Tu wrzucamy screeny ze spalaniem.

[whity]

Tez nie rozumie poco mi temp wody i oleju

[wbi]

rasowe sportowe auto brakuje jeszcze wskaźnika doładowania i na rajdy można latać

[HLPD999]

Otóż to rasowe auto, wskaźnik temperatury oleju jest ważny.

[Rolnik]

Whity jak się tym jeździ w porównaniu do skody? Jeździłem testowym przed zakupem Superba i mi się sama jazda bardzo podobała.

[whity]

Dla mnie tragedia. Jest bardzo duzo rzeczy które z czasem zauważam... jedno z tych rzeczy jest takie ze jak jadę np do domu na parking na drogowych.... jezeli bym tyj drogowych (długich) nie wyłączył i zamknął auto, to światła by sie caly czas paliły ... myślałem na poczatku ze to coming home, ale po 10 min światła nadal sie paliły po zamknięciu auta
Auto jest bardzo skomplikowane w obsłudze... naprawdę trzeba poczytać instrukcje, bo bym np nie wiedział gdzie włączyć head up display

[Foton]

Albo po prostu to jest very long comming home. Pomysl...nikt blisko domu by go nie postawil:)

[marcin wroclaw]

Hahahaha

[kamracik]

Taa, pewnie oświetla PKS do momentu odjazdu

[Krzychu]

Wg mnie ważne jest, że można odczytać jaka jest temperatura płynu chłodniczego, a jaka oleju. U mnie w S3 2.0TSI, gdy temperatura płynu chłodniczego osiąga 90 st.C (4-5 min spokojnej jazdy od uruchomienia przy temp. zewn. +2 st.), to temperatura oleju nawet nie ma 50 st. i tak po około 9 - 10 minutach od uruchomienia osiąga 85-90 st., kolejne 2 minuty i jest około 100 st. C.
W S2 2.0TDI bez informacji o temperaturze oleju (nie mam tego w informacjach z komputera) daję sobie dodatkowe około 4-6 minut od momentu osiągnięcia 90 st. C przez płyn chłodniczy i wtedy zakładam, że olej już powinien mieć te 80 - 90 st.

[CLO27]

Przeciez mozna to w S2??? A poza tym co to zmienia, przeciez nie jeździsz w rajdach .....czekasz na moment w którym mozesz swoja bestię zacząć cisnąć;)

[Łuki_ssuperb]

daj mu na zimnym i nie marudź

[wbi]

- Panie a ile ta skoda pali ?
- Panie jak w katalogu napisali ... ani kropli więcej

[szms]

Kuwa, juz widze ten przejazd

[HLPD999]

Wg mnie ważne jest, że można odczytać jaka jest temperatura płynu chłodniczego, a jaka oleju. U mnie w S3 2.0TSI, gdy temperatura płynu chłodniczego osiąga 90 st.C (4-5 min spokojnej jazdy od uruchomienia przy temp. zewn. +2 st.), to temperatura oleju nawet nie ma 50 st. i tak po około 9 - 10 minutach od uruchomienia osiąga 85-90 st., kolejne 2 minuty i jest około 100 st. C.
W S2 2.0TDI bez informacji o temperaturze oleju (nie mam tego w informacjach z komputera) daję sobie dodatkowe około 4-6 minut od momentu osiągnięcia 90 st. C przez płyn chłodniczy i wtedy zakładam, że olej już powinien mieć te 80 - 90 st.

Ja w S2 mam temp. oleju

[CLO27]

no bo jest pierdoły pisał, co ciekawe u mnie maks 105 była.....