KTO juz zmienil oponki...na zimowe ? I jakie...

[CLO27]

Duża...te D na śniegi te na A na raczej drogi...

[Foton]

Te 'A' to raczej na drogi też nie

[Camillinhio]

Według producenta to opony do aut sportowych Ja w zeszłą zimę je miałem, w tym sezonie też pojeżdżę na nich, zobaczymy.

[Foton]

ze te 'A'?

[Camillinhio]

Tak, a co?

[Foton]

no bo wszyscy marudza ze choojnia z Nokianami...tyle ze z 'A'.

Bierzta te 'D'..tyle ze nie w nosnosci na stara.

[Camillinhio]

Szczerze, to nie pamiętam, jak mi się na nich jeździło w zeszłym roku. Raczej nie narzekałem, dobrze trzymały. A zrobiłem na nich ok. 16 kkm W superbie na zimę też miałem nokiany, i byłem nimi zachwycony.

[whity]

Doszłem do tego dlaczego nie miałem przyczepności i ujowo mi sie jeździło
Zaświeciło mi sie to:


I byłem zmuszony sprawdzić ciśnienia.


Debile mi napompowali 3,5 bara azotu!!
Zmniejszyłem do 2,6 i jest duzo lepiej.

[PLaSTI]

Odczuwasz jakąś różnicę jeżdżąc na tym AZOCIE???

[whity]

Nie

[Sebastian_M26]

Jakoś ta maszynka na którą dali się nabrać debile na warsztatach musi się spłacić.

[whity]

Niech sie spłaca

[jacekgti]

Jednak miałem dwa komplety 94 xl. Mój błąd. Na facebooku kolega dodał zdjęcie co zostało z jego wrd4

[michals]

Wierzyć w te oznaczenia etykiet?
Chciałem kupić Hankook Winter i*cept evo2 W320 235/45 R18 98 V XL, MFS, bo na takich znajomi jeżdza w superbach poprzednia zimę i chwalą (cichsze niż letnie pirelli )
Mają E C 72dB


no ale patrząc na etykietę te są cichsze, mają lepsze hamowanie na mokrym, i mniejsze opory:

Nexen WINGUARD SPORT 235/45 R18 98 V XL C B 70dB
Kleber Krisalp HP3 235/45 R18 98 V XL C B 69dB


Kleber nie znam, na nexenach już sporo jeździłem w poprzednim aucie i zarówno letnie jak i zimowe były ok. Jednak wadą zimowych dokładnie ten model (ale kupiony z 3/4lata temu w rozmiarze R17) był głośny. Nie pamiętam doładnie ile miał na etykiecie ale coś 72/73dB...


Możliwe, że ten sam model w innym rozmiarze, będzie cichy?

Ktoś używał w rozmiarze 235/45 R18 tych nexenó albo kleberów?

[jacekgti]

Jedne i drugie to klasa budżetowa. Co do etykiet to nie wiem kto je daje ale nie ma to nic wspólnego z rzeczywistością.
Odnośnie głośności to sądzę że dużo zależy od auta, jakie tony tłumi lepiej lub gorzej. Z drugiej strony im gorsza etykieta spalania tym lepsze auto na śniego. Zauważyłem też że etykiety zmieniają się nawet przy zmianie ładowności czy prędkości dopuszczalnej opony.
Ogólnie etykiety wprowadzają tylko zamęt.