Podskakujące koła przy gwałtownym ruszaniu.

[boski]

Dociskałem nie raz i jakoś w audi tak się nie działo. W superbie robi się dość często czym wprowadzam w stan wku..... małżonkę. Oczywiście ku mojej radości

Daj mi to Audi to zobaczysz jak potrafi godzinę w miejscu stać z podskakującym przodem na mokrej nawierzchni
Prędzej korba bokiem pójdzie niż ruszy jak go dorwę

Poza tym zarówno A3 jak i Superb są na MQB budowane, więc konstrukcje zawieszenia są bardzo zbliżone.

Premium i przód napęd się wyklucza

RWD to też ośka... w Jaguarze czy BMW bez 4x4 koła buksują, a dupą miotą po dwóch pasach jak się za mocno gaz wciśnie...

Nie zgrywaj takiego kozaka:D bo ci coś pęknie i nie będzie to korba NIe ma znaczenia że jest na jednej płycie robione , zawieszenie jest inne i nie skacze

Co do RWD jakoś przy 260 km i 550 nm nigdy nie zdarzyło mi się aby tylne koła podskakiwały, owszem dupą miota jak szatan opony giną w oczach ale przenigdy nie podskoczy ci koło w BMW

[CLO27]

Przdnionapedowki zawsze podskakiwały i tyle jak komuś się to nie zdarzyło to znaczy że jeździ spokojnie i tyle....

[boski]

Przdnionapedowki zawsze podskakiwały i tyle jak komuś się to nie zdarzyło to znaczy że jeździ spokojnie i tyle....

Problem w tym że nie zawsze albo nie aż tak mocno


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[CLO27]

Zależy jak ruszasz...to nie zawsze...ale zawsze się da.

[boski]

tak samo ruszasz audi jak skodą

[sane]

Nie zgrywaj takiego kozaka:D bo ci coś pęknie i nie będzie to korba

Wyluzuj Nie chciałem, żeby to zabrzmiało jakbym zgrywał kozaka

Po prostu nie wierzę, że akurat Audi A3 nie podskakuje przy mocniejszym dociśnięciu gazu...
Może ma mniej momentu z dołu, może lepiej zestrojone ESP, nie wiem, ale moim zdaniem zawieszenie ma tu drugorzędne znaczenie. Zawieszenie A3 i Superba są bardzo podobne, używają wspólnych części.

PS. Passat B8 2.0 TDI 190KM tak samo podskakuje jak Superb, też jest na MQB.

[boski]

Spoko luz kolego. To tylko żarty. A3 użytkowałem przez rok czasu i nie miało takiej przypadłości. Jakość zawieszenia, amorów ma tu ogromne znaczenie
Esp raczej nie odgrywa tu wielkiej roli

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[sane]

Jakość zawieszenia, amorów ma tu ogromne znaczenie

Założę się, że amory do Skody, Seata, VW i Audi idą od jednego dostawcy
Ale ok, wierzę Ci, że w A3 ten efekt nie był tak nasilony.

Być może jest to kwestia bardziej miękko zestrojonego zawieszenia w SIII niż w kompaktach...

BTW. W internetach piszą, że to przypadłość wszystkich modeli MQB, winne jest zawieszenie silnika i podobno pomóc ma coś takiego:
http://store.blackforestindustries.com/ ... inmq1.html
lub http://www.esetuning.com/torque-solutio ... 025-r.html

https://www.youtube.com/watch?v=8vNRLt2pZAM&t=1s

Do SIII będzie pasowało na 100%. Może warto spróbować? Koszt niski, instalacja prosta.

Already have mine, just no GTI yet haha. Love mine in my mk6 definitely helps with wheel hop when you are out having fun and no rattle really except reverse you notice it.

[boski]

Jakość zawieszenia, amorów ma tu ogromne znaczenie

Założę się, że amory do Skody, Seata, VW i Audi idą od jednego dostawcy
Ale ok, wierzę Ci, że w A3 ten efekt nie był tak nasilony.

Być może jest to kwestia bardziej miękko zestrojonego zawieszenia w SIII niż w kompaktach...

BTW. W internetach piszą, że to przypadłość wszystkich modeli MQB, winne jest zawieszenie silnika i podobno pomóc ma coś takiego:
http://store.blackforestindustries.com/ ... inmq1.html

Do SIII będzie pasowało na 100%. Może warto spróbować? Koszt niski, instalacja prosta.

Already have mine, just no GTI yet haha. Love mine in my mk6 definitely helps with wheel hop when you are out having fun and no rattle really except reverse you notice it.

Wydaje mi się że wpływ na siłe odczuć tego może mieć też wielkość felgi i wysokość opony

[sane]

W sumie sam to chyba kupię:

http://forums.vwvortex.com/showthread.p ... Arm-Insert

[boski]

zamontuj i daj znać czy jest lepiej

[Milus]

Czyli jednak nie jest to normalne zjawisko jak większość chciała tu udowodnić...

[Foton]

Po prostu jak sie chce kozaczyc i dynamicznie bardzo ruszac to przy osce mamy problem (przy 4x4 pod 300KM rowniez).

[Łuki_ssuperb]

U mnie na mokrym to i na 2 Kufa podskakuje jak stara urwą...

[igorz76]

Na mokrym i czasem na suchym przy gwałtownym ruszaniu gdy auto straci trakcje koła zaczynają podskakiwać. Jest to bardzo nieprzyjemne i wydaje mi się, że szkodliwe dla samochodu.

W poprzednich samochodach miałem z tym kłopot tylko wtedy gdy zawieszenie było już zużyte i nie trzymało dobrze kół lub przy nierówno zdartym bieżniku. Tutaj mam tak praktycznie od samego początku.

Mam opony 16, auto miesiąc temu wyjechało z salonu.

Proponuję wykupić lekcje jazdy samochodem. Tam uczą podstaw takich jak ruszania samochodem. Instruktor wytłumaczy jak puszczać sprzęgło i operować gazem. Na naukę nigdy nie jest zapóźno.