Tryb awaryjny

[rafal83]

Przy ok.3 - 3,5 tys. obrotów silnik nagle przestaje ciągnąc i wyłącza się turbo. Auto mogę rozpędzic maks. do 120 km/h. Muszę się zatrzymac uruchomic ponownie autko i jedzie normalnie. Co może byc tego przyczyną? Nie dzieje się tak przy każdym przekroczeniu w/w obrotów. Macie jakiegoś mechanika godnego polecenia z okolic Polkowic, Lubina, Głogowa?

[bezduszny]

turbo się nie wyłącza... bo jest napędzane spalinami
do póki są spaliny, turbina się kręci

to co masz to tzw. notlauf, czyli przeładowanie turbiny
wrzuć w google "notlauf" i będzie sprawa w zasadzie jasna

[dato]

Hasło notlauf do wyszukiwarki. Turbina kapituluje. I diagnozowałbym u dobrego tjunera albo od razu w jakimś zakładzie specjalizującym się w turbo. Jest opcja, że będzie to jeszcze jeden z dwóch czujników, warto przed robieniem czegokolwiek udać się na komputer.
Edit - Bezduszny: pierwsze miejsce o pół nosa

[bezduszny]

turbo jest zdrowe... raczej
raczej nieszczelność w układzie dolotowym lub w sterowanie turbiną (geometrią) zawodzi

Edit - Bezduszny: pierwsze miejsce o pół nosa

mam 4x4, to dlatego

[rafal83]

ale gdyby padała tubina to nie byłoby dodatkowych objawów typu chociażby niebieski dym?

[bezduszny]

zależy co padnie
ale skoro u Ciebie po wyłączeniu i włączeniu jest dobrze... do określonych obrotów
to typowy notlauf a nie uszkodzenie turbo

[motogold]

Miałem podobnie i okazało się,że zawór EGR był zasyfiony.Miałem to przy 98 tyś.Przeczyścili mi zawór i do 265 jak go sprzedawałem nic się więcej nie działo.

[rafal83]

macie jakiegos dobrego mechanika z moich okolic? od niedawna bowiem posiadam skode i nie mam jeszcze nikogo zaufanego od TDI

[rafal83]

podpiąłem się VAGiem i wyskoczylo: 17965p.1557 czy to możliwe że uszkodzony jest n75 albo wężyki czy jednak turbo kaput?

[bezduszny]

n75
lub wężyki podciśnienia

tak na 99%

[rafal83]

znacie na forum kogoś z okolicy Legnicy żebym mógł zapytac gdzie leczą swoje auta?

[dato]

zależy co padnie
ale skoro u Ciebie po wyłączeniu i włączeniu jest dobrze... do określonych obrotów
to typowy notlauf a nie uszkodzenie turbo

Miewałem notlaufy w Vectra i zrobiłem wszystko oprócz turbo - dalej umiałem je wywołać. Stawiam na turbo. Stawiam flaszkę

[bezduszny]

gruszka sterująca geometrią to już turbo ?

[dato]

No dla mnie w uproszczeniu dwa czujniki, przewody z dolotem, a reszta to już turbo