Forum Skoda Superb

Czy to tylko moj odosobniony przypadek ze auto bierze 0.2litra na 1000km?Oczywiscie w serwisie zaslaniaja sie ze auto moze brac nawet 0.5litra na 1000km ?Auto juz nie na dotarciu bo mam troche przejechane km.Czy da rade cos ugrac jakas wymiana tlokow ?

Whity tez miał taki odosobniony przypadek.

I dlatego Paskiem lata?Oby nie bral oleju

Krótko przed przeglądem 30.000km musiałem dolać oleju... Chyba pop litra

U mnie średnio 0,5 l na 10 kkm więc nic nadzwyczajnego.

whity pisze:Krótko przed przeglądem 30.000km musiałem dolać oleju... Chyba pop litra

Ale teraz w Pasku te 0.5 litra czy w Superbie?Jak teraz to zajebiscie

Ma brać, gorzej jakby nie brał.. ja też dolewałem 4 setki przy 8kkm jakoś tak. Ten motor lubi olej przy ostrej jeździe spalić musi.

Wymiana tłoków.. hehe co za pomysł

Pzdr.

MIREK pisze:

whity pisze:Krótko przed przeglądem 30.000km musiałem dolać oleju... Chyba pop litra

Ale teraz w Pasku te 0.5 litra czy w Superbie?Jak teraz to zajebiscie

superb... W passku nawet jeszcze nie sprawdziłem (bo on nie moze)

Whity,

Lepiej sprawdź bo już nic nie ma i pewnie masz uszkodzony czujnik poziomu oleju, jak to w Pasku

Nie sprawdzę, bo ma taki fajny dzieł teraz... Jak v6

MIREK a ile masz najechane kilometrów?? Wydaje mi się, że 30 tys od wymiany do wymiany to sporo i jakiś ubytek oleju jest wskazany.
Nie ma się co martwić Mi nie kazali zaglądać pod maskę żebym nic nie "przepsuł". Podobno jak coś to "kura" stanie! A jak stanie to jest gwarancja
A skoda wymienia silniki i skrzynie już po pierwszym piśmie z kancelarii także nie ma stresu

Kiedyś miałem passaciora B6 1,9TDI 130KM to brał 1litr na 1000-1500km.
To było z 11-12 lat temu. Widać że coś poprawili a Wy narzekacie

grzesiu26 pisze:Kiedyś miałem passaciora B6 1,9TDI 130KM to brał 1litr na 1000-1500km.
To było z 11-12 lat temu. Widać że coś poprawili a Wy narzekacie

Tak Grzesiu poprawili biora mniej ale ta norma ustalona przez producenta to jakis kosmos na 30tys mozesz wlac 15litrow to po co ten olej wymieniac przeciez jest caly czas swiezy :DW poprzednim na 25tys dolewalem 1litr a tu na 4tys 0.8

elzimny pisze:Bierze nie bierze 0,2 na tysiąc to dużo. To jest cały litr na 5000 km czyli 6 l (baniek) między przeglądami.

Oczywiście, ze dużo, szczególnie gdy uwzględnić obecność DPF'a, któremu popiół wybitnie nie służy (nawet low-saps z normą C3).
Podjedź do normalnego mechanika, który być może bez szczególnych sztuczek ustali powód konsumpcji oleju.
To wcale nie musi być "luźny układ korbowo-tłokowy" (chociaż tutaj bardzo dużo zależy od tego czy podczas docierania posługiwałeś się rozumem i "rozsądkiem technicznym", czy np. opiniami z forum), tylko turbina albo jak zazwyczaj układ odpowietrzania skrzyni korbowej (tzw. odma).

Sprawność odmy ustala się pomiarem kompresji/dekompresji w skrzyni korbowej przy pomocy wyjątkowo prymitywnych "urządzeń", więc wykona go każdy prawdziwy mechanik bez rozkręcania czegokolwiek w komorze silnika.

PS:
Nie jestem i dotąd nie byłem użytkownikiem S3 w pespektywie długoterminowej, ale aktualnie posiadamy w domu dwa inne auta z silnikami 2.0TDi oraz 1,9 TDi PD z przebiegiem zbliżającym się do 300 tyś.km. . Okresowo przewija się 3,0TDi .
We wszystkich olej wymieniam nie rzadziej niż co 15 tyś.km. ale żaden z wwym. silników nie pobiera go na tyle dużo, żeby były potrzebne jakiekolwiek dolewki nawet gdyby interwał wymiany wydłużyć do 30 tyś.km. .
W moim głębokim przekonaniu brak istotnej konsumpcji oleju wynika wprost ze starannego, wręcz pokornego docierania tych samochodów. Jest to niezmienna reguła, która okazała się skuteczna w każdym aucie, które docierałem osobiście od nowego, jak też w dobrze kupionej (z wiadomego źródła) używki.