OBD11 - kodowanie

[rocker]

Panowie powiedźcie mi gdzie kupować to urządzenie najlepiej?
przez oficjalną stronę za 180zł czy z allegro za 250zł? niby sprawa oczywista, ale co z gwarancją jakby się coś stało i trzeba było odsyłać na swój koszt?

[acidmk]

Ja kupiłem bezpośrednio. Na allegro to też oni wysyłają ale dopłacasz za wystawienie aukcji i opłatę za sprzedaż...Tak mi się wydaje. Ale wybór należy do Ciebie

Wysłane z mojego Nexus 6P przy użyciu Tapatalka

[Tom-Tdi]

Ja też kupiłem u źródła, na niemieckim forum zrobili grupowke było chyba 20 osób conajmniej ( dostali po trochę niższej cenie) i wszyscy zadowoleni.

[michals]

USB ładowanie telefonu przy podłaczeniu z mirrorlink czy androidauto .

Sterowniki 5F
Długie kodowanie
Pozycja byte_19_usb
Zmieniłem z usb_ipod na full

Po połączeniu i używaniu android auto w 10 min naładował mi telefon z 7% wcześniej utrzymywał telefon tylko na poziomie jakim go podłączyłem lub minimalnie podładował.

Wysłane z mojego HTC 10 evo przy użyciu Tapatalka

Działa po tej zmianie mirrorlink?

Przetestowałem po koleji wszystkie ustawienia z miernikiem.
Niby kodowanie za każdym razem przyjęte i widnieje jako zmienione z nową wartością, ale ja tam nie widzę żadnych zmian w prądzie ładowania.
Dla każdej wartości (łącznie z "WYŁ") ten sam telefon ładował się napięcie 5,00-5,10V i prądem 0,45-0,55A. I nie że wyższy prąd na "full", po porstu natężenie się wacha w tych granicach w trakcie łądowania dla każdego z ustawień.
Jedyne co zauważyłem to że android auto aktywuje się po podłączeniu kabla tylko na ustawieniu "usb_ipod".

[rocker]

Ja też kupiłem u źródła, na niemieckim forum zrobili grupowke było chyba 20 osób conajmniej ( dostali po trochę niższej cenie) i wszyscy zadowoleni.

ja rozumiem że allegro ma swoją marżę za wystawienie, ale 70zł to przesada, poza tym jedyna aukcja to jakiś oficjalny dystrybutor tego sprzętu.

Tom - o jakim forum piszesz? i jak to było rozwiązane w sensie przesyłka bezpośrednio do Ciebie czy do niemiec i ktoś ci wysłał?

[Tom-Tdi]

Była lista na forum, wpłata do jednego gościa z forum, on to zamówił na siebie i później porozsylal do wszystkich w DE, którzy byli chętni.

Później na początku grudnia zrobili promocje do końca roku na Obd11 za 50€ bodajże za wersję premium z przesyłką w EU, także może znów taką akcji zrobią w tym roku....

[Tom-Tdi]

Oczywiście chodzi o forum https://www.skodacommunity.de/forums/sk ... forum.112/

[RybaDK]

USB ładowanie telefonu przy podłaczeniu z mirrorlink czy androidauto .

Sterowniki 5F
Długie kodowanie
Pozycja byte_19_usb
Zmieniłem z usb_ipod na full

Po połączeniu i używaniu android auto w 10 min naładował mi telefon z 7% wcześniej utrzymywał telefon tylko na poziomie jakim go podłączyłem lub minimalnie podładował.

Wysłane z mojego HTC 10 evo przy użyciu Tapatalka

Działa po tej zmianie mirrorlink?

Przetestowałem po koleji wszystkie ustawienia z miernikiem.
Niby kodowanie za każdym razem przyjęte i widnieje jako zmienione z nową wartością, ale ja tam nie widzę żadnych zmian w prądzie ładowania.
Dla każdej wartości (łącznie z "WYŁ") ten sam telefon ładował się napięcie 5,00-5,10V i prądem 0,45-0,55A. I nie że wyższy prąd na "full", po porstu natężenie się wacha w tych granicach w trakcie łądowania dla każdego z ustawień.
Jedyne co zauważyłem to że android auto aktywuje się po podłączeniu kabla tylko na ustawieniu "usb_ipod".

Nie wiem na czym to polega ale HTC 10 Evo na ustawieniach Full ładuje się dużo szybciej , android auto czy mirrorlink startuje sam automatycznie w zależności co ostatni raz używałem , a mirrorlink działa bardzo stabilnie nic nie zrywa w porównaniu do moich dwóch poprzednich telefonów sony Z3 i Z5.

Wysłane z mojego HTC 10 evo przy użyciu Tapatalka

[MarioMc]

Hej,

Moje OBD11 przyszło od Polskiego dystrybutora, i od razu zostało zaprzęgnięte do roboty

A więc do standardu Style z Side asist, navi, Front asist, Light Asisst, Canton przybylo:

- OFF Road
- Easy Entry
- Fuel ilość do zatankowania
- oraz po 3 dniowej walce Line Asisst ...... yes yes yes

Pozostało:
- dokodowanie czytania znaków
- program/pedał silnik Audi

Auto 2015 (OBD11 model 2016)

[RybaDK]

Hej,

Moje OBD11 przyszło od Polskiego dystrybutora, i od razu zostało zaprzęgnięte do roboty

A więc do standardu Style z Side asist, navi, Front asist, Light Asisst, Canton przybylo:

- OFF Road
- Easy Entry
- Fuel ilość do zatankowania
- oraz po 3 dniowej walce Line Asisst ...... yes yes yes

Pozostało:
- dokodowanie czytania znaków
- program/pedał silnik Audi

Auto 2015 (OBD11 model 2016)

Pamiętaj że czytnik znaków włączysz tylko jak masz Amundsena albo Columbus . Z Bolero nie ma szans .

Wysłane z mojego HTC 10 evo przy użyciu Tapatalka

[Elninjo]

Mam takie pytanka:
1. w jaki sposób można sprawdzić czy system korzysta z czytania znaków czy zaciąga z navi?
ostatnio zauważyłem, że jadąc drogą mijam znak 60 a na wyświetlaczy widać 100 tak jak jest zakodowane w navi... chyba coś popieprzyli przy wymianie szyby...
2. czy można zakodować by samochód automatycznie dostosowywał prędkość do przeczytanych znaków?

[sane]

2. czy można zakodować by samochód automatycznie dostosowywał prędkość do przeczytanych znaków?

Jest taka funkcja w Arteonie, więc może ktoś to ogarnie. Ostatnio widziałem, że zaczęli kodować płynne ustawienia DCC w MQB (tak jak w Arteonie):

Leon:


Kodiaq:

[Camillinhio]

Co masz na myśli pisząc "płynne ustawienia DCC"?

[CybPL]

Do tej pory miałeś do wyboru przykładowo Comfort, Normal albo Sport. Przy płynnych ustawieniach możesz przesunąć suwak z normal minimalnie w stronę sport. Nie będzie to ani pełne normal ani pełne sport, coś pomiędzy. Z tego co widać na screenie są 4 stopnie pomiędzy pełnym sport a pełnym normal. To samo w stronę Comfort.

[sane]

Do tej pory miałeś do wyboru przykładowo Comfort, Normal albo Sport. Przy płynnych ustawieniach możesz przesunąć suwak z normal minimalnie w stronę sport. Nie będzie to ani pełne normal ani pełne sport, coś pomiędzy. Z tego co widać na screenie są 4 stopnie pomiędzy pełnym sport a pełnym normal. To samo w stronę Comfort.

Dokładnie.
No i jeszcze dochodzi "Sport Plus" - suwak można przesunąć dalej niż w pozycję Sport.