Turbina (ciśnienie doładowania wartość przekroczona )

[Dyziek]

Witam podczas jazdy zauważyłem że po przekroczeniu 3000 obrotów odłącza mi się turbina.
Po zgaszeniu silnika i odpaleniu go ponownie turbina chodzi normalnie ale też do 3000 obrotów.
Mechanicy twierdzą że wystarczy tylko przeczyścić turbinę gdyż są tam łopatki o zmiennej geometrii i mogą być zapieczone
czy wyczyszczenie turbiny zlikwiduje ten problem czy też mogą być inne przyczyny występowania tej usterki ?

[Lukaszos]

Może tak być że zacina się geometria, trzeba będzie ją wyjąć rozkręcić i czyścić, bo poruszanie samą sztangą może przynieść tylko chwilową porawę. Sprawdź też wężyki czy nie mają jakichś nieszczelności.

http://www.youtube.com/watch?v=7v94DGI2h7I" onclick="window.open(this.href);return false;

[eX]

znajdz sobie dlugi odcinek, i wciskaj gaz na 2s i pusc na 2s (gaz pusc gaz pusc gaz pusc gaz pusc..), przejedz tak dluzsza chwile i zobacz czy sie cos zmienilo, jezeli tak to turbo faktycznie do czyszczenia.

[Iron]

Witam podczas jazdy zauważyłem że po przekroczeniu 3000 obrotów odłącza mi się turbina.
Po zgaszeniu silnika i odpaleniu go ponownie turbina chodzi normalnie ale też do 3000 obrotów.
Mechanicy twierdzą że wystarczy tylko przeczyścić turbinę gdyż są tam łopatki o zmiennej geometrii i mogą być zapieczone
czy wyczyszczenie turbiny zlikwiduje ten problem czy też mogą być inne przyczyny występowania tej usterki ?

Klasyczny notlauf
Przyczyny jakie znam:
1. Łopatki turbo zapieczone - to co pisali koledzy wcześniej
2. Puszka sterowania turbo uszkodzona tzw. gruszka - ja to miałem dwa razy.

[maclan]

Jednym słowem PSJ . Aby temu zapobiec jak już motor odpowiednio nagrzany zawsze muszę dobrze przepałować maszynę, bez tego to bym chory chyba był. A tak to sobie zawsze poczuję koniki i łopatki turbiny ruszą się.

A wracając do tematu i pytania, najczęściej są to zapieczone łopatki, ale może to być też sterownie trzaśnięte, wężyki od sterowania przetarte, N75 - zawór elektromagnetyczny ograniczenia ciśnienia doładowania walnięty.

[grzegorz]

Witam
u siebie zauważyłem podobny problem tyko że mi powiedziano żebym sprawdził zawór N75 i wszystkie przewody podciśnienia czy nie są pęknięte lub przetarte a dopiero potem zabierał się za TURBO. Problemu jeszcze nie rozwiązałem czekam na lepszą pogodę więc jeśli uda się tobie go rozwiązać wcześniej to daj znać co było;)