Forum Skoda Superb

s-e-b-e-b pisze:

marasmus007 pisze:

broniek pisze:Fdo sportowej jazdy taka se.

Ale Pirelli też się na tor nie nadawała

... a Superb na tor się nadaje ?!

Przenośnia …….

s-e-b-e-b pisze:

marasmus007 pisze:

broniek pisze:Fdo sportowej jazdy taka se.

Ale Pirelli też się na tor nie nadawała

... a Superb na tor się nadaje ?!

Jest w grupie na fb taki jeden ananas który właśnie wysmiewał że superbem na tor buhahaha zaśmiewał się...kurde to myślę pewnie upala jakieś "skokszone" sportowe wozy, zapytałem czym na tym torze wariował a on że audi a3 1.9tdi seria także różne są poglądy co się na tor nadaje hahahaha

Nikt nie twierdził, że superb się nadaje na tor ale już opony można do takich zakwalifikować.

Michelin w folderach dzieli opony Pilot Sport na 2 typy:
Pilot Sport 4 - 100% daily
Pilot Sport 4S, 80% daily i 20%tor

Miałem kiedyś Pilot Sport 3 i myslę, że Fulda Sportcontrol 2 jest do niej podobna, może bardziej miękka.

Skoro opona jest XL to nie będzie się kłaść na łukach, na jakim ciśnieniu jeździsz?

Clo mało że 1.9 tdi to jeszcze opierdalał nim innych a i hamulce seryjne mu starczały

No to ten już go nie widzę bo bym musiał jechac i mu przyjebać

piramida pisze:Skoro opona jest XL to nie będzie się kłaść na łukach, na jakim ciśnieniu jeździsz?

Niby XL ale bok miękki, pirelli ma wiele sztywniejszy i się tak nie kładły.
Wrażenie jest takie że fulda klei lepiej ale bardziej auto pływa w łukach jak na ori springach. Ciśnienie mam 2,6 więc dołożę i zobaczymy.

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

Chce ktoś te fuldy bo mi raczej nie podejdą?
Jest kozacko cicho i wygodnie ale kura straciła jaja o ile je w ogóle miała.
Jeśli ma być dalej cicho to 68dB ma jeszcze Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC lub Dunlop SP SPORT MAXX RT.
Albo fuck it i Michelin Pilot Sport 4 lub 4S.

4S klei jak pojebane ale głośne w chuj

Właśnie dlatego 4S nie wziąłem choć większość na MQB to zakłada. Z cichych tylko fulda była polecana więc wziąłem ale znowu zrobiła się łajba na zakrętach mimo twardszych sprężyn. Jeszcze rozpórka wpadnie to ostatecznie się z nimi zmierzę ale coś czuje, że i tak pójdą do żyda.

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

piramida pisze:4S klei jak pojebane ale głośne w chuj

Przesadzacie... dla mnie i Cinturato i 4S nie robi jakiegoś hałasu wielkiego, bardziej dokucza szum/świsty z okolic podszybia - za to numerem jeden u mnie jeśli chodzi o hałas to Continental, ale i się nie ściera i profil ma sztywny jakby był z betonu

Katalogowo 4S jest cichsze od Cinturato - 71dB vs 72dB
Ciche opony naprawdę robią robotę bo te nadkola są przyoszczędzone strasznie.

Zawsze można nadkola wyciszyć a następnie drzwi, bagażnik itd

Nabilem bardziej fuldy ale dalej plywaja na łukach i trzeba walczyć. Na tor nie jeżdżę ale muszę mieć sztywniejsze boki i biorę wg rekomendacji Michelina Pilot Sport 4 bez S.


Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

Trochę dziwna sprawa z tą fuldą, że pływa na łukach mimo że jest wzmocniona XL. Osobiście się nie spotkałem aby XL pływała, kiedyś przez niedopatrzenie kupiłem 225/40R18 do octavii bez XL to nie dało się na tym jeździć, octa pływała jakby miała 1bar w oponach zamiast 2.5. Po tygodniu je sprzedałem