[S2C] Hills Hold System czyli HHC

[Nematode]

Cześć,

mam pytanko związane z systemem HHC. Będę miał 1.8 TSI z DSG7 i w tym zestawieniu ten system jest w standardzie. Do czego służy to wiem jednak zastanawia mnie jak ten system dokładnie działa. Czy jeśli jadę np w korku i wjeżdżam powoli na wiadukt to gdy się zatrzymam system działa i odpuszcza po dodaniu gazu czy może jakoś inaczej?

[chudy]

To chyba jest po prostu system, który przez chwilę utrzymuje ciśnienie w hamulcach.
Czyli jak mocniej naciśniesz hamulec stojąc pod górkę i następnie go puścisz to jeszcze przez kilka sekund hamulce będą "trzymać" ale tylko do tyłu. Jak ruszysz do przodu od razu puszczają. Tak jest przynajmniej w manualu.

[Tomek]

dokładnie tak.
System działa tylko na wzniesieniu. Działa to to tak, że jak puścisz hamulec to hamulce dalej trzymają przez ok 2 sekundy. Nie jest spuszczane ciśnienie z układu. W automacie objawem jest to, że jak zaczynasz wciskać gaz, to czuć takie lekkie szarpnięcie oznaczające puszczenie hamulców. Drugim objawem po którym można stwierdzić, że system zadziałał jest odpuszczenie i ponowne (< 2 sekund) wciśnięcie pedału hamulca - będzie bardzo twardy, a jeszcze kolejne wciśnięcie praktycznie będzie niemożliwe i pedał twardy jak kamień

[Nematode]

Ok czyli rozumiem, że zawsz epo około 2 sekundach odpuszcza. Myślałem wczesniej, że jak zatrzymam się wciskając hamulec to będzie mi trzymał dotąd aż wcisnę gaz, a nie tylko 2 sekundy. No to już wszystko wiem dzięki za info

[TomASS]

A jak byś chciał zjechać do tyłu na luzie

Ja mam wrażenie, że dodając gazu również na troszkę większe obroty wchodzi silnik, ale to może odczucie subiektywne.

[Goskoba]

Zauwaz tylko, iz system nie działa przy kazdej górce, przy mniejszych przechyłach system sie nie odpala, wiec sie nie zrażaj gdy nie poczujesz jego działania za każdym razem. W sumie bardzo fajny gadget.

[Iron]

Chciałbym dodać, że działa to w dwa kierunki czyli jak stoisz przodem oraz tyłem do wzniesienia.

[Nematode]

A jak byś chciał zjechać do tyłu na luzie

No to bym R zapiął. Pozatym gdzieś czytałem, że N powinno się tylko używać w ostateczności np wciągając auto na lawetę lub jak ci się rozkraczy na środku skrzyżowania to żeby zepchnąć i nie blokować ruchu

Chciałbym dodać, że działa to w dwa kierunki czyli jak stoisz przodem oraz tyłem do wzniesienia.

Zastanawiam się po co ten system działa jak przodem zjeżdżamy z wzniesienia

[Tomek]

ciekawe, trzeba to sprawdzić doświadczalnie, może z górki działa tylko na "R", a pod górkę tylko na "D" ?

[kl]

Dokladnie tak dziala automatyczna skrzynia w starych Mercedesach - zwykla, ze sprzeglem hydrokinetycznym.

[rafał]

Zauwaz tylko, iz system nie działa przy kazdej górce, przy mniejszych przechyłach system sie nie odpala, wiec sie nie zrażaj gdy nie poczujesz jego działania za każdym razem. W sumie bardzo fajny gadget.

uff .... a ja już myślałem że u mnie nie działa bo właśnie dziś próbowałem na mniejszych wzniesieniach i po puszczeniu hamulca auto natychmiast rusza do przodu

[kropeck]

HHC działa tylko z konkretnym modułem ABS'u. Nie da się tego włączyć w każdym aucie. Niestety nie potrafię powiedzieć jak to zakodować (u osób, które posiadają odpowiedni ), bo nie ma jeszcze opisów do sterownika. Ale zauważyłem, że ten "poprawny" jest montowany w zasadzie tylko w autach z DSG. Ale oczywiście mógł to być tylko zbieg okoliczności.

sterownik ABS:
BEZ Hill Hold: 1K0 907 379
POSIADA Hill Hold: 1K0 614 517