Forum Skoda Superb

Czy mozecie w tym watku podzielic sie waszymi doswiadczeniami z ta skrzynia, jakie awarie mieliscie,przy jakim przebiegu, lub ile macie przejechane bez awarii.

Nie kojarzę nikogo tutaj.

Przy 180 tys wymieniona mechatronika z powodu awarii w ASO na gwarancji a przy okazji dwumas i sprzęgła.
Przy 240 wysypała się skrzynia ASO odmówiło wymiany. Zamontowana regenerowana + nowe sprzęgła koszt 4500

Milus, ja to pewnie takich przebiegow nie osiagne, ale tak mnie zastanawia, co to za opcja ze miales 180 tys i zrobili na gwarancji?

Mam tę skrzynie w Fabii 1.2 tsi 105 km, przejechane 67 tys. i narazie nic się nie dzieje, nie szarpie, przy spokojnej jeździe nie czuć zmian biegów. Niestety trzeba nauczyć się operowania gazem aby być w pełni zadowolonym z jazdy automatem. Kickdown jest w zakresie 4-6 tys obrotów, uważam że kolejny bieg powinien być wrzucany już przy ok 5.6 tys, dlatego przy dynamicznym wyprzedzaniu najlepszy tryb tiptronic. Z tego też powodu SIII jest w manualu, a żona z dsg zadowolona

arecki1338 pisze:Milus, ja to pewnie takich przebiegow nie osiagne, ale tak mnie zastanawia, co to za opcja ze miales 180 tys i zrobili na gwarancji?

Auto było na gwarancji jeszcze. Generalnie przy drugiej awarii producent skrzyni odmówił partycypowania w kosztach ze względu na przebieg(robia to tylko do 200tys) oczywiście przy autach do 3/4 lat pewnie. Tak na marginesie nowa skrzynia w ASO kosztuje 20tys

Tak na marginesie to ty chyba nie piszesz o superb 3

Nie, ta skrzynie mam w vw

Znajomi mają przejechane 165 i 153 tys. km i na razie bez awarii, tak więc tak mocno nie ma co się przejmować tą awaryjnością DSG.

No bo sie psuje przy 200-250

Przy 65 tys wymiana sprzegieł

245kkm nic nie robione, nawet olej.

120tys. Zestaw naprawczy mechatroniki, koszt 2 tys.

U mnie jedna furka przejechała 155kkm, a druga 133kkm i nic się nie działo.
W obu wymieniłem olej w skrzyni po drodze.
No i nie jeździmy zero-jedynkowo, tylko raczej normalnie - dynamicznie normalnie

Jestem świerzo po zakupie SIII z ta skrzynia, wczoraj wymieniałem olej i płyn w mechatronice. mechanik powiedział, ze awaryjność tych skrzyń nie różni się od innych DSG, przebiegi podobnie. Warunek, ze nie jest to skrzynia do jazdy " pierwszy od świateł do świateł". I oczywiście wymiana oleju i płynu co 60 tys.
Pojeździmy zobaczymy, sie ma się co martwić na zapas