Forum Skoda Superb

Na forum vcp, gość ma ksywkę hrdinaveliky czy jakoś tak. Poczytaj tam wątek o klapie. Albo o kalbracji kamery.

Wallygator pisze:W końcu: autko na podjeździe, VCP w łapie i pierwsze walki:

-
- siła nawiewu w trybie auto uruchomiona
-

a o co to chodzi???

Jak klima jest w trybie manual to pokazuje diodami na środkowym pokrętle siłę nawiewu. W trybie auto to gaśnie, a ja mam przyzwyczalenie z OII że jest i dlatego zakodowałem.

Witam,
Czytam o tych wszystkich interfejsach i nadal nie wiem co powinienem kupić... mam S3 z października 2017 - to już chyba MY2018 (przynajmniej tak usłyszałem w trakcie zamawiania). Chciałbym nadal mieć komfort taki jak podczas pracy z VCDS na OII 2007. Miałem wtedy jakiś archaiczny kabel bez opcji update - czyli jak rozumiem chińczyk. Ale robiłem tym wszystko to co potrzebowałem zmieniać w kodowaniu czy adaptacji. No i pytanie czy takie opcje jak easy entry, lane assist są do ogarnięcia takim ustrojstwem, a jeśli nie to dlaczego nie i co nabyć. Przycisk zamykania klapy chyba aż tak bardzo mi potrzebny nie jest.
Co wybrać?
Z góry dzięki za rzeczowe odpowiedzi.

Vcds jest drogi, ale wygodny i bez problemu obsłuży każde auto. Opcja budżetowa to OBD11. Za te 300-400 zł kupisz interfejs który funkcjonalnie zrobi to samo. Niestety jest niewygodny, do tego z Androidem. Ale coś za coś. Vcds to ponad 1000 zł. Nie namawiam na vcp, bo to co prawda brzytwa, ale bardzo nie intuicyjny.

A ten wynalazek z Bułgarii? mają 17.8 i ponoć można to aktualizować... Testował to ktoś?

Nie wiem, nie używam nielegalnego oprogramowania.
Oryginalny 17.8 działa jak należy.

jarkubiak pisze:A ten wynalazek z Bułgarii? mają 17.8 i ponoć można to aktualizować... Testował to ktoś?

Dobry wynalazek

Enriquez pisze:Vcds jest drogi, ale wygodny i bez problemu obsłuży każde auto. Opcja budżetowa to OBD11. Za te 300-400 zł kupisz interfejs który funkcjonalnie zrobi to samo. Niestety jest niewygodny, do tego z Androidem. Ale coś za coś. Vcds to ponad 1000 zł. Nie namawiam na vcp, bo to co prawda brzytwa, ale bardzo nie intuicyjny.

Zgadzam się w 100%. Na co dzień VCDS wymiata ale nie załadujesz nim kontenera, nie zrobisz edycji eepromu ani aktualizacji softu w sterowniku - tu genialnie sprawdza się VCP.

OBD Eleven jest fajne bo małe - zawsze mam w kieszeni na różne akcje ad hoc.

A do celów specjalnych VAS5054A oraz SetConfig. Ale to już inna bajka...

Enriquez pisze:Nie wiem, nie używam nielegalnego oprogramowania.
Oryginalny 17.8 działa jak należy.

+1

Mam dostęp do VCDSa, ale nie zawsze, w związku z czym myślę o jakimś tanim interfejsie, którym sobie sprawdzę auto/błędy, miło by było, gdyby umożliwiał podgląd bloków pomiarowych. Programowanie nie jest mi w tym przypadku potrzebne, ale jakby coś się dało zrobić, to wiadomo, na plus
Co polecacie?

Carlito pisze:Mam dostęp do VCDSa, ale nie zawsze, w związku z czym myślę o jakimś tanim interfejsie, którym sobie sprawdzę auto/błędy, miło by było, gdyby umożliwiał podgląd bloków pomiarowych. Programowanie nie jest mi w tym przypadku potrzebne, ale jakby coś się dało zrobić, to wiadomo, na plus
Co polecacie?

OBD11

Wysłane z mojego HTC 10 evo przy użyciu Tapatalka

W zwykłej wersji, opłaca się dopłacać do pro?

Tylko PRO bo ma pełną funkcjonalność.
Wg mnie główna zaletą jest to że to bardzo kompaktowe urządzenie możesz je użyć w każdej chwili bez większego problemu jest intuicyjnie i ogarniesz większość rzeczy które zrobił byś za pomocą VCDS no i stosunkowo przystępna cena.

PS za pomocą vcds nie zdejmiesz VIM i MIM

Możesz kupić u Polskiego dystrybutora ELDAR u niego stronie na allegro lub po zainstalowaniu aplikacji bezpośrednio u producenta wtedy wysyłka jest z Litwy.



Wysłane z mojego HTC 10 evo przy użyciu Tapatalka

Moim zdaniem cena robi robotę. Poza tym nic w nim szczególnego nie ma.