Forum Skoda Superb

czujnik roznicy cisnien akurat pada bardzo czesto. moj tuner ,zekł ze wiekszosc aut vag z problemami DPF to przez ten czujnik

tak, do 2010 ten czujnik sprawial czesto problemy i przez niego ludzie narzekali na dpfy ogolnie.

Nie jestem pewien, czy właśnie w 2010 nie zmienili tego, że zamiast do wyjścia z DPF, druga rurka jest puszczona teraz do atmosfery...

Temat był na forum omawiany. Do 2010 czujnik G450 miał 2 wejścia. Po 2010 jedno.

Tak wygląda mój G450. Mam 2011 rok. Ten ze zdjęcia padł przy około chyba 47.000 km - musiałbym sprawdzić.
Silnik CFGB.

X

no to jak to w końcu jest


Zaj masz fotkę tego sprzed?

elmi_k pisze:Tez mam taki, koniec 2010. Ale podłączony mam krótki wężyk do tego grubszego wyjścia, wygląda jakby był ucięty. Tak jest?

Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

Jakoś tak to było.

Gdzieś mam, chyba. Poszukam zaraz.



//EDITED
Dobra! Pamięć jest zawodna! I zdjęć nie mam
Odświeżyłem sobie temat. W tym nowszym wejścia są dwa, ale jedno jest "ślepe". Do czujnika idzie rurka, która doprowadza wąż z przed filtra. W czujniku jest płytka, która w zależności od ciśnienia wygina się, a to przekłada się na zmianę napięcia.

Starszy czujnik natomiast mam membranę i "porównuje" ciśnienie spalin z przed DPF i zza DPF.

Potwierdzam również że te czujniki padają, u mnie padł po 137tys. Było czuć w kabinie lekko spaliny przy ostrym dodaniu gazu. Czujnik ten nowszy z jednym podłączeniem, drugie do atmosfery. Po wymianie konieczna adaptacja aby komp widział go jako nowy.

tiger777 pisze:Potwierdzam również że te czujniki padają, u mnie padł po 137tys. Było czuć w kabinie lekko spaliny przy ostrym dodaniu gazu. Czujnik ten nowszy z jednym podłączeniem, drugie do atmosfery. Po wymianie konieczna adaptacja aby komp widział go jako nowy.

jako nowy proszę o wyjaśnienie: co znaczy adaptacja?
czy trzeba jechać do serwisu ? czy da sie to zrobić (jakoś) samemu ?

X

dzięki.
Czyli serwis ....

X

w Krakowie ktoś tam się z kablem znajdzie przecież