Forum Skoda Superb

Cześć, mam problem w 2.0 tdi CBBB 170km 125 tyś przebiegu. Szarpie silnikiem na wolnych obrotach, najbardziej odczuwalne jest to od razu po odpaleniu lub gdy nagle jest większe zapotrzebowanie na prąd (załączanie xenonów, klimatyzacji, grzanych foteli itp) Szarpanie jest słabe ale bardzo denerwujące. Do baku wlałem już 3x dodatek do czyszczenia wtrysków z LM, wymieniłem czujnik różnicy ciśnień, czujnik temperatury spalin i nadal to samo. Dpf wypala się co 200-270 km. Po nagrzaniu szarpanie silnika występuję po ok 3 sekundach od momentu zatrzymania auta. Odpala zawsze bez problemu, filtry wymienione wszystkie (stary filtr paliwa nie posiadał żadnych opiłków) Wydech jest lekko czarny
Dpf od razu po wypaleniu:

Po 200 km od wypalenia Carbon mass (spec.) 15.9, Carbon Mass (act.) 4.5
Dpf w trakcie wypalania:






Logi statyczne grupy 1,2,3

http://log.malonetuning.com/chart/23195 ... AAAA%3D%3D

Logi statyczne grupy 8,10,11
http://log.malonetuning.com/chart/23195 ... zCg8K0AAAA

Logi dynamiczne grup 1,3,4

http://log.malonetuning.com/chart/23194 ... nCk8OPAAAA

Logi dynamiczne grup 8,10,11

http://log.malonetuning.com/chart/23195 ... zCg8K0AAAA

Logi statyczne wtrysków (II i IV raz od czasu jest na 0,00. I dochodzi do -0,6 II do +0,6)

http://log.malonetuning.com/chart/23194 ... X0MAAAA%3D

Podepnę się pod temat.
Czy jakiś metaliczny hałas dobiega tak jakby od strony kierowcy spod maski na zimnym silniku?

mam to samo.. od ok 2 tygodni.. jak znajde przyczyne dam znac..