Forum Skoda Superb

Cześć.
Mam superba 170km z DSG.
Jest to moje pierwsze auto z dieslem a także pierwsze z automatem, więc mam do Was takie pytania
1. Czy jak ostatnie powiedzmy 5km trasy do domu jadę spokojnie 60-80km/h to czy także studzić turbinę? A jeśli tak to jak długo? 10s 30s czy dłużej?
2. Jeśli podczas jazdy zmieniam tryb skrzyni na sport lub ze sport na D lub z D na przełączanie sekwencyjne to czy powinienem na czas tej operacji puszczać pedał gazu?
3. Czy hamowanie skrzynią biegów ma jakiś negatywny wpływ na żywotność skrzyni DSG? (chodzi mi przykładowo o sytuację gdy jadę 100km/h a z daleka widzę jakieś spowolnienie ruchu zrzucam sobie biegi w dół po kolei bez trzymania gazu z D6 na 5 potem na 4 na 3)?

Igan pisze:Cześć.

1. nie ma potrzeby. taką "jazdą" wystarczająco studzisz.
2. po co? Jak będzie chciała zmienić bieg to i tak zmniejszy obroty
3. chce ci się wachlować?

rezon pisze: 3. chce ci się wachlować?

Nie ważne czy mi się chcę, czy nie (czasami tak) Pytanie czy to powoduje jakieś negatywne skutki dla skrzyni czy nie.

Nie ważne

Ja też mam pytanie też mam pierszy raz DSG.
1. Czy można w czasie jazdy przełączać z trybu D na tryb S lub tryb manualny czy tylko w czasie postoju.
2. Jak się te skrzynie spisują i ich żywność
3. Olej co ile wymieniać tak jak serwis przewiduje czy częściej i na co zwracać uwagę



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

1. Tylko w czasie jazdy.
2. Dobrze, żywotne są.
3. Zgodnie ze wskazaniami, i tylko w ASO

Z tego co się orientuję to wymiana oleju w skrzyni wypada co około 60.000km

Dobrze wiedzieć bo niektórzy gadają ze na postoju zmieniać tryby


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Co 60tys. lub co 3 lata, co nastąpi pierwsze.

Igan pisze:Z tego co się orientuję to wymiana oleju w skrzyni wypada co około 60.000km

To by był niezły Meksyk. Jedziesz drogą, chcesz wyprzedzić kogoś bardziej dynamicznie to zjezdzasz na parking, zmieniasz tryb, wyjeżdżasz na drogę, gonisz gościa, wyprzedzasz, a potem znowu zjezdzasz na parking, zmieniasz na D i wracasz na drogę

Patrząc na to co się wyprawia na drogach, to od razu widać kto ma DSG

Ale uściślając to zmiana trybów może nastąpić w czasie jazdy jak i na postoju w trakcie pracy silnika i przełączeniu biegów z P na D...

D i S to są po prostu tryby pracy, wrzucasz kiedy potrzebujesz, czy jedziesz czy stoisz, twoja sprawa.

Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka