Forum Skoda Superb

jacek55555 pisze:obniżanie lusterka to wybitna tandeta działa ale jest za mała różnica pomiędzy wstecznym a jazdą do przodu
chyba że ktoś wie gdzie to zwiększyć

Z tego co kojarzę to jak się lusterko obniży na wbitym biegu wstecznym to w tym momencie ustawiasz tak jak ma być na wstecznym, powinno zapamiętać pozycję i wrócić do niej przy każdym obniżaniu lustra na wstecznym.

jacek55555 pisze: • Oświetlenie wskaźników w tym radia gdy światła na 0 i włączony zapłon - to dopiero upierdliwe siedzisz w samochodzie w nocy słuchasz radia i trzeba oślepiać wszystkich przechodniów xenonami bo inaczej nie widać przycisków

A po przełączeniu na postojówki również nie podświetla przycisków/radia itp.?

jacek55555 pisze:Potwierdzam uruchomienie rzęsek na światłach dziennych w supebr 3 my18

Yey!!!

jacek55555 pisze:Wiadomo trzeba mieć rzęski

Uuuu...

co do lusterka tak ustawiam właściwie
ale różnica poziomów jest mała to znaczy jak ustawie dobrze jazdę do przodu to nie wróci do właściwej pozycji przy wstecznym jak obniżę właściwe przy wstecznym to nie wróci do pierwotnej pozycji przy jeździe do przodu

Jeśli chodzi o oświetlenie wskaźników to wdaje się że przy okazji rzęsek zakodowało sie że na postojówkach mam podświetlanie ale jeszcze raz sprawdzę odkoduję i zakoduję i zobaczę
problem pozostaje jeszcze taki że jak jest wyłączony zapłon to mimo że słucham radia to nie świecą na nim przyciski jak chcę przełączyć coś np na navi o nie wiadomo gdzie nacisnąć

co do rzęsek to .. hum wygląda super

Ktoś w Warszawie ma może OBD11 lub VCDS w wersji wyższej niż 17.8?

Ja mam fabrycznie opuszczanie lusterka i działa ok, zawsze korzystam, czasem mi się przywieszało, i albo za mało opuszczało, albo nie wracało do końca do poerwotnej pozycji, albo wcale się nie opuszczało, nie pamiętam teraz dokładnie. Ale jak działa to zawsze jest ok, widzę krawężnik, czy linię parkingową

@komoornik, ja mam obd11. Jak chcesz podjechać to zapraszam do Miasteczka Wilanów.

Ja też mam fabryczne opuszczanie i działa zawsze, bez zarzutu.
Pytanie do tych, co dokodowali sobie Lane Assist (prowadzenie po torze) - powiadomienie o przejęciu kierowania wyskakuje u Was jednocześnie z sygnałem dźwiękowym? U mnie jest tak, że pojawia się tylko info na Maxi-dot albo info i po chwili dopiero dźwięk alarmowy, tata jakby się czasami zawieszał. Jak jest fabrycznie?

Natapane z szarik Samsung S8

szarik pisze:Ja też mam fabryczne opuszczanie i działa zawsze, bez zarzutu.
Pytanie do tych, co dokodowali sobie Lane Assist (prowadzenie po torze) - powiadomienie o przejęciu kierowania wyskakuje u Was jednocześnie z sygnałem dźwiękowym? U mnie jest tak, że pojawia się tylko info na Maxi-dot albo info i po chwili dopiero dźwięk alarmowy, tata jakby się czasami zawieszał. Jak jest fabrycznie?

Natapane z szarik Samsung S8

Fabrycznie jest dzwiek razem z komunikatem nna Maxi-dot.

Nie zawsze, też mam fabryczny i czasami się pojawia tylko komunikat bez dźwięku.

jak wytracasz prędkość to wyłącza się bez komunikatu poniżej ~65 kmh.

Kupiłem OBD11 PRO.
Ręce mi się trzęsły, ale podłączyłem sprawdziłem czy się łączy.
Boję się coś spieprzyć i chciałem zrobić kopię.
Zrobiłem tak, po podłączeniu wszedłem w sterowniki.
Wybrałem sterowanie klapy tylnej i kliknąłem kopie bezpieczeństwa.
Teraz jak wejdę w garaż i wybiorę mój samochód, jest historia w której jest kopia ustawień.
W razie czego, czy z tej historii można te ustawienia przywracać do stawień "fabrycznych"?
I w jaki sposób?
Spotkałem się tutaj z postem, że historie można łatwo przywrócić i wyczyścić.
Prośba o opis jak w razie potrzeby przywrócić kopię i wyczyścić ślady modyfikacji?

Na pierwszej stronie jest opis, by po rejestracji zdobyć kredyty.
Wchodzę w profil-pobierz kredyty - zdobądź bezpłatne kredyty - i dostaje komunikat "server error, try again later"

Przywracanie kopii musisz robisz ręcznie, nie da się zrobić z automatu całego.
Historie możesz sobie wysłać na maila (ikona koperty w prawym górnym rogu) i zobaczysz wszystkie wartości w niej ukryte.

Jedyna rzeczą której NIE da się przywrócić przez OBDeleven i której NIE polecam robić to "nastawy podstawowe" > "wyczyść wszystkie wartości wyuczone".

Ręcznie?, czyli muszę np wydrukować i wpisać te ustawienia z kopii zapasowej?
A jak wyczyścić ślady modyfikacji w samochodzie?

Tak, to jedyny sposób aby przywrócić wartości.
aplikacja zapisuje historię zmian więc pewnie wystarczy tylko zmienić jakieś kilka wartości. Kodując zgodnie z instrukcja z forum na pewno nic nie zepsujesz, chyba że zaczniesz w ciemno wszystko przestawiać.
Historia kodowania jest w aplikacji, nie widać jej w samochodzie np. na przeglądzie.

RybaDK pisze:

feels3 pisze:Czy własne zmiany poprzez obd w nowym aucie mogą skutkować utratą gwarancji?

Było już wiele razy.

Za pomocą czegokolwiek nie tylko obd11 jeżeli nie zrobił tego serwis i nie zabuliłes ciężkiej kasy. Trzeba zaznaczyć że jeszcze nikomu nie odmówili naprawy gwarancyjnej nawet jeśli ktoś przywrócił do ustawień fabrycznych przed oddaniem do naprawy co z łatwością można wyczytać w historii.

Wysłane z mojego HTC 10 evo przy użyciu Tapatalka

Ale jeśli historia jest w aplikacji naszego tabletu to po co ją czyścić przed serwisem?