Forum Skoda Superb

Tak.

ja wygłuszałem pod kurtyną i przede wszystkim na wyjętym elemencie.

Pytanie jaką grubość pianki na przednie plastikowe nadkola? próbowałem z pianką 9 mm, ale nie idzie później przykręcić nadkola, na siłę się bałem żeby czegoś nie połamać.
Na tylne nadkola weszło bez problemu.

6mm to max, aczkolwiek zależy w których miejscach, są obszary (widać to przez szczeliny po otwarciu maski) że weszło by sporo więcej, ale generalnie 6 to max i też łatwo nie jest. (6mm pianki i mata butylowa 1.8)

Dzięki za odpowiedź, dla pewności i komfortu montażu chyba dokupię 3 mm , maty przykleiłem 2,3mm

Tuż po świętach moja padlina idzie na wygłuszenie bo z nowym wydechem ryje beret więc wpada cały bagażnik z nadkolami aż do wysokości szyb, klapa i czworo drzwi, dołożę jeszcze słupki A i co jeszcze zapodać? Kolejne sprawa, czy wygłuszyć matami butylowymi czy jednak zostać przy bitumicznych, chłopaki proponują mix gdzie w miejsce zapasu pójdzie jakaś trójwarstwowa.

Robiłeś teraz w MG końcowe tłumiki z końcówkami czy coś jeszcze?

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

końcowe tłumiki z końcówkami czyli teraz jest już kompletny wydech, drze mordę ładnie jak lecisz piecem i jest prawie jak seria jadąc spokojnie natomiast jak turbo wstaje na wysokich biegach z lekkim gazem to wali takim basem że głowa boli stąd decyzja o wygłuszeniu dziada.

a czy brałeś pod uwagę że kierowca i pasażerowie wyprzedzanego auta mogą umrzeć na zawał jak ich z nienacka ryk przestraszy?

jest grubo jak zrobię kick down, ostatnio w galerii handlowej na parkingu wielopoziomowym jak depnąłem na jedynce to się alarm włączył w zaparkowanym samochodzie

a ludzie na około zaczęli klaskać ?
Widziałem po zdjęciach to wizualnie też się te końcówki prezentują

Piramida jeszcze dach, podszybie, grodz silnika i podloga. Jak robic to calosc. Polecam CASKP z Mielca, profi firma.

Wygłuszy całe auto, masa pójdzie w górę, a wtedy osiągi spadną. I znowu będzie czuł, jakby serią jeździł

To zmieni auto na sportowe

into pisze:Piramida jeszcze dach, podszybie, grodz silnika i podloga. Jak robic to calosc. Polecam CASKP z Mielca, profi firma.

Kolego jeżdzę benzyną to tak nie klekocze jak w tdi więc przód zostawiam w spokoju, pójdzie na pierwszy strzał tył, drzwi, nadkola, przybędzie pewnie z 30kg więc nie ma tragedii i wtedy zobaczymy jak będzie