esp fault

[krzych64]

koledzy wie ktoś jak działa skrzynia po wymianie mechatroniki od innego samochodu bo trochę mam obawy czy taka opcja sprawdzi się u mnie. próbuję jeszcze coś wskórać a Skoda Polska zobaczymy jak dbają o klienta i czy obowiązują u nich jakieś zasady rękojmi

[piotrus_pan]

Na ocp kiedyś polecali ten warsztat: www.teomotors.pl. A diagnoza jak brzmi? Całkowicie uwalony mechatronik?

[krzych64]

Koledzy czy aso ma obowiązek oddać mi moją część, jeśli wymieniają na nową za którą ja płacę, chodzi mi konkretnie o mechatronik o którym pisałem w tym wątku. Zdecydowałem na się aso, poinformowali mnie że do mojego modelu koszt mechatroniki 5000 zł plus robocizna 1000. Dobrze że taniej chociaż to i tak sporo. Ciekawi mnie tylko czym różnią się te sterowniki bo wszędzie gdzie się informowałem mówiono mi że koszt to 8 tys. a tu nagle taniej. Mam pewne podejrzenia co do aso bo serwisant skody informując mnie o kosztach naprawy poinformował mnie że muszą też wymienić filtr i olej w skrzyni biegów - 7 litrów. W dgs suchym? pytam do którego wchodzi 1,7 litra oleju i producent nie przewiduje wymiany. Zmienił zdanie, ale pewnie niezorientowanego by naciągnął. Wymianę filtra i oleju zleciłem ale w ilości jak tam faktycznie wchodzi. Jak skończą to napiszę w którym to aso pracują tacy "fachowcy"

[Misiek Fisiek]

Jeśli wstawiaja Ci nową część to na Twoje życzenie muszą oddać starą. Żeby nie okazało się, że oni oddadzą Twoją mechatronike do naprawy a wykasują za nową.

[__atomek__]

Z tym bywa różnie. Kiedyś otrzymałem informacje od ASO, ze wymiana turbiny kosztuje ok 4200zł, a jeżeli chcę otrzymać stara spowrotem to ponad 7000

[szms]

A to nie jest tak, że turbo do regeneracji 4200, a nowe turbo 7000 ?

[Misiek Fisiek]

Dokładnie. Regenerują a klientowi sciemniają, że nowe. Taniej oddać do regeneracji samemu

Inna rzecz, że za 5 koła to można mieć nowe K04+500 zł montaż.

[Zaj007]

Mechanik - pipa albo naciągasz. 0am to nie moja działka, ale jestem na 90% pewien, że wymaga wpuszczenia oleju. W DQ200 używa oleju tylko do smarowania łożysk u trybów. Wchodzi go 1,7 litra. Nie ma filtra. W DQ250 mechatronika jest w całości zatopiona w oleju i faktycznie, niemal na sucho trzeba skrzynię zalać.

[krzych64]

już wiem że mechatroniki mi nie oddadzą bo podobno podlega zwrotowi w ramach jakiegoś programu X- coś tam temat będę drążył dalej bo to czyste złodziejstwo

[Misiek Fisiek]

Taa... jasne.

[jjumbo]

z turbiną jest tak , że jak wam padnie , to wyciągają ją z samochodu i wysyłają do firmy zajmującej sie regeneracją , a firma regenerująca przesyła na serwis już zrobioną ale z innego samochodu , wasza natomiast po naprawie idzie znowu do innego samochodu itd.

[piotrus_pan]

dokładnie tak samo jak z pompą wody. Musisz oddać starą albo dopłacić chyba 70zł.

Co do mechatroniki zawsze możesz rozegrać to tak, żeby zlecić im wymianę mechatroniki na nową. Żeby to zostało wyraźnie napisane na zleceniu. Potem przy odbiorze mówisz, że poprosisz o zwrot częsci. Tak czy siak awantura się szykuje, ale w sądzie sprawa do wygrania na 100%.

[Zaj007]

Czy są jakieś postępy w przedmiocie naprawy Twojej skrzynki?

[krzych64]

Stoi w Polbis Olsztyn czekam na mechatronik, dam znać jak sprawa się zakończy, póki co pisałem do Skody w Czechach jestem ciekaw jak oni u siebie takie problemy rozwiązują ale odpowiedzi jak na razie brak. Ogólnie zniechęciłem się do marki Skoda i raczej nie poleciłbym innym. Sam swojego Superba planuje sprzedać za jakiś czas i powrócę do japońców bo nigdy mnie nie zawiodły myślę że teraz będzie to Lexus albo Infinity używki.

[Misiek Fisiek]

Źle trafiłeś Krzychu i nie zrobiłeś rozeznania. Skoda też czasami miewa wtopy. Wtopą było połączenie dość mocnego już w serii silnika z dość słabą skrzynią (i chyba dalej tak klepią). Trzeba unikać 1.8 TSI w DSG i tyle. Ale generalnie awaryjność jest bardzo niska. W S1 też głównie się krzaczy moduł komfortu z tego co czytam na forum, co nie jest jakimś wielkim problemem.