Forum Skoda Superb

O jakich HID piszesz?

Jestem po testach ,ale w S2 i po zmianie ze zwykłych H7 ,no może nie ze zwykłych tylko tych najdroższych od Philipsa ,ale żarówek .

Wrażenia mam identyczne jak twoje .
Wygląd rewelacja i światło na ścianie z idealną linią światła.
Przed autem fajnie na małej odległości ,pobocza względnie , ale droga na wprost troszkę dalej kompletne dno .Regulacja wysokości nic nie daje . Myślałem że będą mi migać że oślepiam ,ale nikt mi od tygodnia nie mignął . Czyli one nie świecą na drogę na wprost jakimś cudem .
Temperaturą jaką wydzielają ledy i radiatory to nie ma się co przejmowac ,bo jest dużo niższa od zwykłej żarówki ,a o ksenonach nie wspomnę . Dotykając lampy na zewnątrz jest praktycznie zimna w przeciwieństwie do żarówek i ksenonów . W środku radiator gorący ,ale da się dotknąć nie jak żarówka rozgrzana do czerwoności .

Lepiej poszukać żarnika ksenonowego o większej ilości lumenów

Ktos testowal osram laser?
Mialem wczesniej osram nightbreaker to bez szalu. Kolega na philipsach mial jasniej przed autem.

Ja mam „lasery” D3S Osram od ok 3 miesięcy, powiem tak...jeśli szuka ktoś barwy światła ale laser z Passata czy BMW to nie ten adres. Strumień światła faktycznie sięga dalej i jest to odczuwalne, ale barwa to faktycznie 4300K czyli biała wpadająca w żółtą co za tym idzie jej kolor jest wizualnie gorszy od oryginału Osram HBI który z tego co panietam ma 4650K.

Podaja ze te nowe nb laser maja barwe ok 4500k, musze jeszcze raz sprawdzic. W octavii mialem osram nb i szalu nie bylo, gorzej swiecily od kolegi ori w starym audi a4 b6. Soczewka byla nowa mini d2s wiec odblysnik byl sprawny.
Teraz czeka mnie wymiana i juz wiem, ze nie kupie osram nawet tych laser. Philips xtreme vision ma barwe 4800k i wydaje mi sie, ze powinny byc ok. Osram cb juz swieca na niebiesko i w zla pogode widocznosc jest beznadziejna.

Polecam kanał...dobre testy:
https://www.youtube.com/user/hollowman3105

Dzieki, w wolnej chwili poogladam.
Napisz jeszcze czy jakies roznice zauwazyles miedzy zarnikiem oem a tym osram nb laser.

Tak jak napisałem powyżej, oryginalne żarniki jakie miałem w Superb 3 to były Osram HBI ( High Beam Improved) i spisywały się całkiem niezłe, ale że często podróżuje w nocy to mi nie wystarczało...owszem strumień światła jest ok jasny wpadajacy w niebieski ale i lekko żółty 4650K...miałem w A4 Osram D3S CBI 6000K tu owszem sam kolor światła był bardziej niebieski ale widoczność drogi była gorsza...obecnie jeżdżę na D3S NBLX next generation i chyba puki co to najlepsze żarniki jakie są dostępne na rynku. Barwa może i wpada w żółtą ale widoczność na drodze jest naprawdę rewelacyjna.. choć przyznam że cena... po max rabatach jakie uzyskałem w największej hurtowni motoryzacyjnej w PL to i tak cena wyniosła 650pln...moim zdaniem to dużo a szkoda bo nie każdego będzie stać na ich zakup, a każdy zasługuje na bezpieczeństwo na drodze. I ostatnie moje spostrzeżenie to różnica w intensywności strumienia światła, tak już ok 20-40m przed samochodem...mam wrażenie że te „troszkę gorsze” modele mają jakby rozmyte światło, a ”Lasery” zwarte.

Obejrzalem filmik z linku wyzej i porownanie nb z nb laser. Przepasci nie ma ale wersja laser ma jasniejszy odcien, nie tak zolty jak nb ktory ma 4300k. Musze znalezc jakis test Philips EV vs Osram NB laser i bede wiedzial co zamowic.

Barwa w Philips zdecydowanie bardziej mi odpowiada. Takze wybor padnie na x treme vision lub white vision. Ktos posiada lub posiadal cool blue z osrama ?

Znalazłem do poczytania:

https://www.drive2.ru/l/477630326080799203/
https://www.drive2.ru/l/479731217923571974/

Jest jeszcze bardziej niebieski, i idealnie komponuje się z dziennymi ledami, ale niektórzy narzekają, że na mokrej/cuemnej nawierzchnia brakuje światła.

Tez slyszalem takie opinie. Co ciekawe led ma barawe bardziej biala/niebieska od ksenonow i nie ma problemow na mokrej nawierzchni czy podczas deszczu.
Trzeba chyba pojsc na kompromis poniewaz Osram z 4300k jest zbyt zolty a cool blue zbyt niebieski. Philips ma ok 5000k i powinien byc najlepszym rozwiazaniem.