Forum Skoda Superb

Witajcie
Wczoraj wymieniałem olej w silniku.
Po podniesieniu kurki zauważyłem że osłona silnika w S III jest bardzo krótka .
Nie osłania czujnika poziomu oleju który siedzi w dolnej części w misce olejowej.
Najechanie na jakieś np. gałęzie może spowodować uszkodzenie tego czujnika i koniec jazdy.
Czy ktoś z kolegów może rozwiązał lub badał ten temat.

Andrzej

pakiet dodatkowych osłon podwozia?

Pakiet na Bezdroża się to nazywa, dodaje ciut więcej niż same osłony, ale z tego pakietu możesz dowiedzieć się jakie są inne możliwości osłon.

była też dostępna (może jest nadal) w konfiguratorze sama osłona silnika za 500pln. ja mam taką w l&k, i zawias standardowy (dcc) dla tej wersji.

faktycznie znalazłem osłona na silnik na bezdroża za jedyne 300 zł ciekawe czy do wszystkich wersji silnikowych jest taka sama.
w serwisie powinni wiedzieć jutro dzwonie do ASO
A tak na marginesie skoda ma księgowych jak w vv zaoszczędzili 5 zł na kg plastiku.
a ty miłośniku kurki zapłać teraz 300 za 2 kg PP

czysta to ona kosztuje przy konfigurowaniu auta, ciekawe ile jako aftermarket
u mnie na szczęście jest, bo nie wyobrażam sobie jak można auto wypuścić bez czegoś takiego z fabryki...

A co ta osłona zmienia poza dobrym samopoczuciem?

krótka osłona w moim samochodzie /1,4/ nie osłania miski olejowej
więc jest ona narażona na mechaniczne uszkodzenia - nawet drobne odpryski lakieru to miejsce dla rdzy
na ciepłym elemencie idzie to bardzo szybko , nie osłonięta jest też wiązka czujnika poziomu oleju
Znalazłem na allegro ofertę dłuższych osłon w cenach od 76 zł do 120 , kupię i założę .

A czy wiesz, że miska jest zwyczajnie plastikowa? Przynajmniej tak jest w 2.0 TSI.
Jedyna jej zaleta, to chyba brak syfienia od spodu, ale przy każdej wymianie oleju trzeba to demontować, zaraz będzie brak śrubek, pourywane, upierdzielone w oleju...
Chyba wolę jednak jak jest. To nie Octa 1, tu jest jednak trochę wyżej a jak upierdzielisz wiązkę to i tak pojedziesz dalej.
Pechowiec nawet palec w d.... złamie

Nie neguję być może jest z plastiku /z wyglądu blaszana/ ale osłonę trzeba zdejmować .
Jak do tej pory pech mnie nie dopada być może dlatego że 6 krzyżyk na placach procentuje rozważnym korzystaniem z uroków życia

Cenię wiedzę i zaangażowanie kolegi w rozwiązywaniu forumowych zagadek.
Pozdrawiam Andrzej

@enriquez: trochę zmienia to aerodynamikę/ekonomikę szybkiej jazdy (choć dalej i tak jest nieosłonięta dziura tunelu ) i nie syfi się tak auto pod maską oraz może być trochę ciszej (szumy przy wyższych prędkościach)... ja cieszę się, że jest, śrubki jak się wie gdzie się położyło to się nie gubią, na podnośniku 45 sekund roboty, właśnie mi kontrolowali czy po remoncie silnika nic się nie rozszczelniło.

luzik, jest to jest
jak gdzieś tanio można wyrwać to ok, czemu nie

Tylko przy dobrym walnięciu to ta osłona miski nie uchroni

Z tego co pamiętam, to w SII kiedyś była metalowa, i ta pewnie miała większy sens.

dziś funkcja osłony sprowadzono do zabezpieczenia marnej instalacji elektrycznej.
I o to warto dbać - kiedyś zaniedbałem wymianę uszkodzonej osłony w fiacie ducato i szlag trafił centralkę ABS która była w prawym nadkolu. Koszt centralki ABS 5000 zł a osłona 200

Dziś zderzaki osłony w osobowych to atrapy - sypie się to wszystko przy uderzeniu pasa - nas mają chronić strefy zgniotu.
Taki urok współczesnej motoryzacji .

sprawdziłem u siebie jaką mam osłonę, i u mnie jest duża, także chyba w traktorach montują taką dużą, a w tsi mniejszą, bo nie widziałem w specyfikacji mojego traktora czegoś takiego jako dodatku