Usterki s3

[CLO27]

Wode miał swoją na bank...

[Tom-Tdi]

[zegaryna]

No i u mnie coś się porypało- wczoraj wbiłem pierwszy tysiąc na blat po tygodniu jazdy.

We wtorek montują mi nowy przycisk przesuwania fotela pasażera- ok, zdarza się i tragedii nie ma bo z fotelem na maxa do tyłu i tak miejsca jest ogrom nawet dla mnie jakbym miał tam siedzeć.

Niestety bardziej wkurza elektronika- blind spot i asystent wyjazdu wyłączają się zawsze po zgaszeniu auta i trzeba włączać każdorazowo ( ustawienie z poziomu radia nic nie daje- to samo...może raz zapamiętał ). Do tego oba systemy potrafią się wyłączyć ot tak nagle w trakcie jazdy. Po wrzuceniu wstecznego- w 9/10 przypadków asystent wyjazdu daje info, że jest niedostępny i blind spota też odcina.

Często też wyskakuje ni z gruchy ni z pietruchy czerwony samochodzik na środku ekranu sugerujący, że zaraz w coś wjadę ( komunikat radaru jak mniemam )... tylko, że wokół auta nic nie ma ;-D Nadgorliwość...albo wyłapuje ślimaki lub bakterie na betonie.

Też zapytam- czy u Was szyba kierowcy opuszcza się sama po dłuższym naciśnięciu przycisku? U mnie wszystkie trzy pasażerów tak, a kierowcy tylko podnosi się sama po przyciśnięciu- opuszczać trzeba z przyciskiem wciśniętym.

No i ostatnie dwie sprawy- pamięć foteli. Też trzeba trzymać przycisk aby fotel dojechał do konkretnego położenia? Wydawało mi się, że w salonie tylko się naciskało i sam już jechał. Opuszczanie lusterka przy cofaniu też za cholerę nie idzie uruchomić choć z instrukcją siedziałem i walczyłem..


Tak to na pocieszenie- u mnie nic ni stuka, nie puka nie trzeszczy, nie skrzypi i generalnie jestem bardzo zadowolony bo jeździ się bardzo wygodnie, a i silnik bardzo miło zaskakuje. Nawet te opony Pirelli nie są aż tak głośne jak mówią.

[arecki1338]

Zegaryna, odbieralismy w podobnym czasie, wiec tak:

-blind spot u mnie dziala bez problemu, zawsze z wrzuceniem wstecznego asystenci dzialaja i widze ich dzialanie na ekranie.
-radar, nie zdarzylo mi sie, jedynie w przypadku, kiedy faktycznie cos mialem na drodze.
- szyby, nie kojarze w tej chwili, ale pamietam ze faktycznie szyba kierowcy jakos inaczej reaguje na przycisk niz mialem w O3. jakos nietypowo.
- Pamiec foteli. zauwazylem u siebie, ze jezeli siadzac na fotelu i wcisne przycisk, musze go trzymac aby sie ustawil na zapisane ustawienia. po otwarciu dzrzwi (nie zamkniety samochod) po wcisnieciu przycisku fotel jedzie sam.
Tak samo w przypadku otwierania drzwi przez kessy z zaprogramowym kluczykiem , w momencie wykrycia kluczyka wszystko ustawia sie samo. Z opuszczaniem lusterka tez nie mialem problemu. dziala, pod warunkiem ze mam pokretlo lusterek ustawione na R.

[bartekpion]

zegaryna,
co do radaru - masz ustawienia w radiu jego czułości. ustawiłem chyba najmniejszą lub najpóźniej i działa tylko jak jest realne zagrożenie (np ktoś hamuje przede mną).
szyb nie używam, pamięcią foteli nie bawiłem się jeszcze więc nie poradzę i nie potwierdzę.
za to wkurza mnie:
- SS w niektórych momentach (nadgorliwy jest),
- zasilanie stałe zapalniczkach,
- drgający prawy ksenon (będę reklamował),
- nie zawsze działający kopniak (pewnie trzeba iść na kurs kopania),
- klimatronik - nie wiem czym ludzie się tak zachwycają. dopłaciłbym do normalnego sterowania pokrętłami, jak by się dało.
- nawigacja - trudno nieraz zrozumieć jej tok wybierania trasy
- zaawansowanie technologiczne karoserii (małe szpary między elementami) - nie ma jak wejść z CB do środka oprócz drzwi bocznych, a chciałem przez bagażnik. chyba muszę poszukać cieńszego kabla do anteny.
wiem, że to pierdoły i są na większość lekarstwa, a do części muszę się przyzwyczaić.
szerokości i bezawaryjności

[arecki1338]

SS - potwierdzam, wkurzajacy, zwlaszcza korki, wylaczam po wejsciu do samochodu.
co do kopniaka - ile to ja sie nakopalem zanim wyczailem gdzie. teraz 100/100 trafione. od srodka zderzaka lekko po skosie pod czujnik parkowania z lewej strony. powinno zadzialac, znaczy, u mnie tak dziala.

[sane]

Często też wyskakuje ni z gruchy ni z pietruchy czerwony samochodzik na środku ekranu sugerujący, że zaraz w coś wjadę ( komunikat radaru jak mniemam )... tylko, że wokół auta nic nie ma ;-D Nadgorliwość...albo wyłapuje ślimaki lub bakterie na betonie.

O, to odwrotnie niż u mnie Ja to mam wrażenie, że to w ogóle nie działa... Odkąd mam to auto, to max 2 razy mi wywalił ten czerwony komunikat Za to ostatnio jeździłem nowym S-Maxem i w kółko mnie ostrzegał, że jebnę

też zapytam- czy u Was szyba kierowcy opuszcza się sama po dłuższym naciśnięciu przycisku? U mnie wszystkie trzy pasażerów tak, a kierowcy tylko podnosi się sama po przyciśnięciu- opuszczać trzeba z przyciskiem wciśniętym.

Aż sprawdzę, ale wydaje mi się, żę wszystkie działają tak samo

No i ostatnie dwie sprawy- pamięć foteli. Też trzeba trzymać przycisk aby fotel dojechał do konkretnego położenia? Wydawało mi się, że w salonie tylko się naciskało i sam już jechał.

U mnie trzeba trzymać. Ale to normalne - w każdym VAGu tak jest, nawet w Audi.

Opuszczanie lusterka przy cofaniu też za cholerę nie idzie uruchomić choć z instrukcją siedziałem i walczyłem..

U mnie poszło łatwo - lusterko ustawiasz w R, wrzucasz wsteczny, ustawiasz lusterko jak ma być po wrzuceniu wstecznego i zapisujesz pamięcią fotela. Voila!
Pamiętaj, że później działa tylko jak masz lusterko ustawione w R.


Mnie z kolei trochę wkurza to buczenie zza deski rozdzielczej, które najlepiej słychać jak zgasisz auto. Brzmi jak jakieś chłodzenie czy coś...
No i ten miękki lakier. 2500 km, a na zderzaku już kilka odprysków

[eraserski]

Z nawigacją to u mnie też jakoś z dupy potrafi wybrać trasę (nawet 20% kilometrów więcej od trasy jaką normalny człowiek wybiera).

[qrwde]

Co do pamięci foteli to po otwarciu auta i wyłączonym zapłonie powinne same się ustawiać bez trzymania, natomiast po odpaleniu już trzeba trzymać. Szyby działają wszystkie tak samo. Komunikat radaru miałem 2 razy, ustawione mam na średnio czy jak to się tam zwie. Nawigacja katastrofa, na dłuższą podróż będę zabierać tomtoma który podłączony do neta działa idealnie, korki cie nie interesują.

[JacekRS]

Z nawigacją to u mnie też jakoś z dupy potrafi wybrać trasę (nawet 20% kilometrów więcej od trasy jaką normalny człowiek wybiera).

Nawigacja to kurwa dramat, z resztą w RS`ie też potrafiła wybrać trasę przez Łódź zamiast obwodnicą, mimo że wbijałeś, że chcesz nie najkrótszą na najszybszą trasę.

[boski]

zegaryna,
c
- klimatronik - nie wiem czym ludzie się tak zachwycają. dopłaciłbym do normalnego sterowania pokrętłami, jak by się dało.

że tak spytam co Ci w klimatronicu nie pasi? ja mam wbite 21,5 stopnia i zapominam że istnieje

[bartekpion]

Nie pasi mi ustawienie nawiewu tam gdzie chce i ile chce. Mogę ustawić tylko tam gdzie chce. Działa zero-jedynkowo. A jak chce na nogi trochę a reszte na szybe to się nie da i wali mi na nogi za dużo i mi np. zimno, a jak wyłącze nogi to szybą nie zawsze wyrabia schłodzić. Starsze rozwiązanie w poprzednim samochodzie miało swoje zalety, albo ja nie potrafię się z tym ustrojstwem porozumieć.

[boski]

Dziwne żeby automat wiedział gdzie ci zimno a gdzie gorąco. Klimatronic służy do utrzymywania zadaniej temperatury w całym aucie. Ja w bmw miałem możliwość wyboru która strefa będzie mniej bądź mocniej chłodzona ale szczerze to nie bardzo to działało. Tu skodzie nie pamietam czy w menu klimy jest coś takiego. Jak ci w nogi za goroca to przechodzisz na manual i chwile schładzasz

[bartekpion]

sam wiem czy mi zimno czy gorąco, od automatu wymagam utrzymania zadanej temperatury, nic więcej. w starszym rozwiązaniu (climatic) zmieniałem ustawienie 2 razy w roku - na zmianę sezonu, i to tylko ilość powietrza na nogi, raz więcej, raz mniej. temperatury przez cały rok nie ruszałem. i było super. tu są 3 strefy, tylko pytanie, jak na tak małej objętości (wnętrze samochodu) przy wymuszonym obiegu (dmuchawa) można utrzymać 3 różne temperatury? przy wylocie z kratki, może tak, ale dalej już nie koniecznie. najlepiej zobrazować to, puszczając bąka. 3 sekundy i wszyscy pasażerowie wiedzą co jedliśmy. skomplikowanie takiego układu do 3 stref i wykluczenie możliwości zmieniania natężenia przepływu przez dane nawiewy (z wyjątkiem deski - można przysłonić) uważam za cofanie się w rozwoju jeśli chodzi o komfort, a marketingowo - no cóż skoro konkurencja to ma to my będziemy mieć niedługo 5 stref, po jednej dla każdego pasażera. ale to tylko moje zdanie.

[boski]

W te 3 strefy to bym tak z przymróżeniem oka brał, raczej 3 osobne regulatory temperatury