Forum Skoda Superb

Witam,

czy taki komplet będzie dobry do Superba III kombii?


https://sklep.skoda.pl/pl/sklep/p/1764/ ... owana.html

https://www.oponeo.pl/dane-opony/contin ... #237760210

Nie. Felgi jeszcze ujdą, ale opony inne.

A miałeś jakieś nieprzyjemne wrażenia z tymi oponami?

A jak z rozmiarami? Czy to do siebie pasuje wg. Was?

Chodzi mi o rozmiar opon a nie o ich typ. Do S3 są 235/40R18 a nie 225/40R18.

S3 ma 235/45R18. Zresztą oponeo i większość innych wyszukiwarek ma opcje szukania po aucie, tam znajdziesz właściwy rozmiar.

Na zimę lepiej dać węższe gumy i wyższy balon: 215 55 17 jest optymalny do tego auta.
225 i 235 można stosować zamiennie (9mm, czyli 1,36% mniej na średnicy mają 225)

Te czasy się skończyły ze się zamienia na węższe.
Apropos zamiany 235/45 na 225/45, to licznik będzie ci przekłamywał. Zamiast 100, będzie pokazywał 101,4

Licznik w SIII i tak pokazuje około 4 do 5 km/h więcej. Ale zmiana szerokości na mniejszą i tak nie ma sensu...

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

Zmień na inne niż masz w homologacji i poczekajmy np. do wypłaty ubezpieczenia po jakimś zdarzeniu drogowym.

whity pisze:Te czasy się skończyły ze się zamienia na węższe.
Apropos zamiany 235/45 na 225/45, to licznik będzie ci przekłamywał. Zamiast 100, będzie pokazywał 101,4

Nie kolego, fizyka się nie zmieniła. Węższe opony, to większy nacisk jednostkowy na podłoże, lepiej kopią się w śniegu, mniejszy aquaplaning no i opory toczenia, a co za tym idzie spalanie.

Co do licznika, to sprawdź go z gps, bo bardzo rzadko jest tak, że licznik pokazuje 100 i jedzie się faktycznie 100.

bartekpion pisze:Zmień na inne niż masz w homologacji i poczekajmy np. do wypłaty ubezpieczenia po jakimś zdarzeniu drogowym.

Polskie prawo dopuszcza odchyłki 1,5% w górę i 2% w dół. Pozostałem parametry opony muszą się zgadzać z zaleceniami producenta czyli indeks prędkości i nośność.

Nikt nie mierzy prędkości z gpsa

No to po co piszesz, że licznik będzie przekłamywał, skoro nie wiesz ile tak naprawdę pokazuje?

w życiu bym nie założył węższej opony niż 235 mimo że zima, czasy gdzie jeździło się na naleśnikach odeszły do lamusa po za tym co maja nie homologowane koła do wypłaty odszkodowania? Homologacja dotyczy samochodu opuszczającego fabrykę a nie to co się z nim dzieje później, zna ktoś przypadek gdzie ubezpieczyciel nie wypłacił odszkodowania bo rozmiar koła był inny niż ten na jakim wyjechał z fabryki? Ja nie znam a miałem szkodę całkowitą wypłacaną z AC mimo nie homologowanych kół w octavii bo miałem wtedy założone 225/40 R18 niedostępne w zwykłej wersji. Teraz w S3 jeżdżę na 235/35R20 i żyje

Bebok pisze:No to po co piszesz

zeby takich lamusow jak ciebie wkurwic