Forum Skoda Superb

cześć koledzy !
samochód skoda superb 2.0 tdi 170 ps CBBB 2010 r
mam takie pytanie kupiłem K2 DPF Cleaner czy moze ktoś powiedzieć gdzie trzeba to wstrzyknąć ? najlepsze było by zdjęcie
ostatnio mi coś często kopci i obroty na biegu jałowym są podniesione 1000-1100 obr mam vcds i mógłbym to sprawdzic jeśli by mi ktoś podpowiedział co i jak i jakie powinny być parametry

VCDs > wchodzisz w silnik (1), dajesz w Adv. Meas. Values i z listy szukasz Particle Filter. Po zaptaszkowaniu, dane pojawią się w oknie głównym
Jest sporo danych. takie najciekawsze to oil ash volume, soot mass measured, soot mas calculated. Pierwszy najważniejszy bo pokazuje ile jest popiołu, który jest nieusuwalny poprzez wypalanie. Dwa pozostałe to ilość sadzy.

można też
Silnik > Bloki pomiarowe > Grupa 108

O DPF masz dużo kilka wątków niżej, na głównej stronie w "problemach i usterkach"

na opakowaniu tego k2 dpf cleaner pisze zeby to wstrzyknąć w otwór po czujnik temperatury lub ciśnienia gdzie ten czujnik się znajduje ? tutaj to mam chyba sonde lambda ?
dam zdjęcie
https://www.fotosik.pl/zdjecie/71a2946f6ab46ed5
a tutaj z vcds o moim dpf
https://www.fotosik.pl/zdjecie/12cb5face5a28fe4

a nie lepiej kupić sprawdzony dodatek do paliwa ?

https://allegro.pl/oferta/forte-dpf-cle ... 7582987104

jqr pisze:a nie lepiej kupić sprawdzony dodatek do paliwa ?

https://allegro.pl/oferta/forte-dpf-cle ... 7582987104

Co znaczy sprawdzony? Jak sprawdzony??

dolewane do paliwa słabo za mną przemawia bo jak cos wstrzykuję zaraz przed DPF będzie miało większą skuteczność tak logicznie podchodząc do sprawy a wracając do tematu proszę o informację gdzie jest czujnik ciśnienia lub temperatury przed dpf bym mógł to lekarstwo zapodać

... gdzie jest czujnik ciśnienia lub temperatury przed dpf bym mógł to lekarstwo zapodać[/quote]

Wykręcasz czujnik z pierwszej fotki.

dziękuję kolego za konkretną odp o to mi chodziło czyli to co widać na zdjęciu to nie sonda lambda tylko czujnik ciśnienia lub temperatury przed dpf

czujnik różnicy ciśnień jest wysoko, prawie przy zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego.
link

Niestety wszystkie specyfiki zmniejszają tylko ilość sadzy. A tutaj o popiół chodzi. Jego nie da się wypalić, a jedyna opcja usunięcia jest tylko przeczyszczenie w kierunku z którego przychodzą spaliny
U ciebie jest 159ml popiołu, graniczne dla dpf jest 175, co jednak nie znaczy że po tej wartości filtr padnie - link

z uwagi na to że jeżdżę dalekie trasy i nie mogę sobie pozwolić aby samochód stanął mi na autostradzie zdecydowałem się nie wstrzykiwać tego preparatu K2 umówiłem się do pralni dpf wyciągną wymyją założą wymienią czujnik przy lub w DPF na nowy impreza ma sie zamknąć w 1100 zł i będzie bez kombinacji jak będę po napiszę jaki efekt

coś drogo jak na tą imprezę. koledzy wyżej pisali o 350zł na myjce ultradźwiękowej.
a czujnik różnicy ciśnień to ok. 150zł za ori

450 zł mycie wodne w specialnej maszynie 300 zł demontaż i montaż i ustawianie zbieżności ( podobno muszą ruszyć zawieszenie aby wydobyć DPF ) nie pamietam ile i czujnik tak samo jak piszesz 150 zł i adaptacja komputerowa

u mnie za wycięcie i emulację kompa biorą 500zł

najpierw dam niech wymyją jak to nie zda egzaminu i będzie zaraz problem lub się szybko DPF zapcha to zlecę wycięcie

może zastanów się nad zamiennikiem za około 1500PLN?