Forum Skoda Superb

Można zakodować, aby tryb esc off był do wyboru.

_________________
Pozdrawiam
Marcin
---
Nie udzielam porad technicznych na PW. Nie podejmuję się wykonywania żadnych modyfikacji w cudzych samochodach. Proszę mnie o to nie pytać.

No to spoko, w takim razie jak dojdzie moje "złącze diagnostyczne" spróbuję to ogarnąć

Jaki program polecacie do działań przy samochodzie?

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Mam złącze obd II na blutufa ale programik dołączany do tego złącza jest marny... Można co najwyżej pokazywać błędy o ile są...

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

https://www.obdeleven.com/index_de.html

Ja zamówiłem takie cudo...z Litwy, Niemcy robili grupowe zamówienie i niektórzy już sobie chwalą.
Działa przez bluetooth na srajfonie, jak dojdzie to potestuje.

Ogarnia to jakaś firma informatyczna i ciągle się ten program rozwija o coraz to nowe samochody i kodowania.

Za te pieniądze nie znalazłem nic ciekawszego.

No ok... urządzenie mam (180 zł u nas) tylko fajny program do kodowania by się przydał... Ten niemiecki ma coś ciekawego?
Ja mam SDPROG http://sdprog.com/

To jest Litewski program, ale w ilus tam językach.

Nie wiem, nie miałem tego w rękach, ale wygląda dobrze.
Jest to dedykowany program do konkretnego urządzenia i nie wiem czy możesz sobie tak przebierać w programach do różnych urządzeń, czy będzie to w ogóle działać tak jak powinno

Ja mam normalnie Vcds do aut z vag.
Z Chin kupiłem jakiś wifi elm i testuje chyba z 5 aplikacji na iPhonie.
Ale w żadnej nie widzę możliwości sprawdzenia afr na przykład.
SDPROG jest OK. Wydaje się niezły jeszcze FourStroke i iOBD.

odnośnie całkowitego wyłączenia ESP to jest jeszcze możliwość ( bez kodowania czy innych bajerów) poprzez wprowadzenie samochodu w "tryb diagnostyki" ( tryb sprawdzania na stanowisku rolkowym).

-włączamy zapłon (nie odpalamy auta)
-włączamy światła awaryjne
- wciskamy 5 razy pedał gazu
- pojawia się "piknięcie" wraz ze stosownymi komunikatami... i w tym momencie odpalamy auto ( gdy zaczekamy chwilę dluzej z odpaleniem, wtedy ponownie aktywuje się ESC jak na filmiku).
światła awaryjne muszą być cały czas włączone,
- wylaczając światła awaryjne, a następnie ruszając, ESC ponownie się aktywuje

Ps. Na powyższą procedurę niie ma wpływu czy ESC mamy zakodowany w trybie ESC Sport czy też całkowite wyłączenie.

poniżej filmik
https://www.youtube.com/watch?v=nsxmhnR ... e=youtu.be

Na filmiku na końcu w teorii Ci włącza ESC, tylko nie wiem czy to w reakcji na jakąś Twoją czynność.

_________________

SIIFL

Już się poprawiam..... Trzeba motor odpalić jak się pojawi komunikat o dezaktywacji ESC, wtedy się nie aktywuje jak na filmiku.

EDIT: działa, dzisiaj rano testowane na gololedzi
ale nie wiem co dzieje się z ASR - bo żaden komunikat o jego wyłączeniu nie wyskakuje, muszę to po robocie jeszcze obadać.

może nie całkiem na temat ale chciałem spytać:
co się dzieje jak wciskacie gaz do dechy np przy wyprzedzaniu?
sytuacja gdy jedzie się za tirem 60 km/h i jest trochę wolnego i trzeba szybko wyprzedzić
potem napiszę jak jest u mnie

_________________
SIII L&K 2.0 TSI 220KM viewtopic.php?f=18&t=8480

3 sekundy i jestem przed tirem.

_________________
Pozdrawiam
Marcin
---
Nie udzielam porad technicznych na PW. Nie podejmuję się wykonywania żadnych modyfikacji w cudzych samochodach. Proszę mnie o to nie pytać.

No moze 3.5.

Skad to pytanie?

Przeciez masz czym jechac...chyba ze chcesz napisac o jakims zdlawieniu?

Pewnie mu chodzi o zastanawianie się skrzyni przy depnięciu.

_________________
Pozdrawiam
Marcin
---
Nie udzielam porad technicznych na PW. Nie podejmuję się wykonywania żadnych modyfikacji w cudzych samochodach. Proszę mnie o to nie pytać.