Forum Skoda Superb

Dziękuję

Panowie, ja również przyłączam się do zapytania. gdzie w Wawce oddać skodziankę na położenie ceramiki? Która powłoka ceramiczna jest najbardziej trwała, a jednocześnie zapewnia efekt hydrofobowy?
Chcę zrobić pakiet: lakier+szyby+felgi, bo alcantary raczej nie zamierzam zabezpieczać.

przemoka pisze:Panowie, ja również przyłączam się do zapytania. gdzie w Wawce oddać skodziankę na położenie ceramiki? Która powłoka ceramiczna jest najbardziej trwała, a jednocześnie zapewnia efekt hydrofobowy?
Chcę zrobić pakiet: lakier+szyby+felgi, bo alcantary raczej nie zamierzam zabezpieczać.

Ceramika na białym lakierze jest dla tych, którzy mają za dużo pieniędzy i nie mają co z nimi zrobić
Prywatnie znam jednego specjalistę (przez duże S) od detailingu i powiedział mi, że oczywiście można zrobić powłokę ceramiczną na białym lakierze, ale nie ma co oczekiwać efektu "przed/po" jak na ciemnych lakierach, jeżeli chodzi o wydobycie głębi i świecenie jak psu ja...a na wiosnę .
Jeżeli zaś chodzi o trwałość, to najlepsze powłoki są reklamowane jako trwałe przez 5 lat, a rzeczywistość to 2-3 lata pod warunkiem, że będziesz dbał i używał chemii do pielęgnacji.
Wysokiej jakości wosk załatwi sprawę kropelkowania raz na parę miesięcy, a wyjdzie kilka razy taniej.

Jeżeli chodzi o same powłoki, to tylko ceramika (trwalsza niż kwarc) i mój znajomy do Superba III (robił ich kilkanaście przed odbiorem z salonu przez klienta) poleca Maxprotect UNC-R.

Właśnie nie chodzi mi o wydobywanie koloru, bo wiem, że nic tam nie osiągnę. Chodzi mi o to, żeby auto się jednak mniej brudziło, a woda z auta spływała - ceramika głównie ze względu na efekt hydrofobowy. Jak pewnie wiesz, w drzwiach, na progach podłogowych siada też mnóstwo wody z całym drogowym syfem. Tego bym się chciał pozbyć, bo nie chce mi się co chwilę na myjnię jeździć.

przemoka pisze:Właśnie nie chodzi mi o wydobywanie koloru, bo wiem, że nic tam nie osiągnę. Chodzi mi o to, żeby auto się jednak mniej brudziło, a woda z auta spływała - ceramika głównie ze względu na efekt hydrofobowy. Jak pewnie wiesz, w drzwiach, na progach podłogowych siada też mnóstwo wody z całym drogowym syfem. Tego bym się chciał pozbyć, bo nie chce mi się co chwilę na myjnię jeździć.

To tym bardziej polecam Ci dobrej jakości wosk np. Soft99 Fusso Coat 12M albo jakiś Swisswax zamiast ceramiki. Efekt hydrofobowy będzie tak jak chcesz, a wyjdzie znaaaacznie taniej.

myjesz na szczotkach?

Jak się bawisz w woski to zapominasz o szczotkach, czy ciśnieniowych. To chyba oczywiste?

No ja też jestem za woskiem.
Użyłem nawet bardzo taniego z marketu (dwa razy nałożyłem w odstępie dwóch tyg.) i przez kilka miesięcy praktycznie wystarczyło auto opłukać. Teraz widzę różnicę, bo wosk już praktycznie zszedł i auto się szybko brudzi i trudniej domyć - tyle, że ostatnio pogoda paskudna na powtórzenie woskowania

Dlatego jak nie potrzebujesz wydobywać głębi, korygować lakieru to czy jest sens przepłacać?

Łuki_ssuperb pisze:myjesz na szczotkach?

Oczywiście, że nie

A to Łuki myślisz, że jak nałożysz powłokę ceramiczną za 2 koła, to możesz bez stresu na szczotki jeździć?
Powodzenia. Po parunastu myciach możesz zbierać na nową powłokę.

Co do tzw. Karcherów to zarówno przy dobrych woskach jak i przy powłoce są dopuszczalne. Tylko wtedy nie używasz pełnego programu z chemią z myjni na np. nabłyszczanie czy woski na gorąco.

sane pisze:
A to Łuki myślisz,...... ?

W tej części zdania popełniłeś zasadniczy błąd

Camillinhio pisze:Jak się bawisz w woski to zapominasz o szczotkach, czy ciśnieniowych. To chyba oczywiste?

znam i takich asów

sane, dokładnie tak.

Jeśli zaczynacie z jakimikolwiek powłokami to zapominacie o szczotkach i programach nabłyszczających a pokusił bym się o stwierdzenie że o pianach aktywnych z myjni bezdotykowych też.

Najlepiej spłukiwać wtedy samochód na myjni bezdotykowej i to pomoże na 90% brudu z samochodu i wtedy osuszanie ręczne za pomocą ręczników z mikrofibry.
A przynajmniej raz w miesiąc tak aby :odetkać" powłokę mycie samochodu zgodnie ze sztuką...tj na dwa wiadra pianą oraz szamponem z neutralnym PH.

Co do powłok na ostatnim moim samochodzie miałem UNC-R'a i powłoka spisywała się rewelacyjnie. Trwałość około lub ponad rok czasu spokoju

Przed nałożeniem powłoki należy jednak dobrze przygotować lakier...tj zrobić co najmniej jednoetapową korektę lakieru oraz całkowicie wyjałowić lakier.
Cała operacja trwa 3 do 4 dni w zależności od stanu lakieru. (1-2 dni korekta i przygotowanie powierzchni, 1 dzień nakładanie powłoki na wszystkie elementy i jeden dzień utwardzanie powłoki).

Ja robiłem to w myjna http://www.na2wiadra.pl w Piasecznie. W Laurze też zamierzam położyć UNC-R'a z dwóch powodów, z mojego lakieru wyjdzie więcej ziarna i look'u niż z Twojego białego ale przede wszystkim dlatego że parkuję pod chmurką...i lakier jednak dostaje w kość całkiem porządnie

Myślę że mimo koloru warto zabezpieczyć lakier a UNC'r określany jest powłoką gumową która nie tylko chroni przed promieniami UV i blaknięciem lecz ochrania też lakier przed zadrapaniami itp.

Łuki_ssuperb pisze:

Camillinhio pisze:Jak się bawisz w woski to zapominasz o szczotkach, czy ciśnieniowych. To chyba oczywiste?

znam i takich asów

My Ciebie też znamy, ale nie mamy czym się chwalić

acidmk pisze:Myślę że mimo koloru warto zabezpieczyć lakier a UNC'r określany jest powłoką gumową która nie tylko chroni przed promieniami UV i blaknięciem lecz ochrania też lakier przed zadrapaniami itp.

Ja parkuję w garazu zarówno w domu jak i w pracy, a przebiegi robię 15kkm rocznie. Do tego biały kolor. Jak dla mnie zbędny wydatek.
Chociaż... może kiedyś zrobię, bo i tak mogę mieć to ogarnięte po kosztach. Ale to jak lakier już na pierwszy rzut oka będzie się prosił o one-stepa

http://car-perfecta.pl/ ale raczej nie należą do tanich bo z tego co widzę konkretne wózki obrabiają(pracuje obok).