóch wartości /wartość mierzona,wartość obliczona/ dojdzie do 100%a w praktyce roznie bywa sterownik sam po analizie różnych danych decyduje kiedy zacznie się proces wypalania

Wysłane z mojego MI 8 przy użyciu Tapatalka