Forum Skoda Superb

Wymieniony na nowy ori w ASO. Male prawdopodobienstwo by byl zly choc niestety nie moge tego wykluczyc. Objawy sa podobne po zmianie termostatu, tylko ze zaczal trzymac 90 na autostradzie. W miescie dalej dupa. Wszelkie uwagi i propozycje mile widziane

sprawdź tak pisałem chłodnicę po uruchomieniu silnika.

bandit57 pisze:Wymieniony na nowy ori w ASO. Male prawdopodobienstwo by byl zly choc niestety nie moge tego wykluczyc. Objawy sa podobne po zmianie termostatu, tylko ze zaczal trzymac 90 na autostradzie. W miescie dalej dupa. Wszelkie uwagi i propozycje mile widziane

Jak rezon pisal - sprawdz maly i duzy obieg. Jesli thermostat jest OK, to nie otworzy duzego obiegu nim nie osiagnie pewnej temperatury. Postaraj sie rozgrzac auto w miejscu I macaj weze I chlodnice. Jak chlodnica zrobi sie szybko ciepla w obecnych temperaturach, masz winowajce.

słusznie prawisz waść ale chyba nam nie wierzy

Spoko, jutro sprawdze. Bardzo bym chcial aby tak bylo ze wstawili wadliwy termostat. Ale wydaje mi sie to malo prawdopodobne. Co najlepsze - tak wstawili ze cieknie z niego. Prawidlowe zachowanie jest takie, ze jezeli sie zagrzeje do 90 to juz nie ma prawa zejsc nizej. Dobrze mysle?

Dobrze myślisz. Chyba, że blokuje się w pozycji otwarty - wtedy spadnie i niżej.

Kontynuacja tematu. Nowy termostat - dalej to samo. Sprawdzone dodatkowe swiece grzejace płyn + jakies czujniki - są ok. Poszlo zapytanie do producenta co z tym fantem
Zauwazylem ze kiedy olej jest rozgrzany to trzyma temp.plynu a jezeli spada ponizej 90C , to i temperatura plynu chlodzącego spada.
Ma ktos pomysl? Chlodnica?

dziwny temat... skoro chłodnica jest odcięta i nagrzewa się wyłącznie masa silnika z płynami w nim, a mimo wszystko nie osiąga temperatury to coś tu nie halo. A może czujnik temperatury oleju/wody się sp...lił. Patrzyliście co pokazuje po podłączeniu do kompa? Wszystkie temperatury powinny być mniej więcej w tych samych zakresach.

Panowie dalej mam problem z temperatura, miedzyczaie jeszcze jeden termostat wymieniony, egr.. Ma ktoś jakis pomysl albo mial podobnie?
Po miescie 70 stopni to góra przy temp. -7C. Srednie spalanie przy takich niskich temperaturach 10l.
Zero błędów na kompie.Dołączam foty:

u mnie od paru dni podobnie tyle że mój Superb dopiero 10000km zamknął więc aż dziwne aby termostat tak szybko padł, zobaczymy, 7 stycznia mam wizytę w ASO na wymianę termostatu

tyle że mi grzeje normalnie 90 stopni podczas jazdy ale np. na światłach na skrzyżowaniu jak włączę ogrzewanie kabiny zaczyna w mgnieniu oka temperatura spadać do 70 stopni i jak ruszam ze skrzyżowania to wraca na 90 stopni, mam nadzieję że to tylko termostat

A ja myślę, że to normalne w niskich temperaturach, że silnik nie nagrzewa się do tych niby 90st. Zwłaszcza jak delikatnie się jeździ.

No dokładnie. Ja mam tak w każdym aucie z turbodieselem na CR).
Jak chcecie mieć niby 90st C to trzeba kombinować z osłoną chłodnicy na zimę lub jeździć bez ogrzewania lub pałować (oczywiście po rozgrzaniu silnika).

Jedynie gdzie temperatura wzrasta to starsze benzyniaki.

wszystko wszystkim ale tak na logikę, moim zdaniem temperatury nie trzyma ponieważ termostat się nie zamyka a wystarczy że zostanie choćby milimetrowa szpara i juz temperatura spada na światłach podczas postoju na włączonym silniku
jak opisałem w ASO to powiedzieli że bank termostat i od razu na wymianę zapisali
ja cały czas jeźdzę dieslami i nigdy mi nie latała wskazówka od temperatury jak silnik osiągnął 90 stopni,
możliwe że Wam się zacinają termostaty, a jazda na takim termostacie to wyższe zużycie silnika i paliwa bo musi bogatszą mieszankę podawać

Mi tak samo w żadnym dieslu po osiągnięciu 90 st nigdy nie spadała temp, nawet jak się dogrzewałem stojąc w miejscu ponad godzine, przy -20 st na dworzu, więc moim zdaniem nie jest to normalne.

7 stycznia wyjmą termostat a ja sprawdzę czy się nie zacinał, myślę że będzie:) a póki co bawcie się dobrze chyba że ktoś pracuje, bo ja mam służbę:)

a Wam życzę udanej zabawy, zdrowia i lepszego 2015 roku od 2014 roku:)