Forum Skoda Superb

Staram się raczej zgadywać cyfry w lotto a tu się pytam bo może przy takich przeglądach nie chce im się podpinać do kompa bo to praktycznie serwis mechaniczny.

a co ma chip do przeglądu??

Nic.

No właśnie

@Enriquez - dzięki, jak przyjdzie czas to pewnie też trafię do Machudery na oliwę do DSG. Pytanie tylko, czy to zrobią w skodziance, której u siebie nie sprzedali. Do zmiany oliwy mam jeszcze 59940 kilosów, to im się podejście może zmienić z czasem.

pakiet przeglądów jest chyba od generalnego importera a nie od dilera, powinni zrobić, chyba że faktycznie wymiany oleju w dsg nie ma w tym pakiecie a dany diler idzie na rękę dla swoich klientów wtedy zrobią ale za hajs

Co to za problem. Wykonujesz telefon do serwisu, prosisz Szymona, mówisz o co chodzi, powołujesz się ewentualnie na mnie, dajes skan skiążeszki serwisowej i po temacie.

Enriquez pisze:Co to za problem. Wykonujesz telefon do serwisu, prosisz Szymona, mówisz o co chodzi, powołujesz się ewentualnie na mnie, dajes skan skiążeszki serwisowej i po temacie.

Hehe, czyli Szymon rządzi Miejmy nadzieje, że nadal tam będzie za jakiś czas. Dzięki.

wracając do tematu to zdecydowałem się jednak na wymianę oleju w nowym aucie po przebiegu 1400km (1.4 TSI 92kw). Są przeciwnicy i są zwolennicy. Silnik się układa/dociera albo i nie. Auto kupiłem prywatnie na długie lata wiec nie zaszkodzi zadbać o nie. Dodatkowo za wymianą przemawiają okoliczności sprzyjające. Posiadam Octavie I, która domaga się już wymiany oleju więc oliwa z Superba została zlana do beczki po płynie do spryskiwaczy a następnie trafiła do Octavi. Myślę, że ekologów zadowoliłem jak i mój portfel. Jak już miałem oliwę po przebiegu 1400km w ręku to przeprowadziłem proste testy: na przenikalność światła i zawartość opiłków. Filtr oleju nie rozbierałem (brak sprzętu).
https://zapodaj.net/27dcc39902acb.jpg.html
https://zapodaj.net/bdefd6da54067.jpg.html
https://zapodaj.net/47a9af17eb866.jpg.html
https://zapodaj.net/e0274d054583e.jpg.html
https://zapodaj.net/ff1f694af5a83.jpg.html

Posiadam jakieś doświadczenie z motoryzacją, myślę że spore. Barwę oleju oceniam na ciemną biorąc pod uwagę przebieg 1400km. Odnoszę to do oleju jaki wylewałem z silników wolnossących 4 cyl. 16zaworów PB z 1998 i 2002 i inne. Kolor odpowiada olejowi po przebiegu 10tyś dla silników bez turbo (10 tyś od nowości). Widzę że turbo i Start Stop wypalają olej ponadprzeciętnie (móje 1 turbo PB), dodam, że SS używałem sporadycznie bo przy temperaturze poniżej 0 to nie działa. Przy - 5 zadziałał dopiero po 150km trasy. W oleju nie znalazłem ŻADNYCH opiłków. Olej odstał 24h a następnie górę zlałem do Octavi a resztki wylałem na papier i zero opiłków. Jeżeli powstały podczas pracy silnika to wyłapał je filtr a tego się już nie dowiem.

Wnioski: Czy warto wymienić olej po przebiegu 1000-2000km myślę, że nie ma takiej potrzeby, ewentualnie można wymienić sam filtr oleju, żeby pozbyć się tych legendarnych opiłków z okresu docierania silnika (tylko dla spokoju umysłu). Zwykły kowalski posiadający TSI może sobie skrócić interwały wymiany oleju we własnym zakresie do 15 tysi/ 1 rok zamiast 30 tysi/ 2 lata. Jeden serwis olejowy to 250 zł (olej i filtr oleju) w okresie gwarancji wypadną max 2 dodatkowe, za planowane płaci Skoda.

Wymieniłeś olej, ale filtra już nie??

xevio pisze:...Posiadam Octavie I, która domaga się już wymiany oleju więc oliwa z Superba została zlana do beczki po płynie do spryskiwaczy a następnie trafiła do Octavi.

Myślę, że zostałeś prekursorem. Być może nawet influencerem - czas pokaże.

i ekologiem

Tom-Tdi pisze:Wymieniłeś olej, ale filtra już nie??

Zgadłeś, brawo ty
nie wymieniłem filtra powietrza, nie wymieniłem też filtra kabinowego
tematem rozmowy jest: "Czy wymieniać olej po 1000km?"

Hehe mozesz odemnie za 50zl kupowac olej bo zmieniam co 7.5k km ...chetnie odsprzedam zamiast utylizować..

CLO27 pisze:Hehe mozesz odemnie za 50zl kupowac olej bo zmieniam co 7.5k km ...chetnie odsprzedam zamiast utylizować..

Hehe, nie głupi pomysł

xevio, filtr kabinowy możesz dozywotnio zostawić