Forum Skoda Superb

Witajcie
Na trasie walnęła turbina wraz z przemieszczeniem się odłamków wgłąb silnika. jak myślicie ile będzie się oczekiwało na naprawę gwarancyjna auta ? Z czego może wynikać tak duża awaria w rocznym samochodzie jeżdżącym głównie w trasie bez zazynania go ? W głowie się nie mieści...

Sie zepsuło, sie naprawi... co ci to da ze bedziesz wiedziec dlaczego? Masz gwarancje to niech naprawiają

_________________
Nie bójcie się być premium.

#stayPremium

Ale turbina plus zakładam wymiana silnika to prwnie z miesiąc - czy skoda w takim przypadku nie powinna zapewnić auta zastępczego na czas naprawy gwarancyjnej takiego kalibru ??

http://regeneracja-turbin.net/usterki_t ... zarek.html

Powodow moze byc wiele...

W gwarancji mobilnosci chyba tylko na 3 dni niestety auto ale negocjowalbym w takim wypadku

Z jakimi prędkościami jeździsz po tych trasach? Kiedy olej w silniku wymieniany?

Autostrady standard czyli 160-180
Wymiana oleju na przeglądzie czyli 8 tysięcy temu

Czyli zrobiłeś 32kkm na syfiastym oleju dość szybko poruszając się po autostradach, teraz 8kkm. Nasuwa się pytanie czy ASO na 100% wymieniło olej bo być może przygrali w chuja i go nie wymienili lub tylko częściowo wymienili! Kolejna kwestia, wymieniaj olej co 15kkm i zalewaj lepszy niż to badziewie w ASO

Filtr powietrza też warto wymienić trochę wcześniej niż aso to robi....

pierdu pierdu. 1.400 aut we flocie i nikt sie nie bawi w wymiany co 15kkm, a watpię zeby nie jeździli 160-180 na autostradach:)
Widzimisie to sa.

_________________
Nie bójcie się być premium.

#stayPremium

Ja w poprzednim dieslu wymienialem olej co 10k i auto mialo fabryczne turbo do sedziwego wieku i przebiegu

Mysle ze to jest tak ze w 1400 samochodach nic sie nie stanie a w 1401 padnie turbo. Koledze wyzej zapewne chodzilo o prosty sposob na zmniejszenie ryzyka. Tym niemniej rozpadlo sie tak szybko ze ja obstawiam zwykla wade fabryczna czesci.

Myśle ze masz racje z ta wada ...

_________________
Wilki nie przejmują się tym co sądzą o nich barany...

To na pewno wada fabryczna .Nawet jak by nie wymienili oleju to by się nic nie stało przy takim przebiegu. Ja w swoim Passacie wymieniam zawsze co 30 tys. lub 1 rok ,ale jeszcze nigdy nie jeżdziłem roku na oleju. Oryginalna turbina i cały silnik zresztą ma już 370 tys. Fakt że 1,6 tdi ,ale zrobiony na 149 km.

Może być też kwestia fabrycznego softu, w starym BKD było tak że turbina miała tendencję do przeładowania i słaba turbina która tam siedziała często odfruwała, być może tutaj jest podobnie? Nie mniej skoro turbo mogło być felerne to szybciej powinno paść a nie dopiero przy 40kkm

Nie wiadomo nawet tego czy turbina uległa uszkodzeniu "sama z siebie" czy ten problem (co baaaardzo możliwe) jest "tylko" wtórnym skutkiem innej awarii, ale Ty już wiesz, że to z powodu syficznego oleju ... .
Brawo Ty .

Nie wspominając już o tym , że wątek olejowy (jak na każdym innym forum) liczy kilkadziesiąt (albo nawet kilkaset) stron ale jak na razie oprócz kilku (mniej lub bardziej ciekawych) opinii KOMERCYJNCH dostawców nie ma ANI JEDNEGO posta, który w pełni obiektywnie wskazywałby, który olej faktycznie jest syficzny, a który nie .

_________________
Pozdrawiam.

Poczytaj trochę ile to silników już padło przed pierwszą setką głownie w klasie premium i nie tylko. Myślisz że to ekologiczne gówno 5W30 wymieniane co 30kkm tylko wydłuży żywotność silnika i turbo? Przecież taki olej traci już swoje właściwości po połowie tego przebiegu po za tym skąd pewność czy olej został w całości wymieniony? Chyba nie zdajesz sobie sprawy jakie walki czasami pracownicy robią w serwisach!