Forum Skoda Superb

Hmm, dzisiaj mój aku odmówił posłuszeństwa - raptem 2000 km na liczniku, a bateria rozładowana To nie jest tak, że autem nigdzie nie jeżdżę po 3 tygodnie. 2x/tydz auto jeździ po mieście kilkadziesiąt km. Natomiast dziś komp pokazał, że bateria całkowicie rozładowana, kessy oczywiście nie działa, infotainment wyłączyło, itd.

Podłączyłem mu prostownik 12V 6A - plus do aku, minus do tego punktu masy, który pokazują w obstrukcji. Nie odpinałem aku z auta i nie ściągnąłem tego czarnego kaftana. Czy to dobrze? No bo w sumie podpięte wszystko zgodnie z instrukcją przy odpalaniu auto-auto na kablach.

Po mieście niekoniecznie się doładowuje, a szczególnie jeśli START/STOP działa

s/s mam wyłączony. Specjalnie, żeby nie zarżnąć aku. Niestety to za mało

mierzyles prad akumulatora miernikiem? warto sie dowiedzieć jak sprawa wyglada

dziwna sprawa, cos w aucie musialo zjesc ten prad (nie zostawiłeś zapalonego swiatelka etc.?) lub akumulator jest uszkodzony.

ja bym odlaczyl klemy, i tak juz nie ma prądu w układzie a ladujesz baterię jakoś spokojniej. to jednak nie jest fiat 126p, troche elektroniki tam siedzi...

Ja wielokrotnie ładowałem z podlaczonymi klemami i nic się nie działo. Ale nigdy nie wiadomo. Jakby wystąpił jakiś nagły skok napięcia w instalacji, to już zależy od tego jakie zabezpieczenia ma prostownik.

Otóż to, jak masz zaufanie do prostownika to spoko, jeśli nie do końca to moim zdaniem warto zdjąć.

Też na początku małem przygodę z rozladowanym aku . Ładowałem cały dzień małym prostownukiem elektronicznym z Lidla , ale wcześniej odłączylem klemy. Po połączeniu cała lista błędów radio nie działalo błędy układu kierowniczego, ale OBD11 wykasował i do dziś z aku jest ok. PS to już nie pierwsza historia z rozladowanym akumulatorem w S3.

Wysłane z mojego HTC 10 evo przy użyciu Tapatalka

Czyli lepiej nie odłączać klem, bo wtedy błędów nie ma

Też są, bo błędy są od zbyt niskiego napięcia, a nie od zaniku całkowitego.

Generalnie auta ciągną coraz więcej prądu, tysiące komputerów, systemów etc. Nie ma co się dziwić, że przy jeździe dwa razy na tydzień (o ile nie jest to trasa po set kilometrów) akumulator jest niedoładowany. Rzekł bym wręcz, że to normalne.

Witam ,czy można podladować akumulator z podpiętymi klemami,bo boje się ,że jak go odlacze to powyskakuja błędy i radio zakoduje?

Można,
Pamiętaj żeby plus podłączyć do plusa a minus do masy nad akumulatorem

Witam, może głupio zabrzmi ale po wyładowaniu aku (zostawiłem lodówkę turystyczną w bagażniku podpiętą na 8h) popiecie pod prostownik i odpaleniu na rozruchu wywaliło mi błąd o poduszce i sos. Możliwe że to bezpieczniki poszły? Czy bez wizyty w serwisie się obejdzie? Samochód mam od soboty więc jestem totalnym laikiem.

Najprawdopodobniej zapisały się tylko błędy w sterownikach, co przy całkowicie rozładowanym aku nie jest niczym nadzwyczajnym.

Znajdź w okolicy kogoś z softem diagnostycznym aby usunąć błędy.

Można odpinać klemy. Mamy XXI !!! a skąd wiem ???? Bo radia niebtrzeba kodować jehhehh . Po odpięciu klem i ponownym podłączeniu wyskoczą błędy. Wystarczy przejechać kilka metrów i znikną same.