Obd eleven 2 nowe opcje.. DRL with strips / kalibracja dsg

[kacluk]

Witam jak w temacie pojawiły się nowe opcje dostępne dla s3.. i chciałbym doświadczonych kolegów podpytać może ktoś to użył??
Chwilowo nie mam dostępu do obd eleven a będę miał dopiero za kilka tygodni.. A więc:


1 Opcja DRL with strips
Czy do tego nie trzeba mieć lamp z końcówką B??
Wedle wymagań w obd eleven wystarczy mieć xenon..
Czy ktoś może z kolegów próbował??



2 Opcja calibration of synchro points of transmition
Czy dobrze rozumiem to nastawy podstawowe skrzyni biegów? Warto to robić? żeby nic nie uszkodzić..
Moje dsg ma mega lag na reakcję gazu.. wiem że vw/skoda się do tego przyczyniła.. czy to może coś pomóc?

[Kuster]

Opcja 1
Łudziłem się że jak to załączę to będą świecić (lampy "A") ale tak nie jest ;(

Opcja 2
Jak skrzynia działa poprawnie to tego nie ruszaj
Niby proste, ale po co to spier...

Ale jakby ktoś potrzebował to tutaj instrukcja
ściągałem z bodajże forum Audi
https://i.imgur.com/kEtcsTt.jpg
https://i.imgur.com/CyjNtzU.jpg
https://i.imgur.com/wM6ay62.jpg

[kacluk]

Własnie skrzynia działa, biegi zmienia.. ale przy ruszeniu jest lag.. i potem jadać jak zdejmę nogę z gazu i znów wcisnę gaz znów jest lekki lag.. Tego w poprzednim automacie nie miałem..

[Kuster]

Własnie skrzynia działa, biegi zmienia.. ale przy ruszeniu jest lag.. i potem jadać jak zdejmę nogę z gazu i znów wcisnę gaz znów jest lekki lag.. Tego w poprzednim automacie nie miałem..

Raczej nastawami podstawowymi tego nie zmienisz
Pierwszy lag to może być od turbiny ale każdy kolejny to raczej od oprogramowania skrzyni
Ona się t/j wysprzęgla...

Czasami jest to denerwujące.. zwłaszcza jak z górki zjeżdżasz, wchodzisz w zakręt i na wylocie dodajesz gazu a on chwilę myśli...

Prawdopodobnie jedyne rozwiązanie to zmiana softu skrzyni ale tym zajmują się już tylko tunerzy.

[kacluk]

Właśnie mam takie wrażenie jakby luz wrzucała i potem myi jaki bieg wrzucić. Softu raczej zmieniać nie będę. Auto zmienię prędzej;) już z moją połówka negocjuje zekup 2018 BMW g30.

[mario789]

Kacluk a tak z ciekawości jaka BMW bierzesz? Tego diesla 190km czy pójdziesz w stronę benzynki?

Wiesz już za ile będziesz chciał sprzedać swoją superbinke?

[kacluk]

Wiesz mój superbik to 2016 2.0tdi. 150hp DSG. Z przebiegiem dość małym ale nie będziesz zadowolony. Bo mieszkam w UK i to jest Anglik;) ja będę szedł w g30.. raczej 520i gdyż mam dość diesla i tego monitorowania DPF. Teraz tylko szukam BMW używki prosto od dealera żeby gwarancję mieć. A sprzedać. Chętnie bym sprzedał. Ale prościej będzie mi Skodę zostawić w salonie BMW w rozliczeniu i dopłacić do BMW. Tak zrobiłem poprzednio oddać Hyundaia i30 do salonu skody i dopłaciłem £10k i wziąłem Skodę.

[mario789]

No to faktycznie chyba najkorzystniejsza opcja zostawić swoją furę w rozliczeniu i brać coś od dealera

520i nie jeździłem ale miałem przyjemność dziś się przejechać 530i (g30) „podłubaną” i aż mi się przypomniało jak to jest mieć tył napęd

[kacluk]

A to nie jest tak ze 520i i 530i mają ten sam silnik? Sory ale z bmw to ja tylko diesle miałem i na nich się znam:)
A kojarzysz jaką skrzynię ma g30? czy to jest nadal zf 8hp? Kolega wspomiał że to słaba skrzynia a ja twierdzę że super. Tą skrzynie łączą także z 2jz lub innymi bardzo mocnymi silnikami..

[mario789]

520i i 530i to tak jak piszesz te same motory tyle, ze 520i 184km i 530i 252km

Skrzynia ta co w f10 zf 8 stopniowa

[fabek]

Żeby później płaczu nie było, że dsg źle chodzi po takiej operacji. Sam proces jest prosty, sterownik sobie resetuje tolerancje i kalibruje sprzęgła, ALE najważniejszą czynnością jest później jazda adaptacyjna i przyuczenie skrzyni na nowo do pracy. Jak nie wiesz jak to zrobić na 99% zrobisz to źle i skrzynie będzie chodziła gorzej.