Forum Skoda Superb

Kupujemy zestaw (ultraset), wychodzi najtaniej i przede wszystkim po testach VR24.

https://www.wideorejestratory24.pl/zest ... -ultra-set

Bardzo ważny jest moduł do trybu parkingowego, który się uruchamia po wyłączeniu zapłonu, a także pilnuje aby tryb parkingowy po np. kilku dniach niekorzystania z auta nie rozładował nam aku. Przy napięciu poniżej 11,8 V zostanie odcięte zasilanie na kamerę. W zestawie typu ultraset mamy też by-passy, do wpięcia się pod gniazda bezpieczników w kabinie, konieczny też jest filtr UV dla redukcji odbić słońca od maski - znajduje się w zestawie

1. Kamerę umieszczamy z lewej strony w pobliżu lusterka na zaciemnionej szybie, tak aby tylko obiektyw wystawał na transparetną szybę. Pamiętam też aby o kamerę nie zahaczało lusterko i można było ją wypiąć - przesuwa się w prawą stronę przy wypięciu. Dzięki takiemu umieszczeniu kamera jest prawie niewidoczna.

https://drive.google.com/file/d/1yPMxXV ... sp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1E0uuh7 ... sp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1-4bxUD ... sp=sharing


2. Przewód zasilający do tylnej kamery puszczamy podsufitką w podszybiu i schodzimy słupkiem za deskę rozdzielczą. Boczek A należy pociągnąć w stronę prawą a potem wysunąć do góry,

https://drive.google.com/open?id=1XxCsY ... 6S6zxkWubv

3. Przewody przeciągamy górą w dól do skrzynki bezpieczników za schowkiem na rękawiczki. Schowek naciskamy po bokach po otwarciu i ciągniemy w dół.

https://drive.google.com/open?id=1jM-U6 ... V4XsGST4q-


4. Znajdujemy miernikiem dwa bezpieczniki: z ciągłym napięciem, z napięciem po zapłonie. Wpinamy tam by-passy. Masę przykręcamy pod mocowanie skrzynki bezpieczników.

https://drive.google.com/open?id=116x9w ... ofrLsI2jfW
https://drive.google.com/open?id=1fgIae ... AzbxaV_a2B

5. Przewód do tylnej kamery prowadzimy za podstopnicą i boczkiem. Nie trzeba demontować, da się odchylić.

https://drive.google.com/open?id=1lU_AG ... GAcn_SFywp

6. Potem lecimy przewodem, wciskając go od spodu pod osłonę progu wewnątrz kabiny. Aż dochodzimy do siedzenia. Tutaj przechodzimy w osłonę przy siedzeniu.

https://drive.google.com/open?id=1uVLln ... 78wlGxjsK_


7. Lecimy przewodem do podsufitki... I tutaj problem. Braknie około 30 cm przewodu w kombi aby przejść przepustem i zamontować tylną kamerę u góry i około 80 cm dla montażu u dołu (to rekomenduję, bo kamera lepie widzi zderzak i jej nie widać). Należy kupić przedłużacz mini usb. Ważne aby był 2.0 i dobrze ekranowany. Koszt z wysyłką około 30 zł z allegro. U mnie na razie tylna kamera na wiszącym przewodzie nad roletą, ponieważ nie mam przedłużacza jeszcze.

Czyli z klapy trzeba zdjąć tę dużą maskownicę ??

Cześć, jeszcze nie rozebrałem klapy, bo jak pisałem przewód za krótki, czekam na przedłużacz mini USB 2.0. w mocnym ekranowaniu. Jak tylko będę miał, to dam znać jak poszło.
Obecnie przewód wychodzi przy zagłówku i wisi nad roletą do szyby klapy.
Wydaje mi się, że trzeba zdjąć wszystko, bo jak czyta się opisy do innych modów przy klapie, to trzeba zdjąć pełne oplastikowanie. Pamiętam z O2 FL, że tam były to miękkie nie pękające plastiki i szło łatwo.

Cześć

U mnie ta kamera nie pasuje po stronie kierowcy - w MY2019 mam węższy ten czarny pas i zdecydowanie lepiej byłoby przenieść na stronę pasażera. Tylko wtedy przynajmniej przewód od zasilania trzeba przeciągnąć na stronę kierowcy, pewnie zdejmując obudowę lusterka wewnętrzego. Ktoś może to ściągał?

Druga sprawa, mam by-passy tylko do małych bezpieczników. Znajdę po jednym zasilanym na stałe i po włączeniu zapłonu?

EDIT:

Ok, mam. Obudowa lusterka składa się z 3 częsci - prawa, lewa i górna - najpierw delikatnie rozłączamy zaczepy między prawą a lewą (delikatne), potem po ich zdjęciu górną zsuwamy w dół.

Wydaje się, że prąd na stałe jest w złączu 9 - gniazda USB - tego bezpiecznika u mnie nie ma i chcę go użyć. Natomiast zasilania do zasilania po zapłonie mógłbym użyć 32 - system czujników parkowania, asystent parkowania.

W sprzedaży jest kabel 8m, może taki by wystarczył do montażu tylnej kamery bez przedłużacza?
Np. https://www.wideorejestratory24.pl/pl/p ... etrow/1050

Wysstarczą Ci 3 metry w sedanie - nie wiem jak w kombi - puszczasz na wprost podsufitką

_________________
Pozdrawiam
Marcin
---
Nie udzielam porad technicznych na PW. Nie podejmuję się wykonywania żadnych modyfikacji w cudzych samochodach. Proszę mnie o to nie pytać.

Znalazłem jedną, dla mnie poważną, wadę Viofo A129. Bardzo mi się podoba podstawka z GPS, nawet nie ze względu na GPS, tylko na to, że zasilanie podłącza się do niej, zamiast do kamery. Bardzo praktyczne. Podobnie super rozwiązaniem jest zestaw zasilający na 3 przewody, przełączający kamerę w tryb parkingowy, gdy wyłączymy zapłon. Problem jednak polega na tym, że te dwie rzeczy nie działają razem. Nie da się korzystać z trybu parkingowego z podstawką GPS...

http://www.autowrzuta.pl/forumdisplay.php?fid=76

Te forum to kopalnia wiedzy o kamerkach

Potwierdzam, tryb parkingowy nie działa jeśli zasilanie w podstawce - nie ma tam linii sterujących do trybu parkingowego. Trzeba się wpinać bezpośrednio w kamerę.

PS. Kupujcie przewód 8 m dedykowany do Wiofo. Przedłużacze USB się nie nadają, ponieważ wtyk do tylnej kamery jest inny niż standard mini USB.

Czy do puszczenia kabla podsufitką (do tylnej kamery) trzeba coś zdemontować?
Słupki? Lampki?
Jak to najprościej zrobić?

Odpuść puszczanie podsufitką. Tam masz kurtyny. No chyba ze chcesz ją demontować. Wtedy straty mogą być - być może wyświnisz, pozałamujesz.

Najlepiej zejść słupkiem i lecieć progiem i potem w górę za tylną kanapą.

Zainstalowałem kamerkę Yi Mini Dash. Kamerka prosta, bez trybu parkingowego, bez tylnej kamery ale za to mała i dyskretna. Dołączam kilka fotek. Aktualnie zasilam z gniazda USB ale docelowo chcę podpiąć na stałe. Czy orientujecie się gdzie podłączyć zasilanie aby startowała po otwarciu zamków a nie po uruchomieniu silnika?

https://1drv.ms/u/s!Aj0k4oztkW0KgTvUDT-Vq5kc8EJl
https://1drv.ms/u/s!Aj0k4oztkW0KgTk4z4AhP0AsCutO
https://1drv.ms/u/s!Aj0k4oztkW0KgTqUvzuOWXn-lcH2
https://1drv.ms/u/s!Aj0k4oztkW0KgTiOdJncLHIz_QwE

Witam
W dniu dzisiejszym poległem, przeciągałem przewody do tylnego wideorejestratora i kamery cofania.
Niestety zabrakło mi pomysłów jak założyć gumową harmonijkę na pierścień mocujący od strony karoserii(dachu). Pierścień jest luźny i "ucieka" przy próbie mocowania, z drugiej strony ten dziadowski pierścień powinien dać się wyjąć. Tylko jak.
Banalna sprawa i zonk.
Pytanie, jak założyć gumę.
Obywatele pomożecie......

Juz mam, proste ale pomroczność dała się we znaki. Po ciemku to też nie robota, język blokujący tulejkę należy podważyć od środka i do środka, z jednej strony i tulejka jest nasza.