2,0 tdi cfgb PROBLEM Z chłodnicą recyrkulacji spalin

[EMILIOPIASTÓW]

objawy są następujące;
ciut głośniejsza praca silnika
aż do momentu przepalenia się całkowićie rureczki spalin chłodniczki i wrażenia są takie jakbyśmy zgubili wydech.............. brak mocy tryb awaryny v-max 110km/h 0-100km/h w 2miniuty ogólnie dramat..........4 godziny wracałem z gadńska do warszawy z soboty na niedziele po walce gołoty

[Zaj007]

W trybie awaryjnym DPF się nie wypala. Trzeba uważać, żeby nie go zabić.
Emilio znam ten ból. Raz w trybie awaryjnym wracałem z Sochaczewa , drugi raz z Krynicy Morskiej.

[EMILIOPIASTÓW]

generalnie katastrofa..............

[szms]

4 godziny to nie aż taki tryb serwisowy gdańśk - wawa, Emil

[Zaj007]

Mi się nawet udało autokar wyprzedzić
Zastanawiam się czy tego ustrojstwa nie wywalić zanim dupnie gdzieś za granicą...

[EMILIOPIASTÓW]

ogólnie to się 2g30 min na luzie leci w nocy i to bez ciśnienia pytanie czy można wywalić tryb serwisowy

[neck99]

objawy są następujące;
ciut głośniejsza praca silnika
aż do momentu przepalenia się całkowićie rureczki spalin chłodniczki i wrażenia są takie jakbyśmy zgubili wydech.............. brak mocy tryb awaryny v-max 110km/h 0-100km/h w 2miniuty ogólnie dramat..........4 godziny wracałem z gadńska do warszawy z soboty na niedziele po walce gołoty

A to ciekawe. Bo w wcześniejszych wersjach w tym O2. Nie jest ona połączona z żadna wtyczką i nie wpływa ani na głośność ani na moc na nic. Jest zwykłym elementem przez który leci woda. Jedynie co jest wężyk od "gruszki" który otwiera/zamyka obieg wody.

hmmm...

[EMILIOPIASTÓW]

jest chłodzona spalinami.......

[neck99]

Nie to spaliny są chłodzone woda.

Układ recyrkulacji spalin jest chłodzony przez tą chłodnicze. A przez nią przepływa płyn chłodniczy w celu jej ochłodzenia.

[szms]

No to powinien sobie przepłynąć i tyle, a nie się psuć

[neck99]

Jak sie rozszczelni po stronie wody to sa ubytki i tylko to. Jak sie rozszczelni po stronie spalin może występować to co pisał kolega. Zmienia się ciśnienie spalin i tryb awaryjny.
W sumie nie wiozłem tego wcześniej pod uwagę. Teraz mi pasuje.
Z drugiej strony można by odciąć przepływ spalin. Musze zobaczyć sterowanie jak jest w CFGB i nie bedzie awaryjki - toi w razie awari

[bezduszny]

objawy są następujące;
ciut głośniejsza praca silnika

jak bym już to miał.. albo tylko omamy

[neck99]

objawy są następujące;
ciut głośniejsza praca silnika

jak bym już to miał.. albo tylko omamy

Bezduszny to zmien olej

Zart - sorki ale nie mogłem sie powstrzymać

[EMILIOPIASTÓW]

[bezduszny]

Mylisz, że taki tani minerał Kujawski (z pierwszego tłoczenia) + jakaś maź do tego pomoże ?
Emil, a Ty jaką berbeluszkę zalewasz ?