Strona 2 z 16
Re: Koszt Stage 2
: 12 wrz 2018, o 18:51
autor: johnson
piramida pisze:500+ to czas wysokie 7, 450 to czas wysokie 9, 400 to czasy około 11, 350 to czas około 12.5 jakoś tak to leciało. Stage 2 jest optymalnym serupem na co dzień, 400PS i 500Nm do dupowozu spokojnie wystarcza natomiast przejście na peruna i 450PS to koszt około 5k turbo i strojenie. Najdrożej wychodzi przejście z 450 na 500+ bo około 17k plus około 4k reszte wydechu
To nawet jedzie jak na takiego klocka.
Stage 2 jest wg mnie kosztowo rozsadny. Coprawda w cuprze ale dp ic tip i mod dolotu z wkladka wyplulo 410km i 510nm.
100-200 niskie 9 wysokie 8.
Teraz przynajmniej wiem ze szansa na baty mala z rolki na miescie
Re: Koszt Stage 2
: 12 wrz 2018, o 19:25
autor: piramida
Cupra jest najszybszym z hothatchy na rynku, superb waży około 1550kg więc tragedii nie ma, przy 500+ jest 3.2 do setki więc mozna się ze wszystkimi już brać na mieście. Cupra przy 400PS robi lepsze czasy niż superb przy 450PS
Re: Koszt Stage 2
: 12 wrz 2018, o 20:20
autor: johnson
piramida pisze:Cupra jest najszybszym z hothatchy na rynku, superb waży około 1550kg więc tragedii nie ma, przy 500+ jest 3.2 do setki więc mozna się ze wszystkimi już brać na mieście. Cupra przy 400PS robi lepsze czasy niż superb przy 450PS
Ja czas do 100 mierze w kompletach zuzytych opon
4sek w okolicach tych 450km robi mega robote.
Rs7 700km ma okolice 3 do 100 wiec superb jest szybki.
Re: Koszt Stage 2
: 12 wrz 2018, o 20:27
autor: piramida
450 w superbie robi 3.5 do setki
Re: Koszt Stage 2
: 13 wrz 2018, o 06:17
autor: rydzio2001
piramida pisze:450 w superbie robi 3.5 do setki
Ile to piniądzów trzeba wydać, żeby było 500+ i 0.3s szybciej
Re: Koszt Stage 2
: 13 wrz 2018, o 06:25
autor: johnson
rydzio2001 pisze:piramida pisze:450 w superbie robi 3.5 do setki
Ile to piniądzów trzeba wydać, żeby było 500+ i 0.3s szybciej
Jak to ile? 500+. Prezes jezdzi superbem i stad nazwa programu
Re: Koszt Stage 2
: 13 wrz 2018, o 06:43
autor: JacekRS
johnson pisze:rydzio2001 pisze:piramida pisze:450 w superbie robi 3.5 do setki
Ile to piniądzów trzeba wydać, żeby było 500+ i 0.3s szybciej
Jak to ile? 500+. Prezes jezdzi superbem i stad nazwa programu
Ja.... jeździ... tylko, że w foteliku
Re: Koszt Stage 2
: 13 wrz 2018, o 07:10
autor: piramida
rydzio2001 pisze:piramida pisze:450 w superbie robi 3.5 do setki
Ile to piniądzów trzeba wydać, żeby było 500+ i 0.3s szybciej
czasami do setki już dawno ludzie przestali się podniecać
Re: Koszt Stage 2
: 13 wrz 2018, o 10:49
autor: sane
Ricco90 pisze:Jeszcze w woli ścisłości kat zostaje w Dp ok a moze ktos kojarzy jak to bedzie z normą spalin. Pytam poniewaz mieszkam w DE i auto jest tu zarejestrowane a przy kazdym TÜV-ie sprawdzają a zaczynaja zaostrzac przepisy i jeszcze troche to do Monachium wjechac nie bedzie mozna
Są legalne 3" dowpipe z TUV do MQB.
Są to tzw. downpipe z katem ECE. Jedyny ich minus to koszt - od 1200 EUR w górę...
Szukaj takich z katem HJS EUR6 ECE.
Re: Koszt Stage 2
: 13 wrz 2018, o 10:55
autor: sane
piramida pisze:500+ to czas wysokie 7, 450 to czas wysokie 9, 400 to czasy około 11, 350 to czas około 12.5 jakoś tak to leciało.
Złoty Superb Artura miał następujące besty:
452 KM/553 Nm: 0-100: 3.3, 100-200: 8.2, 1/4: 11.5
505 KM/570 Nm: 0-100: 3.2, 100-200: 7.8, 1/4: 11.3
Re: Koszt Stage 2
: 13 wrz 2018, o 18:12
autor: piramida
Coś mi się nie chce wierzyć w to 8.2 przy 100-200, taki czas to machnie cupra a nie superb
400 konna cupra 100-200 robi w 9.1 i to fwd
Re: Koszt Stage 2
: 13 wrz 2018, o 19:57
autor: JacekRS
Patrzac na te czasy wydaje sie bezcelowym „jebac hajs” w 500+... okolice 450PS powinny byc zadowalajace:)
Re: Koszt Stage 2
: 13 wrz 2018, o 20:06
autor: whity
W Superbie to 1.4 wystarczy... bidoki od kredytuf i lizinguf
Re: Koszt Stage 2
: 13 wrz 2018, o 20:13
autor: JacekRS
whity pisze:W Superbie to 1.4 wystarczy... bidoki od kredytuf i lizinguf
To czas na Smarta 8sekundowego zbierac.
Re: Koszt Stage 2
: 13 wrz 2018, o 20:14
autor: whity
Się nie smiej... będziesz musiał sprzedać dacie, iveco i superba