Forum Skoda Superb

Nie. Nie mam potrzeby kalibracji radaru gdyż system działa poprawnie.

Ja miałem kalibracje dopiero po wymianie przedniej szyby.

ponad rok jeżdżę, 25 tys. km i kalibracji nie trzeba było robić bo wszystko działa OK

62000 dwa lata i ok

Dziękuję, zatem pewne jest jedno trafił mi się piękny lecz niedorobiony egzemplarz

Teraz już bez niespodzianki wiem co dołączy do długiej listy wymienionych na gwarancji rzeczy

Radar zamówiony, serwis umówiony. Liczę, że to będzie to...

Dziękuję za pomoc!

Witam
Po stłuczce z sarną miałem wymienioną atrapę z radarem od front assist.
Niestety fachowcy w warsztacie VW w DE nie mogą sobie poradzić z zakodowaniem nowego.
Niby wszystko przebiega ok kodowanie przyjęte ,ale nadal świeci kontrolka błędu.
Miał ktoś juź taki problem .
Dodam ,ze sam instalowałem hak a kodowanie zrobił mi w Polsce mechanik za pomocą VCD .

Trzeba jeszcze odpowiednio przeprowadzic kalibrację radaru.

Tom-Tdi pisze:Trzeba jeszcze odpowiednio przeprowadzic kalibrację radaru.

To juz zrobili.
Ale cos jeszcze nie gra.

woju80 pisze:

Tom-Tdi pisze:Trzeba jeszcze odpowiednio przeprowadzic kalibrację radaru.

To juz zrobili.
Ale cos jeszcze nie gra.

No ale to właśnie chyba ASO powinno wiedzieć co i jak a nie my na forum...
Porażający jest czasami brak kompetencji ASO...

Nie każde aso ma sprzęt do tego.

Witam ponownie.
Dziś zaprowadzili moje auto do Skody ,mają powymieniać i na nowo ustawić radar .Mam tylko nadzieję, że to nie wina haka.

Ja wczoraj znowu wjechałem do Galerii Bałtyckiej ślimakiem na drugie piętro...ponownie przed samymi bramkami wjazdowymi pojawił się error FA: "Błąd FA - brak widoczności czujnika". Wygląda na to, że FA nie lubi ślimaków i niskich sufitów....

Panowie, czy kalibracja przy 65 tys km i niecalym roku użytkowania może być płatna? Nie ma uszkodzeń mechanicznych, po prostu w czasie jazdy wyskoczyło info, że FA jest niedostepny.

Umyj auto.

FA nie lubi zabudowanych pomieszczeń z dużą ilością barier metalowych itp - swoją drogą klaustrofobia urządzeń elektronicznych
Jak dostaje sporo różnych komunikatów to ma taki algorytm, że się wyłącza nie uruchamiając swoich funkcji bezpieczeństwa.

Jak pisałem w innym wątku, jeśli masz auto na gwarancji i obudowa nie jest uszkodzona mechanicznie to nie ma podstaw do odmowy kalibracji na gwarancji. Oczywiście nie umniejszam rady aby jeździć czystymi samochodami