Forum Skoda Superb

Witam;)
Wymieniam koło zamachowe(dwumase)
I natknąłem sie na mały problem... wiem ze trzeba ściągną „sanki” i tu pojawia sie problem...
Po zdjęciu sanek nie wiem czy cała skrzynia dsg 4x4 zejdzie mi z reduktorem (przekładnia kątowa)
Musze ja odkręcić? Czy cała skrzynia zejdzie z nią? Jesli ja odkręcę to czy wyleje mi sie jakiś olej itd...
Ma ktoś jakaś instrukcje co i jak?
Z góry dzięki za pomoc;)
Pozdrawiam...

Oczywiście musisz rozpiąć cały napęd czyli półosie i wał od skrzyni. Spuścić olej przez korek (jeden jest) odkręcasz od silnika i na glebę w całości Sprawdź stan sprzęgieł bo głupio by było w niedługim czasie drugi raz wybebeszać skrzynię

Jestem w trakcie ściągania „sanek”...
Wiem ze półosie musze rozłączyć i wczesniej wyciągnąć i rozlaczyc wał......
Tylko moje pytanie brzmi: czy musze odkręcić reduktor(przekładnię kątowa) od skrzyni czy wyjdzie cała skrzynia z tym reduktorem....(a jesli trzeba to odkręcić to czy jakiś olej sie nie wyleje ze skrzyni lub tego reduktora...
I drugie pytanie odnośnie twojej odpowiedzi... po co spuszczać olej z skoro tylko wymieniam dwumase.... i jak sprawdzić stan sprzęgła...