Antena CB

[grzesiu26]

Widzę, że cała sprawa to pikuś
A tempo realizacji o iście ekspresowe

Pracuję trochę z projektami, ale o takim szybkim od studium wykonalności do produkcji prototypu jeszcze nie słyszałem
Jak to mówią - człowiek uczy się całe życie !

[Misiektt]

Jak masz maszyne co sama zagina kąty i to w blasze do 4mm grubości to nie ma co tu dużo myśleć

[Misiektt]

Gotowe i przetestowane pod ciężarem 5kg Wydaje mi się że to jest to

[Krzysiek]

Misiektt ładnie Ci to wyszło. Ale ja i tak korzystam z magnesu.

[Misiektt]

Hehe z magnesem 200KM/H nie polecisz z tym tak

[frytol]

Magnes 77mm z krótką anteną (President Ohio) spada przy 247km/h przy średnim wietrze Z podstawą 120mm powinno być ok.

[Misiektt]

Powiem tak nie wiem co z masą ale jeśli będzie ok to niestety każde rozwiązanie z magnesem będzie gorsze. Jak rozumiem jak przy 247 spada to lakieru nie rysuje albo nie uderza w coś ?

Nie znam się na antenach CB ale nie widzę dlaczego w tym wypadku magnes miał być lepszy.
Myślę że należy zakończyć offtop'a i wrócić do problemu

[frytol]

Misiektt, ale ja nigdzie nie napisałem, że rozwiązanie z magnesem jest najlepsze - każde ma swoje plusy i minusy. Zauważyłem tylko, że antena nawet malutkim magnesem bez problemu trzyma się przy 200km/h. Spadająca antena jest bardzo niebezpieczna zarówno dla samego samochodu jak i innych użytkowników drogi. Ja miałem o tyle dużo szczęścia, że niczego nie porysowała, a owinęła się na kablu i uderzyła w tylną szybę, na szczęście nie czyniąc żadnych szkód. Magnes o odpowiednio większej średnicy jest zdecydowanie bezpieczniejszy i znam auta jeżdżące z CB na magnesie >300km/h bez żadnych dodatkowych atrakcji.

Dla mnie magnes jest idealny bo radio zakładam tylko na trasy i nie chciałoby mi się za każdym razem montować uchwytu do relingu, a jeżdżenie z czymś takim na codzień w moim przypadku nie ma sensu. Nie sprawdzałem nigdy masy anteny, ale ta strojona była na samochodzie i odbiera/nadaje bardzo dobrze.

[karmel]

Misiektt super rozwiązanie ale tak mi się wydaje ze ten uchwyt powinien być odwrotnie, tak żeby ta podstawka była nad dachem???

[grzesiu26]

Misiektt,
ja się piszę po pewnych udoskonaleniach na taki uchwyt.
Kwestia dopracowania, spasowania, wyprowadzenia ładnie narożników, choć tych które się da itd itp....

Jednak zapytam o to samo co kolega Karmel - faktycznie nie dałoby się odwrócić tego uchwytu ?
Wiem, że ograniczeniem wtedy jest ilość miejsca pomiędzy uchwytem i dachem - musi wejść wtyk do anteny, koniecznie wtedy 90 stopni, ale może się uda...
Na pewno wyglądałoby to zdecydowanie lepiej Połączenie od blaszek które teraz jest od wewnątrz - od zewnątrz wyglądałoby bardzo ładnie

Natomiast co do przewagi uchwyt <> magnes - powiem tyle co poniżej...
Jadąc z trasy i wjeżdżając do jakiegoś miasta/miasteczka - np. do knajpy na obiad lub po coś do jakiegoś sklepu nie chce mi się lub zapominam ściągnąć magnes i antenę.
Za to wychodząc po takich "uciechach" do samochodu już 2 razy zauważyłem brak podstaw i anten zamontowanych właśnie na magnesie.

Za pierwszym razem była to podstawa 160 mm + Missouri,
za drugim razem była to podstawa 77 mm + Missouri.
Na jednej i drugiej dało się jechać do 220 km/h (więcej samochód nie chciał )
Wniosek jest taki, że mimo też nie żadna z tych podstaw z antenami nie spadała nawet przy 220 km/h to jestem już 2 anteny w plecy.

Następnym razem (najszczęśliwszym, bo skończyło się na przeciętym kablu od podstawy 77 mm i anteny Missouri) całość została uratowana przez ochronę (muszę ich pochwalić ) sklepu Leroy Merlin w Szczecinie Wypłoszyli złodzieja i zdążył tylko przeciąć kabel ale nic nie ukradł.

Z uchwytem takich problemów nie przewiduję.
Prędzej jakiś (przepraszam za wyrażenie) pieprzony złodziej ukradnie jakąś antenę w komplecie z magnesem z innego samochodu - niż odkręci mi z uchwytu samą antenę. Jakoś bronić się trzeba...

Moim zdaniem to wystarczająca przewaga uchwytu nad magnesem.

PS.
Ma ktoś miernik i 2 minuty (no i reling oczywiście ), żeby sprawdzić czy jest on zmasowany czy nie ?

[Stembor]

myślę, że Misiektt uwzględnił fakt, iż grzesiu26 ma wprowadzony kabel do auta drzwiami. Ja chce wprowadzić tylną klapą i też jestem za odwróceniem anteny nad dach.

Nie wiem czy jesli zastosowałoby się blachę 4 to dałoby się obciąć dolną podstawę blachy w miejscu długiej linii i zakończyc montaż na 2 śrubach, a nie 4.
Może trzeba będzie zrobić to mocowanie nie na wysokości dolnej krawędzi relingu tylko górnej?

Otwór oczywiście pośrodku (zaznaczyłem)

Reling jutro zbadam, czy ma masę, natomiast co do magnesów i ich wad, to oczywiście poza złodziejstwem miałem kilka razy przypadek gdy missouri na jej małym magnesie odpadła.
Miałem vectrę C sedan i kabel leciał przez całą szybę do bagażnika, więc jak się antenka zerwała, to narobiła troche szkody.

Antena odpadała zawsze, gdy jechałem ponad 100 i minąłem się z dużą ciężarówką, wtedy pęd powietrza odrywał mi antenę. Po jakimś czasie zacząłem zjeżdżać na bok w czasie wymijania

[Stembor]

frytol

Nie sprawdzałem nigdy masy anteny,

nie musiałeś sprawdzać, bo antena magnesowa ma masę tzw pojemnościową (czy jakoś tak ) i tam istotna jest ta wkładka z folii aluminiowej pod gumą (popatrz w wolnej chwlili)

[Misiektt]

v.2 in progress :D:D

[grzesiu26]

Czekamy

[karmel]

ma ktoś pomysły jak zamontować w sedanie antenkę czy da się drobić jakiś uchwyt bo wiercenie dziury czy montowanie w miejsce zaślepki nie bardzo mi się uśmiecha:(