Forum Skoda Superb

Witam

Nie dawno kupiłem auto z forum, od początku ma lekki problem przy porannym odpalaniu. Auto zapala po ok. czterech przekręceniach wału, czasem pali normalnie ale rzadko. Na ciepłym silniku pali zawsze tak samo, bez żadnego problemu. Kolejny problem jest taki że auto czasem potrafi zaklekotać jak bardzo stary diesel, ewidentnie to dźwięk wtrysku. Autem zrobiłem 2 -2,5 tysiąca kilometrów i zdarza się to co 500 km mniej więcej, pierwsze 3 razy pokazało się to na ciepłym silniku ruszając z 1 biegu i na początku po wrzuceniu 2 biegu. Ostatni razy stało tak się na zimnym silnik od razu po odpaleniu przy ruszeniu i utrzymywało się przez 3-4 km a potem było już ok. Czy miał ktoś może taki problem z 1.6 TDI i udało się zdiagnozować ?. Po za tymi problemami nie ma żadnego innego problemu, auto ma moc, nie dymi.
Obawiam się że to któryś wtrysk a z tego co wiem nie da się ich regenerować a koszt nowego w ASO to ok.2,5 tyś zł

Pozdrawiam

Kto ci wcisnął tego strucla?

Auto kupiłem w Warszawie ale nie wiem jaki nik ma ten Pan, pewnie ktoś z Warszawy kojarzy auto. Biały superb kombi greenline. Dwa dni po kupnie padła pompa ABS.. i na dzień dobry wydatek 900zl, 300zl dołożył poprzedni właściciel. Auto ma jeszcze jeden problem, między 2.5 a 3.5 tys obrotów wydaje dźwięk taki jak by najechało się na pasy między jezdniami. Najbardziej słychać to na 4 i 5 biegu. Na piątym biegu jest to między 140km/h a 160km/h, trochę to męczące w czasie jazdy po autostradzie, może ktoś się spotkał z takim problemem ?

To raczej wniosek do sądu o rozwiązanie umowy z powodu wad ukrytych. Trzeba tępić takich oszustów.

Cześć.
Jak najbardziej kojarzę autko, to było moje:)
Sebastian_M26 dlaczego piszesz , że strucla??? Jakie to typowe.....
Na podstawie , że nowy właściel dba i pyta się, jak go coś niepokoi w zachowaniu autka.
Panie Arku, jak proponowałem do Bohemii proponuje umówić się w Raszynie , gdzie był serwisowany

Sebastian_M26 pisze:To raczej wniosek do sądu o rozwiązanie umowy z powodu wad ukrytych. Trzeba tępić takich oszustów.

Hmmm , ciekawe, oczywiście zawsze jest taka sposobność, tylko fakt, że samochód zepsuł się świadczy od raz o oszustwie poprzedniego właściciela - na pewo nie.

Kontaktowałem się z serwisem w Raszynie ale aby sprawdzić wtryski na 100% to muszą wymontowac i oddac do fachowca który współpracuje z ASO a to już są nie małe koszty, można sprawdzić przez diagnostykę komputerową ale to nie daje 100% pewności. Taką informację otrzymałem dziś z ASO.

Wygląda to na wtryski. Robilem teraz u żony w golfie(ten sam silnik) przebieg 240tys koszt z wymianą 5000zl

Przebieg w skodzie to ok.230 tys więc bardzo możliwe że u mnie będzie taki sam problem...

Pamietaj że musisz kupić oryginał zeby nie było problemów koszt 1200szt
W pewnym przedziale przebiegu padają niektóre elementy wiec to nie wina poprzedniego właściciela

Panie Arku, mam nadzieję, że to będzie jednak jakaś duperela, jednak przebieg może po prostu robić swoje. Ze swojej strony mogę pomóc z rabatem w tym serwisie , jednak myślę, że jak spojrzą historycznie po VIN pewnie dadzą taki sam rabat jak ja miałem.

Jeszcze czeka Cię egr tez około 4tyse

1kevin pisze:Panie Arku, mam nadzieję, że to będzie jednak jakaś duperela, jednak przebieg może po prostu robić swoje. Ze swojej strony mogę pomóc z rabatem w tym serwisie , jednak myślę, że jak spojrzą historycznie po VIN pewnie dadzą taki sam rabat jak ja miałem.

Po co robić to w aso jeszcze coś zapsują

Milus pisze:Jeszcze czeka Cię egr tez około 4tyse

To mnie pocieszyłes....

Zakladam ze sprzęgło i dwumas jest juz wymieniony przez poprzedniego właściciela