[s2] Tarcze, klocki pytanie

[Scorpio]

http://allegro.pl/tarcze-klocki-ferodo- ... 75384.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Czy ten zestaw pasuje do s1?

[Piterko]

Na intercarsie sa te same wymiary tarczy co ta na tej aukcji

http://sklep.intercars.com.pl/dynamic/u ... 66d6cd8faf" onclick="window.open(this.href);return false;

Na przykladzie tylko tarczy TRW. Wiec wymiary takie same czyli podejda.


http://sklep.intercars.com.pl/dynamic/u ... 66d6cd8faf" onclick="window.open(this.href);return false;

Klocek tez ten sam wymiar.

Warto wchodzic na strone intercarsu i w ich katalog i porownywac. Bo naprawde rzadko cos moze sie nie zgadzac a czesto na allegro jest wymieniony passat i a6 a superb to prawie to samo

[odysey2001]

Do Superba są dwa rodzaje tarczy przód, najlepiej zdemontować swoje i zwymiarować.

[Piterko]

Yyyy tu chyba mowa o tarczy na tyl :0

Do mnie na przod 312mm sa 2 rodzaje i roznia sie tylko srednica otworu gdzie tarcza nachodzi na piaste

[dato]

A nie prościej podesłać VIN do IC ? Powinni dobrać i wszystko będziesz wiedzieć...

[Piterko]

Ja akurat z intercarsu nie kupuje bo drogo maja jak dla mnie ;p czesto i gesto tylko sprawdzam numery jakis czesci i wymiary w razie co. Bardziej z tego poradnik sobie robie hehe

A jak juz jestesmy przy temacie tarcz to mam u siebie TRW (niby dobre) ale pierwsze jakie zamontowalem u siebie to sie zwichrowaly po 8tkm. Wiec dalem na reklamacje i kupilem drugie tez TRW no i dzisiaj sobie latam na obwodnicy jakies tam 200km/h tez bylo no i czuje ze znowu cos drży. I teraz sie boje ze znowu sie zwichrowaly nastepne. I teraz pytania:
a) za ostra moja jazda?
b) felerne tarcze?
c) krzywe piasty?
d) inna przyczyna

Drogie Bravo prosze o pomoc

[karmel]

ja polecam sklep http://hamulce.net/" onclick="window.open(this.href);return false; dzwoni się do chłopaków podaje vin i dobieraj tarcze i maja dobre ceny jak się z nimi pogada to jeszcze jakiś upust dadzą

[Russell]

Fakt że są dwa rodzaje tarcz, na swoim przykładzie mogę tylko powiedzieć że jedne mają boczną wentylację a drugie są lite. Mój AWX taką ma.
Jak dobierałem tarcze po VIN w Focie dostałem złe i musiałem jechać wymienić. Proponuje zdjąć koło o sprawdzić.

[dato]

Hamulcom nie przeszkadza Twoja jazda 200 kmh, a nawet >300 im nie przeszkadza. Dopóki nie heblujesz od max...
Sprawdź, czy jak wysiadasz tarcze są buraczkowe, póki nie są to wichrowanie nie jest Twoją zasługą. Po prostu wydaj parę $ więcej i kup porządne od dobrego dostawcy, zamiast najbardziej odlotowych w całej okolicy od pseudo-tunerów...

Bo rozumiem, że takie pierdoły jak płyn, geometrię i wyważenie to ogarniasz na bieżąco ? Czy też najtańszym kosztem ?

[Piterko]

Wg Ciebie TRW to lipa? moze odrazu brembo wrzuce za milion pesos.

Bo rozumiem, że takie pierdoły jak płyn, geometrię i wyważenie to ogarniasz na bieżąco ? Czy też najtańszym kosztem ?

Chcesz mi cos narzucic ze robie cos po kosztach czy jak? hamulce to bezpieczenstwo i temu wybralem TRW. Kola byly zmienione i wywazone pod moim okiem u znajomego mechanika wiec lipy nie ma. Plyn zmieniony tez na TRW. Geometria tez ustawiona po wymianie pierdolek w zawieszeniu


Robie wszystko sam bo nie stac mnie na mechanika ale na czesciach nie oszczedzam. Tam gdzie musze dac oryginal daje oryginal a gdzie moge zaoszczedzic daje zamiennik. I uwierz mi ze robiac cos dla siebie czlowiek stara sie bardziej niz Twoj zaufany mechanik robi cos dla kogos

[dato]

Źle cytujesz przede wszystkim, ja napisałem to, co wcisnąłeś Russelowi.

Pytanie było nieinwazyjne, a brembo nie kosztuje dużo (nie wiem jak stoi pesos i w rzyci to mam).
Chcesz jeździć szybko ? Dbaj o podzespoły. Albo zawiniesz się na latarni pod remizą i tyle Cię będą widzieli. Nie raz i nie dwa hamowałem awaryjnie na brembo+ferodo i na ori. TRW nie znam, nie używałem. Jeżdżę powyżej 200kmh, nawet za często. Widziałem u siebie i u innych buraczkowe tarcze. Nie spotkało mnie nigdy zwichrowanie tarcz bez powodu (woda w zimie na ten przykład).

Odpowiedziałem Ci na wszystkie pytania ? Przemyśl, zanim odpowiesz, że nie...

Powodzenia. Omijaj moje zakręty.

[sjak]

Akurat TRW miałem nieszczęście założyć do Subaru. Skuteczność hamowanie rzeczywiście niezłą, ale zwichrowaly sie prawie natychmiast. Nie reklamowalem bo nie chce mi sie o w sumie niewielkie pieniądze toczyć wojen, ale podobno niezadowolony klient zraża 22 następnych potencjalnych. I to dla nich kara.


Wysyłane z mojego HTC Desire S za pomocą Tapatalk 2

[Piterko]

Ale ze niby co wcisnelem Russelowi? ze ma sprawdzac sobie wymiary na IC czy co? Jezdze szybko i dbam o auto. Robie wszystko sam dokladnie wiec wiem ze jade pewnie.

I bede "omijac te Twoje zakrety" chociaz nie wiem o co Ci kaman pozdro

[Scorpio]

W końcu wymienione, wszystko pasowało.
Co najlepsze gość z zaszczytem mówił że fura przeszła akurat przegląd, nie musimy płacić itd.
W lewym kole, klocków nic nie było, a w prawym nic nie ruszone prawie bo... zapowietrzone.
Ale teraz git. A jak to jest z ręcznym? Bo łapie mi tylko lewe koło, jest jakaś regulacja na każde koło czy trzeba nowy zacisk?

[Piterko]

masz 2 linki i moze trzeba wyregulowac. Jak nie to moze byc zacisk zapieczony w miejscu jak masz zaczep linki i wchodzi do srodka taki bolec ktory sie obkreca jak zaciagasz reczny i tam lubi sie zapiekac. Mialem w toledo taki przypadek i wszystko mozna naprawic u siebie w garazu jak jestes troche kumaty