Forum Skoda Superb

wbi pisze:22.47 telefon z serwisu...
- klocki przód do wymiany, klocki tył i tarcze z przodu... bo klocek zniszczył rant
- na pytanie dlaczego samochód nie sygnalizował skoro klocki wymieniane 30 tys temu w serwisie...
- odpowiedź: może koledzy dali bez czujników...
Nosz kur.... a

ten serwis był płacowym w cenie samochodu

Dzwonił raz jeszcze ... czujnik jest po wewnętrznej stronie a tam więcej klocka podobno zostało i dlatego nie sygnalizował ...
... ale zapewnił mnie, że lada chwila by sygnalizował...

A co to za różnica. Dawałeś w palnik to tak masz.

No dawałem ale jak by zaświeciło to tarcze bym oszczędził... ale na szczęście skoda za droga nie jest więc to wszystko ma się zamknąć poniżej 2

Nom a jak kupujesz gdzieś to poniżej 2 sportowy zestawik z tarczą zimermmana

Miałem EBC w moim pierwszym superbie.
Wciąż kolega jeździ na tych hamulcach Co ciekawe 45 tys. na klockach całkiem nieźle... po 32 tys. tył był do roboty. To ciekawe prawda...

Ja bardziej chciałem wymienić z zaciskami. Wiadomo że będzie to wydatek który mi się nigdy nie zwróci. Jednak będzie hamował tak jak trzeba

Tez wymienie na 345 tylko czekam az sie zluzyja te ktore mam co nie bedzie problemem po przejechaniu pewnie 20 k z nową mocą:)

Jakie są w ogóle rozmiary tarcz przód/tył w S3?

Czy przód wszystkie wersje wyposażenia z silnikami od 1.6 TDI 120KM do 2.0 TSI 220KM ma 312 mm, a 2.0 TSI 280 ma 340mm?
Czy jeszcze jakieś inne rozmiary występowały?

Tak jak piszesz. Tył 300 i 310 mm

Koledzy mam taki problem, że po około 20,000km zaczęły buczeć hamulce jak są rozgrzane i hamuje się z dużej prędkości, zgłosiłem to w ASO, stwierdzili, że to problem z tylnymi klockami i po bardzo długim czasie oczekiwania ( zrobiłem kolejne 20,000km ) wymienili mi tył na jakieś zmodyfikowane klocki od Audi.
Po wymianie niestety nic się nie zmieniło. W związku z tym, wygląda na to, że to przednie klocki, niestety przebieg jest już 43,000km i na gwarancji ich nie wymienią. W związku z tym postanowiłem wymienić je sam, tylko czy możecie polecić jakiś sprawdzony set klocki + tarcze na przód który nie będzie hałasował przy hamowaniu z dużych prędkości ? Z góry dzięki dzięki za wszelką szyderę a także pomocne odpowiedzi.

Pewnie przegrzales heble, stąd te buczenie.
Co byś nie wsadził to z czasem i tak skończy się na tym samym. Musisz wsadzic coś mocniejszego/większego na przód, wtedy nie będzie problemu.

A jakie masz teraz? Na tapatalk nie widze silnika.

Ma 280-tkę czyli 340mm.

Buczenie się zaczyna głównie przez mało okładziny na klockach i w związku z tym braku mozliwości odprowadzenia ciepła, przy nowych klockach to nie występuje. Generalnie superb ma słabe hamulce i albo wymieniamy przód na wydajniejszy albo będziemy się tak męczyć przez cały czas eksploatacji samochodu.

Czy poza buczeniem ma to jakieś negatywne skutki ?

Nie planuję na tak długo wiązać się z tym autem, żeby zakładać większe hamulce.
Myślałem, żeby wymienić klocki i tarcze na lepsze. Czy ktoś testował zestaw tarcze DBA 4000 / 5000 i klocki HAWK HPS 5.0 ?