Pierwsza wymiana oleju

[wojkap]

Koledzy, kiedy powinno się zrobić wymianę pierwszego oleju?
W ASO mówią że z pierwszym przeglądem, ale to po 30k km......

[noso]

Koledzy, kiedy powinno się zrobić wymianę pierwszego oleju?
W ASO mówią że z pierwszym przeglądem, ale to po 30k km......

No zgodnie z instrukcją. .. ale jak chcesz zrób wcześniej nic złego się nie stanie

[Foton]

Nie później niz dwa lata albo 30tys zapewne.

[negas44]

Nie później niz dwa lata albo 30tys zapewne.

Ja w Lutym będę miał rok i zapewne jakieś max 18.000 km Więc pojadę na wymianę i mimo że mam pakiet przeglądów to wymiana na moje życzenie będzie płatna a później jak stuknie 30.000 pojadę i zrobią mi w ramach pakietu przeglądów bo muszą

Dla mnie max to 20.000 lub 1 x w roku.

[Foton]

Dokładnie tak szefie.

Akcja "na zadanie" bedzie cie kosztować koli 400pln. Olej plus filtr.

Serwisujesz gdzies u siebie czy wro?

[rezon]

Ja tam jednak nie przestrzegam instrukcji i wymieniam olej po pierwszych kilku kkm, a później już wg kompa czyli co ok. 30kkm (ok. 9 miesięcy). Wygląd oleju po 4kkm wskazywał na celowość jego wymiany Olej zawsze swój, filtr ASO. Koszt wymiany oleju to ok. 50zł + filtr. Możesz zrobić wymianę po za ASO - nie ma potrzeby kasowania interwału.

[Mario07]

W salonie straszą jeśli się szybciej wymieni olej niż to przewidziane, że komputer się zgubi i inne duperele.
Na komputerze widać, że na sztywno jest wspisane 30kkm i po prostu odlicza do tego czasu kiedy trzeba zrobić przegląd.
Chce wydrukować i podrzucić chłopakom w ASO ten artykuł:

http://m.auto-swiat.pl/porady/eksploatacja,snykcq

który demaskuje oleje typu long life i przeglądy co 30kkm. Polecam lekturę.

[pjetko]

To jak chcesz wymieniać co 15 tys. km, to rób w ASO tylko te przeglądy, które wymaga książka serwisowa (co 30 tys.). Wymiany oleju między ASO-wskimi przeglądami rób w dobrym warsztacie. Kup taki sam olej i oryginalny filtr i już. Przecież komputer nie ogarnia tego, że wymieniłeś olej. Komputer programują kolesie w ASO.

[Puch4]

To jak chcesz wymieniać co 15 tys. km, to rób w ASO tylko te przeglądy, które wymaga książka serwisowa (co 30 tys.). Wymiany oleju między ASO-wskimi przeglądami rób w dobrym warsztacie. Kup taki sam olej i oryginalny filtr i już. Przecież komputer nie ogarnia tego, że wymieniłeś olej. Komputer programują kolesie w ASO.

Ja tak robię i przynajmniej widzę, że faktycznie ten olej jest wymieniony.

Wysłane z mojego SM-T525 przy użyciu Tapatalka

[rezon]

W salonie straszą jeśli się szybciej wymieni olej niż to przewidziane, że komputer się zgubi i inne duperele.
Na komputerze widać, że na sztywno jest wspisane 30kkm i po prostu odlicza do tego czasu kiedy trzeba zrobić przegląd.
Chce wydrukować i podrzucić chłopakom w ASO ten artykuł:
http://m.auto-swiat.pl/porady/eksploatacja,snykcq
który demaskuje oleje typu long life i przeglądy co 30kkm. Polecam lekturę.

1. Komp nie ma wpisane sztywno 30kkm. Jeżdżę w trybach LL od dobrych kilku lat i w zależności od tras/miasto było to 18-32kkm.
2. Już dyskutuję na OCP z podobnymi wypowiedziami - jakoś 155kkm przejechanych 2.0TDI z wymianami LL i olejami 5W30 504/507 czyli wg co niektórych "ekspertuf samo zło" i sprzedaż samochodu bez żadnych oznak zużycia silnika czy turbiny temu przeczą. Teraz mam 127kkm w TSI też z wymianami LL, olejami 504/507 i o dziwo nadal jeździ... Co mają pisać spece PR'u VW aby maskować swoje wpadki z konstrukcjami silnika - że sp...li pierścienie, albo napinacz, albo łańcuch, albo głowicę? I niby wymiana co 15kkm ma to uratować? Jakoś diesle Fiata ganiają we flotach z wymianami LL i żyją po 200 i więcej kkm. A w TSI złote oleje zalewane co 10-15kkm, wymieniane na bieżąco w trybie 1l/1kkm i dopiero wymiana pierścieni na szersze stanowi lek na całe zło, a nie superhiper olej. No i oczywiście rocznik - ale nie oleju, a samochodu. Miałem szczęście - kupiłem w 2012 to nie dolewam.

[Mario07]

Do mnie artykuł przemawia, argumenty znanych mi mechaników też. Nie mają w tym żadnego interesu. Moje trzy poprzednie TDI w których wymieniłem olej i wszystkie fiktry po 15kkm działają do dziś bez żadnego problemu. Zrobiłem nimi po 150-200 kkm. Kondycja motoru bez zarzutu. Nie ma co sądzić. Trzeba wymieniać.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

[whity]

U mnie w firmie tylko LL co 30.000km jakoś auto jezdza...masakra

[noso]

U mnie w firmie tylko LL co 30.000km jakoś auto jezdza...masakra

U mnie podobnie i to kolejne auto z którym tak robię i wszystkie nadal jezdza:):)

[whity]

Bo pewnie do korpo inne auta produkują niż dla indywidualnych

[rezon]

Do mnie artykuł przemawia, argumenty znanych mi mechaników też. Nie mają w tym żadnego interesu. Moje trzy poprzednie TDI w których wymieniłem olej i wszystkie fiktry po 15kkm działają do dziś bez żadnego problemu. Zrobiłem nimi po 150-200 kkm. Kondycja motoru bez zarzutu. Nie ma co sądzić. Trzeba wymieniać.
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Mechanik nie ma żadnego interesu w częstszej wymianie oleju? A z czego żyje? z oglądania samochodów?
Moje TDI też zrobiło 155kkm, kondycja motoru bez zarzutu - z wymianami LL Nie ma co sądzić, trzeba wymieniać - co 30kkm
A poważniej to rób jak chcesz, ale dla mnie histeria z wymianami co 10-15kkm i koniecznie każdorazowo z płukanką to wygląda na akcję PR firm olejowych i VW zaliczającego wpadkę jedna po drugiej.