Portal miłośników i użytkowników Skody Superb
http://www.superbclub.pl/
Nie znam się... Ale Ci co robią mają pojęcie.... zmieniają audio z mojego poprzedniego (też oni robili) jutro wieczorem sprawdzesane pisze:Podobno Cantona ciężej ulepszyć niż zwykłe audio przez "optykę"...
Nie ruszają żadnej optyki... oryginalny wzmak zostaje i Wofer... zmiana wysokich średnich i kikow... + sygnał z woofera do nowego... straty będzie działał ( slabiej)... podbijamy na osobnym wzmaku (osobne kable z aku) nowy Wofer + pilot do nowego przy kierownicysane pisze:Podobno Cantona ciężej ulepszyć niż zwykłe audio przez "optykę"...
Zgadzam się w pełni.....JacekRS pisze:nie przechwałki a wspomnieniaEnriquez pisze:Tu też takie przechwałki.
Za cenę tego Cantona "dosłownie" gówno się zrobi dla poprawy dźwięku na innym setupie proponowanym w Superbie bez Cantona.
Fabrycznie zostaje wzmacniacz i Wofer. Ten fabryczny wzmak poradzi sobie z nowymi głośnikami... natomiast suba fabrycznego znacznie wyciszamy. Do nowego suba(bez rzezby) idzie osobny wzmak ( prawa wneka) Na tym wzmaku podbijamy Wofer nowy... plus pilot do regulacji nowego woofa.... zaraz jadę po auto... wieczorem napisze jaki sprzęt i jak gra.... ja słucham głównie jazzu i klasyki ... A canton mi da nie ma wcale, A wysokie to tragedia... kik dolny słabo.. przy 40 % pojawiają się wibracje drzwi. Robi mi to najlepszy majster we Wro. Ostatnio ten sam sprzęt zakuł mi A exeo (było tragiczne bose) i miod na uszy.... zero trzeszczenia itp wszystko czysto...JacekRS pisze:Mam rozumieć, że stary sub zostaje tylko po to by był, skoro nowy Sub będzie to i wzmak nowy do niego będzie? Na przód też osobny wzmak?
Pytam, bo tak chaotycznie to opisałes wyżej, ze nie bardzo kumam
A i jeszcze takie pytanka:
Co wsadzasz? Jakie komponenty? Gdzie to robisz, będzie jakaś rzeźba, czy P&P ?
Ile Cię za tą przyjemność kroić będą?
Do testów jest w sumie 1 kawałek Money for nothing.... Nie wybacza tandetyRufex pisze:Fabrycznie zostaje wzmacniacz i Wofer. Ten fabryczny wzmak poradzi sobie z nowymi głośnikami... natomiast suba fabrycznego znacznie wyciszamy. Do nowego suba(bez rzezby) idzie osobny wzmak ( prawa wneka) Na tym wzmaku podbijamy Wofer nowy... plus pilot do regulacji nowego woofa.... zaraz jadę po auto... wieczorem napisze jaki sprzęt i jak gra.... ja słucham głównie jazzu i klasyki ... A canton mi da nie ma wcale, A wysokie to tragedia... kik dolny słabo.. przy 40 % pojawiają się wibracje drzwi. Robi mi to najlepszy majster we Wro. Ostatnio ten sam sprzęt zakuł mi A exeo (było tragiczne bose) i nie na uszy.... zero trzeszczenia itp wszystko czysto...JacekRS pisze:Mam rozumieć, że stary sub zostaje tylko po to by był, skoro nowy Sub będzie to i wzmak nowy do niego będzie? Na przód też osobny wzmak?
Pytam, bo tak chaotycznie to opisałes wyżej, ze nie bardzo kumam
A i jeszcze takie pytanka:
Co wsadzasz? Jakie komponenty? Gdzie to robisz, będzie jakaś rzeźba, czy P&P ?
Ile Cię za tą przyjemność kroić będą?
Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
... I sprawdza szybkość woofa + jakość montażu Kika i jego wydajność Daje radę wreszcie... choć to radio bez flac,A sobie słabo radzi..... bez tweeterow serii hx nie ma co marzyć o dobrych wysokich... cena przekładki z kablami matami itp około 1500 PLN....sprzęt około 5kJacekRS pisze:Zapodaj Usher’a - Yeah ... tym to dopiero sie testuje sprzet:)
Maciek w hornhager. Tylny mój Wofer +wzmak 2.5k ... reszta tylne drzwi ex evo + przednie drzwi seria hx+midy 3 sztuki (1 w podszybiu) seria ex evo .. Poza wooferem audio systemJacekRS pisze:Żeś się rozpisał.
Co tam masz wsadzone ? Audio System, MB Quart? Jaki wzmak? Wychodzi na to, że średniaki i kicki tylko wymieniłeś i pusciles to na wzmaku seryjnym? Wg mnie jak przetwornik dobry, to seryjny wzmak wiele nie wyciągnie z tego. No i suba nowego na osobnym wzmaku dales?
5k za średniaki, woofery, wzmak, maty i kablologie ? Dużo i nie dużo, w zależności co i jak zrobione było. Kto Ci to robił?
Maciek jako majster dla mnie nr1. Mają pojęcieinto pisze:No to jak Hornhagen to musi byc kozak...