Osuszanie tarcz hamulcowych pdczas deszczu

[bendzel]

Jak w temacie, mam tę opcję włączoną i chce ją wyłączyć, robiłem w module ABS adaptacje i wybrałem z listy. Opcja jest włączona, kiedy natomiast wyłączę ją dam test save i done to po nastepnym skanie ta opcja jest w ciąż włączona, jakieś pomysły??

[bezduszny]

a po chcesz ją wyłączyć ?

[neck99]

Jakim kablem jaki rok auta ? ja tu widze problem ..
Bywało ze na starszych VCDS-ach w nowych autach nie zapamiętywało.

[dato]

Sprawdź, czy licencja świeci na zielono, potem puść autoscan i sprawdź jeszcze raz... Jak kabelek "padał" to miałem taki efekt: kodowanie ok, a po ponownym wejściu w sterownik brak zmian.

[bendzel]

Wylaczam to bo dla mnie uwazam jest to zbedne i jako opcja chce to wyl. Kabel mam i tu wstyd sie przyznac klona, ale nie robie tego zawodowo tylko na seoje potrzeby starcza. Nie pamietam ale jakis ... 003 wiem ze moge go programowac jskbym cos nawalil. Vcds uzylem 11.2.0. Dodam ze kodowanie bez problemu dziala, wczoraj zrobilem i dzialal ale adaptacji nie moge tu zrobic. Auto 2010 r

[dato]

"Jakiś" 003 powinien działać z "jakimś" 11.11.3
Sprawdź licencję, możliwe, że uwaliłeś kabel - tego 003 nie bardzo można programować bez wyciągania eepromu z tego co wiem (mogę się mylić).

[bendzel]

Daro, mozna programowac bo juz to robilem przez usb. Ale masz racje wg mojej wiedzy kodowanie zrobie ake adaptacji i autoscanu sie nie zrobi. Wieczorem zerkne i dam znac.

[dato]

Sprawdź licencję po tym programowaniu... Jak nie będzie w pełni licencjonowany to będą kwiatki przy kodowaniu i tyle.

[Super_Be]

Daro, mozna programowac bo juz to robilem przez usb. Ale masz racje wg mojej wiedzy kodowanie zrobie ake adaptacji i autoscanu sie nie zrobi. Wieczorem zerkne i dam znac.

Gwoli ścisłości - kabelek w wersji 003 (bo i jak taki mam, niestety już drugi, z przyczyn z grubsza nakreślonych przez dato ), ma dwa układy, z których jeden programuje się rzeczywiście przez USB, drugi natomiast wymaga zmajstrowania sobie kabelka podłączanego do portu drukarki (tzn. LPT) i - co gorsza - przylutowania go do 4 nóżek układu, który akurat owe nóżki ma zarąbiaszczo ciasno upakowane. Mnie ostatnio zdarzyło się coś, co wymagało tego programowania przez USB i innova tłumaczył mi, że to zadziałał jakiś babol występujący przy VCDS 11.2 po jakimś tam update'cie Windowsa. Ale wcześniej z kolei zrobiłem błąd polegający na rzuceniu się na VCDS'a w najnowszej wersji i jak mi napisał, że musi zupdate'ować kabelek, to jakoś wyleciało mi z głowy, że to jest właśnie to, czego na "klonach" robić nie wolno. No i było po kabelku (pamiętasz, dato, jak pytałem na OCP? ). Jak mnie innova poinstruował, co muszę zrobić, to nawet próbowałem się tam podlutować gdzie trzeba. Ale że moje zdolności lutownicze kończą się w praktyce na elementach 2-3 razy większych , więc ostatecznie wykończyłem kabelek do reszty i skończyło się na zakupie nowego. Tym razem jednak innova dostarczył mi wersję "nie tylko dla orłów" , która nie pozwoli VCDS'owi się zupdate'ować. Co prawda przez chwilę w to zwątpiłem, kiedy mi się wyżej wspomniany babol zdarzył, ale okazało się, że właśnie w tym przypadku wystarczy ten etap programowania przez USB.

Więc w zależności od tego, czy masz wersję tylko dla orłów, czy nie, powinieneś uważać na wersję VCDS'a, którego chcesz użyć.

[bezduszny]

kurcze, nawet nie wiedziałem, że S2 ma taka funkcję... z tym czyszczeniem tarcz hamulcowych

[dato]

Super_be, już nie pamiętam, ale z tego co wiem ten bardziej odporny to 002 i działa dobrze z beta 11.2.0, a ten mniej odporny to 003 i działa z 11.11.3 - czyli nowszym i nie beta. Najnowszy w tej chwili VCDS wersja stabilna to 11.11.5, beta 12.coś, a najnowsze klony jakie widziałem to 11.11.4
Osobiście siedzę z wersją 11.11.3 i grzecznie czekam na wyjście najpierw softu, a potem klonów 12.xx bo od tej wersji będą obsługiwane nowe podsystemy w ostatnich Golfach i O3.

Do kombinacji z wersjami VCDS jakoś mnie nie ciągnęło, szczególnie od chwili, gdy n-ty raz musiałem programować ten 002 - to się zrobiło nudne

[bendzel]

Bezduszny, czytaj uwaznie - jakie czyszczenie? Chlopaki zobacze dxis i jutro odp

[bezduszny]

no a na czym polega to osuszanie ?
czy nie na tym, że układ co jakiś czas daje ciśnienie na zaciski by klocki dotknęły tarcz na chwilę ?

[szms]

Chyba tak, ma to działać podczas deszczu jak mogą być ciągle mokre... ale to tak chyba na chłopski rozum
Gdzieś o tym czytałem, gdzieś w starych tematach jest o kodowaniu tego.

[szms]

Jest i profeszional :

Dodatkowa funkcja RBS (włącznie z ESP) – zadaniem
tej funkcji jest osuszanie klockow i tarcz hamulcowych
podczas jazdy na mokrej jezdni. W czasie podroży
w deszczu z włączonymi wycieraczkami klocki hamulcowe
co pewien czas lub odcinek drogi są lekko dociskane do
tarcz hamulcowych, co zapewnia ich osuszanie. Pomaga
to zapewnić natychmiastową skuteczność hamulcow
w przypadku potrzeby nagłego hamowania.